Beiträge von Michimüller


    Ich seh das ganze auch etwas anders ...
    der jenige der die Dinger kauft ... wo auch immer ... guckt eh im Inet nach dem günstigens Preis wo er bekommen hat.
    (meine Einstellung halt)

    denke mal das man die rippen raus bauen kann und dann lässt du einfach die komplette umrandung verchromen und baust die rippen wieder rein ... das müsste eigentlich klappen ... oder kann man nur metall verchromen?

    Empfangs stärke wurde hier auch schon oft diskutiert !
    Auch mit Regionen Angabe, wo wie welcher Empfang gut oder schlecht ist ...


    Des weiteren steht unter der Beschreibung im Forum Shop klar beschrieben das es sich um eine Original Antenne handelt, sprich Erstausrüsterqualität, so wie du sie in einem Autohaus bestellen kannst !

    Danke danke Jungs und Mädels,
    ich werd mir größte Mühe geben ;)


    Bin zwar auch net jeden Tag hier aber doch schon oft wie die ein oder anderen wissen :D
    Steh natürlich für Fragen und Anregungen immer gern zur Verfügung !


    Die Kritiken und Beschwerden bitte ich dann doch per PN zum Wurmi weiterzuleiten ;)
    mein Briefkasten muss sauber bleiben :D


    An sonsten nochmal ans Team: Auf Gute Zusammenarbeit und stetiges Wachstum !


    Euer Micha

    In Sachen Chiptuning einfach mal die Suche benutzen ...


    Ich persönlich habs beim Benny, CTU in Haigar machen lassen ( Turboperformance, gibts auch n Forenrabatt ;) )
    Bin 1a zufrieden ... Verbrauch im Keller, Durchzug 1a, nur halt die Vmax wird nicht wesentlich mehr ...
    Wenn du mehr als 100 000 km drauf hast wirst du glaub bei jedem Chiptuner n leichtes Problem bekommen denk ich mal ... an sonsten wurde meiner auch erst mit ca. 30 tsd gemacht.
    DPF Haltbarkeit ist die gleiche wie vorher auch !
    Laufen tut meiner 235 lt. Tacho mit den schmalen schluffen ...
    Ob der nun eingebremst wird oder net is grad noch die Sache die geklärt wird ... da ich ja net jeden Tag mit vmax unterwegs bin werd ich auch erst mal warten bis ich die sommer schluffen druff hab ... habs aber auch schon mal bergab auf 243 lt. tacho geschafft ...

    jeps eingefahren sollte er schon sein ...
    mit dem CR kannste sogar auch schön zärtlich aus dem drehzahlkeller ohne ruckeln rausbeschleunigen ...
    nach meinem chippen sogar schöner wie vorher ...
    die TDI mochten das net so gerne ... die knurrten ganz gerne mal ...


    PS: über die seitenwangen vom sitz muss ich auch immer rutschen :D

    Huhu und ein Herzliches Willkommen auch aus dem Sauerland ;) (Lennestadt)
    Hoffentlich sieht man sich mal auf dem ein oder anderen Treffen bzw. bin auch schon mal bei dir in der Ecke unterwegs ;)
    Das mit dem Aussteigen kann ich bei meiner Größe von auch nur 172 nicht nachvollziehen ...hab den Sitz auch ganz unten ...
    (PS: Fahre bei 40 im 4ten, 50 im 5ten und 60 im 6ten ... kannste schön bei 1100 U/min blubbern lassen)
    Lg Michael

    ehm auch Mods dürfen hier ihre Meinung frei äußern, so by the way ^^
    und jeder hat seine eigene Einstellung bzw. seine eigenen Fakten die er äußert auf seiner weise oder wie auch immer ...
    Da brauch man net persönlich werden "Apell an beide"


    und wenn ich mir meine Mod kappe wieder aufsetze dann sollte das in einem eigenen Thread ausdiskutiert werden und nicht unter Bekleidung für den armen Woife ...
    sonst kann der sich in Sachen Motorrad womöglich gar net mehr entscheiden !

    jetzt solltest du aber noch ehrlicherweise dabei schreiben das ne "neue" bmw ein halbes vermögen kostet ...
    mind. ab 10' eur aufwärts !
    von daher kann man sich nicht jeder was neues leisten und schaut auf den gewohnten markt ...
    als gummikuh bezeichne ich auch nur bewusst die ganzen boxer motoren von bmw ... alles andere was 4 zylinder hast ist ne andere generation ... die haben auch welche mit kette, keine frage ...
    aber für bmw ist es halt noch image typisch so ... -> auf boxer und kardan bezogen


    da kauf ich mir lieber was billiges, es sei denn man hat die kohle son totalschaden mal ebend zu bezahlen geschweige denn ne voll kasko ;)

    tja da bin ich bei bmw auch noch nie schlau raus geworden ... ich meine die lassen sich schon schön fahren so ist das net ...
    aber für mich persönlich mal ebend drauf hüpfen und 10 km fahren völlig ungeeignet ...


    Gummikuh-Fraktion: Bin nur ein mal eine gefahren und hab in der ersten Kurve mitm Euter aufgesetzt :D
    Mag sein, dass die gute Motorräder bauen, aber schöne auf alle fälle nicht :D
    Ausserdem jemanden, der nach einer Z-Kawa ausschau hält, ein Eutertier vorzuschlagen, ist schon fast beleidigend ;)
    Ihr Deutschen mit euren Gummikühen, ich werds nie verstehen --> sarkasmus&ironie ;)


    dann hast des gas geben vergessen :D bin ma ne r45 gefahren ... durch die kardanwelle geht die beim gas geben schön wieder hoch ;)

    da gibts aber eigentlich bei textiljacken son gummizug bzw durchzug wo man die am bauch/brust enger ziehen kann ...
    hab des bei meiner auch so ...
    und thermo würd ich dir aber echt ans herz legen ... sonst trägste nämlich schnell mal noch sonst was drunter zu den normalen klamotten ... wenns kalt ist

    dat textil haste ja net direkt auffer haut ... und reißfest ist dat aktuelle zeugs auch ...
    klar reißt dat zeug irgendwann ...
    nur das das kein normaler kunststoff ist ja wohl klar ... ich vergleich das immer mit ner schnittschutzhose :)
    bei leder haste meist keine knautschzone gibt also ne menge blaue flecken ...


    Ist aber auch immer die Frage was der Liebe Woife so vor hat ;)
    Will der demnächst Rundenrekorde auf der Piste brechen oda mal Sonntags chillig durch die Gegend eiern ...
    ich wechsel ja auch immer zwischen zweien ^^ weil Eierlegende Wollmilchsau gibbet ma bekanntlich noch net ...

    Wenn du ne hochwertige Kunsttextil Bekleidung mit Protectoren und Innenfutter kaufst hast du mind. einen genauso guten Schutz wie mit ner Lederkombi ...
    Wenn du diese Ganzkörperlederkondome meinst find die zwar auch schick ... aber haste halt nur Protectoren und nicht erst noch n "weichen" Fall ins Futter rein :D oder so ähnlich jeden Falls ...


    Ich hab sowohl eine Lederkombi (Jacke und Hose mit Protectoren)
    Sowie auch eine Textilkombi (mit Futter und Protectoren)


    Ich denke entscheidend wird das Gewicht und die Bequemlichkeit dabei sein ...
    denn meine Lederkombi wiegt an meinem Body echt schon ne Menge ... deshalb fahr ich öfter und bequemer mit Textil ...

    Jups seh es genauso ...
    Schwarzer Lack ist schon sehr empfindlich ... bei meinem sieht man zb ganz leichte schlieren in der Klarlackschicht, obwohl immer Handwäsche ... aber wie solly0815 schon sagte ... kann man rauspolieren wenn mans möchte ...


    Und Steinschläge habe ich auch massig auf der Haube ... hab die bisher immer mit Tupflack zu gemacht (bei ebay 5 eur inkl. Versand)
    Bei nem Neuwagen würde sich da ne Folierung der Front empfehlen bzw. vor dem Wiederverkauf event. je nach menge ne komplett Lackierung


    du hast die 205er schneideisen noch vergessen mit 2,6 bar drinne :bussi:

    dat is logisch ^^ nur wenn man mind. 30 tkm im jahr fährt nutzt man die leistung auch net immer ^^ sonst kannste ja den wagen nach 3 jahren wegschmeißen xD ausgelutscht isser dann

    Sooo dann will ich auch nochmal meinen Senf dazu geben ...
    Nach dem Chiptuning von CTU hat sich mein Verbrauch echt nochmals gesenkt ...
    fast erschrekend aber erfreulich für den Geldbeutel ...
    mit 205er reifen und 140 Tempomat auf der AB sinds glatte 5,0 Liter ;)

    [*]Peti308
    [*]Burnout1068
    [*]googll
    [*]SkyTec-Performance e.K.
    [*]VolkerRS1184
    [*]NOOB RS (?)
    [*]sakaguckinet
    [*]Blackwatcher
    [*]Der_Kratz
    [*]Michimüller
    [*]Meat Puppet


    http://www.youtube.com/watch?v=l8oWxyqp88k&NR=1


    sowas schickes ist das ;)
    Als Keyboarder kann ich da zwar net ganz mitreden aber im MusicStore in Köln schon ne menge davon rumstehen gesehen hab ;) auch deine Marke :D


    Das meinst du gefühlt halt ;)
    aber das problem beim PD ist halt das das drehmoment gerade im oberen bereich nicht mehr so anliegt wie beim CR tdi
    spätestens ab 180 bei gleich starken wagen setzt sich der CR minimal ab ...
    hatte schon mal auf nem treffen das vergnügen ab 120 gleichmäßig rauszubeschleunigen beide im 6ten gang usw usw ...
    und der war auf nem prüfstand und hatte original 186 ps ...


    aber ist ja so das sich das jeder schön redet wie er mag ;)
    fakt ist das der PD untenrum besser drückt

    Also meiner wurd getauscht auf Garantie ;)
    Da ich komischerweise ne Schürze mit *anhängerausschnitt* habe ?!? konnte der das ohne abbau der stoßstange tauschen