Regelhaft schaltet sich ja nach dem Ausparken ab 15km/h Vorwärtsfahrt der Parkassistent/Rückfahrkamera ab und der abgesenkte Spiegel fährt in Normalposition. Nun sind 15km/h auf dem Parkplatz oder im Parkhaus schon recht schnell (gerade wenn es eng ist oder viele Menschen unterwegs sind) und man fährt dann, wenn man es nicht manuell ausschaltet, lästigerweise länger mit aktiver Rückfahrkamera und abgesenktem Spiegel. Gerade was den Spiegel betrifft...das Zurückfahren funktioniert ja sporadisch nicht. Nun kann es Zufall sein, aber mir ist jetzt schon mehrfach untergekommen, dass der Spiegel nicht mehr in Normalposition fährt wenn man länger, weil Geschwindigkeitsschwelle nicht erreicht, mit abgesenktem Spiegel fährt, als wenn der dann einfach "vergisst" dass er noch abgesenkt ist.
Weiss jemand ob sich per Codierung die Schwellgeschindigkeit reduzieren lässt, zb. auf 10km/h?

Abwarten bis es brauchbare Bilder gibt.
Da es aber speziell für den 5e ist, kann man schon erwarten, dass es die passenden eckigen Leuchten sind. Alles andere wäre ja wieder nur halbgarer Bastelkram.

Signalton kann man ausschalten. In den Einstellungen Navigationsansagen > Hinweis:Meine Sonderziele

Zitat von machtkreuz88

Auf dem Bild sieht das aber so aus als würde das auch nur draufgesetzt werden und nicht wie ein licht was unten reingeschnitzt wird oder bin ich wieder schwer von Begriff? Haha liebe grüße
Mittlerweile bin ich auch bereit ein Loch reinzubohren hat wer ein Link zu guten "vrs" "strahlern"?

Das Bild gibt ja nicht viel her. Ich würde hier eine vergleichbare Lösung wie von RSHoneyComb vermuten, nur dass die Einbauleuchte passend für den 5e ist und die Türrücklichtfunktion erhalten bleibt. Um einen rausstehenden "Böppel" wird man kaum herumkommen, irgendwie muss der Lichtstrahl ja nach unten.
Schöner ist natürlich eine unauffällige Leuchte an der Türunterseite, nur muss man dann mangels Vorrüstung an die Türverkleidung ran...

Meiner hatte 64km auf der Uhr. Dazu gab es ein Schreiben/Zertifikat vom Werk mit, dass der Kilometerstand Ergebnis einer WLTP-Testfahrt ist.
Ich könnte mir vortsellen, dass stichprobenartig immer wieder mal Fahrzeuge auf die Teststrecke geschickt werden...

Da muss man aber ein Loch (nach unten) in die Türverkleidung schnitzen.
Was Fertiges scheints aber demnächst...da steht Ende November...zu geben Octavia III - MEGA POWER LED safety door lights with GHOST light - RS - RED : superskoda.com

Da bin ich ja mit meiner Geräuschkulisse nicht allein.
Geräusche aus dem Bereich Sonnenblende/Brillenfach hatte/habe ich auch. Zumindest bei mir waren es die kleinen Gummipuffer auf der Plastikverkleidung hinter der Sonnenblende (der jeweils innere) die bei angeklappter Sonnenblende auf selbiger schabten, was dazwischen geklemmt und Ruhe ist.
Ansonsten nervt mich bei meinem RS (08/2009) noch ein knacken und knarren bei der kleinsten Bodenwelle auf der Fahrerseite im Bereich Türschloss/B-Säule. Das ist aber nur da bei Temperaturen zwischen 0° und etwas über 20°. Interessanterweise hatte ich das bei meinem Vorgänger-Octavia auch, nur war das Geräusch da dumpfer, rumpeliger. Vielleicht weiss jemand wo das herkommt und wie man's weg bekommt.

Die Einparkhilfe nervt bei mir derzeit auch mächtig. Was mir dabei auffällt:

- ausschliesslich hinten links
- tritt nicht sofort bei Fahrtantritt auf (typ. Ablauf...morgens zuhause ausparken-Piepser funktioniert...am Kindergarten einparken-Piepser funktioniert...nach 10min. wieder ausparken-Piepser mit Dauerton), Einparkhilfe funktioniert erst wieder korrekt wenn das Auto länger gestanden hat

Eis, Schmutz u.dgl. am Sensor kann ich ausschliessen, die sind blitzeblank (die weissen Kleckse auf dem ansonsten winterlich verschmutzten Stossfänger sehen echt super aus). Beim meinem vormaligen Octi hat die Einparkhilfe nie rumgezickt...:sad:

Bei mir nicht...erst der Austausch des Radios führte zum Erfolg.

Fahr quasi jeden Tag durch die Innenstadt...war's aber wohl nicht denn ich hab 'ne DD-Nummer:smile2:

Tja das Problem nervt mich auch. Als Notlösung erstmal GALA (hängt eindeutig mit der Funktion zusammen) ganz auf 0 stellen und das Radio brüllt dich beim Motorstart nicht mehr an.
Da das wirklich nur ein Notnagel ist, GALA möchte ich ja gerne nutzen, werd ich demnächst mal in die Werkstatt fahren. Dort hat man (hab schon mal angerufen) übrigens noch nie von so einem Problem gehört...