Hi,

ich denke das es schon möglich ist das er nach 500km eine Regeneration macht. Ist ja auch nicht schlimm.

Im normalen Betrieb fällt das doch fast garnicht auf (Ich merke es nur immer wenn ich mit Tempomat fahre und er leicht zu ruckeln beginnt)

Hi,
bei mir ist es auch öfters so, ich denke es kommt davon wenn es Tags über warm ist bzw. die Sonne scheint und es abends wieder kalt wird.

Hi,
ist der Fahrer der o.g. Fahrzeugs hier im Forum?

Gesehen hab ich Ihn heutemorgen(30.11.09) zwischen Aalen und Heidenheim um 7Uhr.

Hi,
nachdem ich mit meinen DPF jetzt mehrmals in der Woche eine Reinigungsfahrt zurücklegen musste war ich in der Werkstatt. Ergebnis ist dass der Differenzdrucksensor defekt ist.
Und jetzt der Schock: Lieferzeit laut Werkstatt 2-3 Wochen.

Bestellt hab ich Ihn an Freitag und seit heute steht er nun in der Werkstatt, weil der Motor nur noch im Notlaufprogramm läuft.

Ich bin jetzt mal gespannt wie lange es wirklich dauert bis dass Teil kommt.

Was habt Ihr für Erfahrungen mit Lieferzeiten gemacht?

So jetzt ist es bei mir auch soweit.
Meine Kontrolllampe brennt und er sagt beim Anlassen "DPF Handbuch lesen" oder so.
Im Handbuch steht man soll Ihn schnellst möglichst freibrennen.
Da ich jetzt übers Wochenende aber nur Kurzstrecken fahre ist die Frage ob ich warten kann bis ich nächste Woche wieder auf die AB komme oder ob er davor schon ins Notlaufprogramm geht.
Wenn er mal in Notlaufprogramm ist muss ich in die Werkstatt oder geht es durch ein Freibrennen wieder weg?!

Macht sich dass Freibrennen noch anders bemerkbar als durch den Leistungsverlust? Geht die Kontrollelampe an?
Was passiert wenn ich dass Auto während dem Freibrennen abstelle?

Also ich werde es jetzt die nächsten Tage nochmal versuchen wenn ich mal etwas schneller unterwegs bin wie es dann ist mit dem Verbrauch.

Hi die Strecke die ich fahre hat einfach ca. 120km also insgesamt ca. 240km. Da kann mann dann schon von realen Werten sprechen die die MFA ausgibt.

Hallo,
nachdem ich über die Suche nichts zu dem Thema gefunden habe stelle ich jetzt hier die Frage ob es normal ist dass ich mit meinem RS TDI einen Durchschnittsverbrauch von 6,5-7l auf 100km habe.
Dass ganze auf der AB mit einer Geschwindigkeit von 80-120km/h.
Mir kommt der Verbrauch recht hoch vor, wenn ich bei Spritmonitor schaue ist der Gesamtschnitt bei 6,7-6,8l, mit meinem Bruder seinem Golf V 2.0 TDI 140 PS habe ich die gleiche Stecke schon des öffteren mit 5-5,5l/100km geschaft.
OK dass der RS etwas mehr Verbrauchen darf ist schon in Ordnung aber gleich 1-1,5l ist schon heftig.
Wenn ich Ihn auf Kurzstrecke fahre komm ich nie unter 8l.

Falls es zu diesem Thema schon etwas gibt, dann bin ich einfach zu dumm um den Beitrag zu finden.

Hallo,
ich bin hier der neue.

Aus beruflichen Gründen muss ich mich von meinem Vorgängerauto trennen (Ford Focus ST170), da ich aber nicht auf Leistung verzichten kann habe ich mich jetzt zu einem RS TDI entschieden.

Morgen werde ich meiner 2007er RS TDI Combi holen, ich werde Ihn dann vorstellen wenn ich Ihn hab.

Ich freue mich schon auf den RS und hoffe hier auf nette Leute zu treffen.