Servus,

Worin besteht eigentlich der Unterschied zwischen dem Octavia RS 2.0 FSI zu den anderen Octavia Modellen bezüglich der max. Tieferlegung bei einem Bilstein B16 Fahrwerk?

Warum darf man laut Gutachten bei dem RS FSI nur max. 20-30mm verstellen bzw. tieferlegung?

Bei den anderen Modellen sich die es immer 30-50mm Tieferlegung bei gleicher Achslast...

Hat hier jemand eine Erklärung???

Gruß
Oliver

Da ich mich auch dazu entschlossen habe, die 35ér H&R Federn einzubauen, stellt sich noch die Frage bei der Umsetzung...

Entweder nur die 35ér Federn mit Original Dämpfern oder Umbau auf das H&R Cup Kit Komfort ebenfalls mit 35ér Federn.

Hier stellen sich mir noch folgende Fragen:

Wie wird der Unterschied sein von der Härte und Fahrkomfort zwischen beiden Varianten?

Wie Verhält sich das original Fahrwerk mit den 35ér Federn bei hohen Geschwindigkeiten? Wird es hier auch schwammig, wie es teilweise bei den 50ér Federn zu lesen ist?

Hoffe ihr könnt mir bei meiner Entscheidung helfen.

Gruß
Oliver

Servus,

ich arbeite im Industriepark in Frankfurt Höchst und sehe dort immer einen weißen RS Kombi auf dem hinteren Parkplatz der Kantine West.

Vielleicht jemand hier aus dem Forum? Hätte mal eine Frage zu den Fegen...

Nummernschild ist aus MTK-L*

Gruß
Oliver