Beiträge von kosti

  • Betriebstemperatur Motor

    Also hab mal heute geschaut. Meine Ölanzeige fängt gerade mal mit 50°C anzuzeigen, wenn das Kühlwasser auf 90°C kommt. Also sollte man mindestens noch 5 Minuten danach warten, bis man Vollgas gibt.

  • Nach Chiptuning Probleme mit rutschender Kupplung?

    Zitat von Mr.Magicpaint;113332

    Bei 260 PS und 415 Nm würde ich mir eher den Kopf über den Turbo machen wenn der originale Auspuff bzw. noch der Vorkat drin ist , da stirbt der Turbo langsam nen Hitzetot...
    Man sagt das die Kupplung bis 400 Nm ab kann, da werden die 15 Nm mehr sie auch nicht kaputt kriegen, und wie schon gesagt, hängt aber auch viel vom Fahrprofil ab, wenn du permanent von der Ampel mit allen Pferden losmaschierst wird das früher oder später immer auf die Kupplung gehen, egal wieviel PS und Nm du hast...




    Also mein Tuner bietet unter anderem zwei Stufen an

    Stufe 1: 184 kW / 250 PS / 400 Nm

    • Elektronikänderung
    • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Kennfeldzündanlage
    • geringfügige Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,2bar
    • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck

    Stufe 2: 191 kW / 260 PS / 415 Nm

    • Elektronikänderung
    • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Kennfeldzündanlage
    • Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt)
    • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
    • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
    • Modifikation der Zünd- und Einspritzanlage
    • Motorabstimmung


    Wären beide bei Serie noch standhaft? Und was würdet ihr empfehlen?

  • Nach Chiptuning Probleme mit rutschender Kupplung?

    also wie gesagt, bei meinem Golf hat ich damals das gleiche Problem. Ich dachte aber da der Turbodiesel ja kräftiger anzieht, passiert das beim TSI vielleicht nicht so dramatisch. Hat denn einer von euch die Kupplung schon tauschen müssen bzw. wie lange fahrt ihr ohne Probleme schon mit eurem Chip?

  • Nach Chiptuning Probleme mit rutschender Kupplung?

    Hallo Leute!

    Ich hab heute beim Tuner meines Vertrauens wegen "Chiptuning" angefragt. Nach der Optimierung wären es 260 PS und 415 Nm.

    Als ich damals mein Golf IV PD 96KW (nachher 120 KW und 380 NM) "chippen lassen hab, hatte ich nach einigen Monaten eine neue Sportkupplung drin, weil die andere schlapp gemacht hatte.

    Jetzt les ich ja immer wie ihr eure Kisten aufgemotzt habt.
    Habt ihr da Probleme mit einer rutschenden Kupplung oder sonst irgendwelchen Serienteilen am RS (vorzugsweise FL)

  • Geheime Sondereinstellungen beim Columbus?

    Hi! Wollte mal fragen ob es beim Columbus irgendwelche geheimen Einstellungen gibt die man erst irgendwie freischalten muss ( wie zum Beispiel andere Hintergrundfarbe oder anderes Layout oder sowas)
    Wäre coll wenn da jemand was rausgefunden hat. Fahre übrigends das aktuelle Facelift 2010 ( da wo DVD wärend der Fahrt nicht mehr geht :sad: )

  • TFL und Abblendlicht gleichzeitig erlaubt?

    Hi Leute!

    Hab gestern meinen neuen Octi bekommen. Jetzt hab ich mal ne Frage. Hab in der Bedienungsanleitung gelesen, dass ich Tagfahrlicht und Ablendlicht gleichzeitig einschalten kann über eine bestimmte Kombination. Ist das in Deutschland zulässig oder dunkelt das TFL automatisch ab?