Beiträge von Klappi-RS

    HEy Ihrs,
    also ich kann Eure Meinung schon irgendwie verstehen!
    Auch ich habe nichteinmal was mitbekommen von dem "Fass", obwohl ich im selbigen Hotel übernachtet habe wie der edle Spender ;)


    Ich will nicht über das Treffen urteilen, denn das war der Hammer, allerdings werde ich mich das nächste Mal wieder mehr an der kleinen Crew orientieren.
    Auf "Neulinge" wird leider nicht geachtet auch wenn ich vlt. mit 2 oder 3 Personen reden durfte, die ein wenig offener waren. Dies war das 2. Treffen, jedoch kam es sogar bei dem kleinen Frühstücksraum vor, dass einige nichteinmal ein "Guten Morgen" erwiederten....2 Minuten später bei einem "alten Bekannten" konnten Sie es! Da war selbst meine Frau enttäuscht!
    Gemeinsame Uhrzeiten gab es auch zum Frühstück, nur haben wir davon nichts erfahren..schade eigentlich! Das nächste mal bin ich wieder dabei denke ich, jedoch werd ich lieber wieder die Crew erwähnen...da ist es doch mehr die "Familie".
    Den Wenigen mit denen ich gesprochen habe, das habe ich durchaus genossen und würde ich auch gern widerholen! Ebend eine eingeschworene Gemeinschaft!

    Kann leider nur vom diesel reden aber da hilft es merklich! hab es letzte woche genutzt und nach paar km fährt er ruhiger, nagelt nciht so, verbaucht wieder weniger...aber dass soll wohl an der reinigungswirkung an den piezodüsen liegen...wie es beim benziner ist weiss ich nicht...!
    Und: mir is es in dem fall egal was andere sagen, aber bei mir wirkt es gut...werde es nun regelmässig nutzen(alle 6 Monate)...bin echt begeistert davon!

    Gestern Auto mal wieder gereinigt und auf den hinteren Scheiben die Werbung vom 4.IST aufgebracht! Dank an Maik & Co.!!! Dann noch den Aschenbecher neu foliert, da das alte Blasen geschlagen hat;) Des Weiteren Motorraum gereinigt und alles gecheckt. Dann noch 300ml Motul Diesel System Cleaner eingefüllt und gleich ma 200 km gefahren...ich weiss nicht ob es Einbildung ist (mir aber egal) aber nun klackert er nciht mehr so doll und läuft sehr ruhig....wie neu=)

    Da geb ich Dir durchaus Recht...verschweigen sollte man dieses Problem nicht und es ist auch eigentlich ne riesen Sauerrei! Das ändert aber nichts daran das Skoda eine Marktfähige und gute Marke ist und die 2000€ ein bis maximal 2 mal im Autoleben auf uns darauf zukommen ist man im direkten Kostenvergleich immernoch wesentlich besser gefahren als mit Audi&Co ;)

    Also die DPF Lampe habe ich schon öfter gesehen und Probleme beim regenerieren habe ich auch öfters, aber naja...das stinkt halt im Stand an der Ampel mal 1-2 mal, dann weiss ich schon dass ich Richtung AB muss und meist kommt während des Gedanken die DPF...nun gut...5-10 Min. später ist dann auch alles vorbei und ich bin wieder zufrieden. Ich habe nun auf Grund dieser ganzen Geschichten auch drüber nachgedacht den neuen zu kaufen, ABER: meist lese ich dass es nach dem Wechsel der PDE keine Probs mehr macht...von daher...warum dann einen ca. 10000€-12000€ Auto wegzugeben und nochmal Runde 20000€ drauflegen? Nee....dafür lieb ich meinen RS zu sehr! Ich werd hoffen dass es mich nicht trifft, und wenns mich trifft steck ich das Geld in den RS rein und hab wieder Ruhe=)
    Aber ich werd Euch wissen lassen, gerade weil mein RS nicht Scheckheftgepüflegt ist und es dann sicher schlecht aussieht mit Kulanz ;)

    Hallo Werner....zwar nicht der beste Grund nen Forum anhängig zu werden, aber dennoch herzlich Willkommen bei uns.
    Die Probleme mit den PDE sind wohl bekannt bei Skoda und ich habe schon viel drüber gelesen....umsomehr hab ich irgendwie Angst dass es mich auch trifft...
    Trotzdem alles Gute, viel Spass und: Kopf hoch!

    Ohje...hoffe mir bleibt der Ärger erspart...habe nun 106tkm runter, nun muss der RS durch am Tag nur 10km zu fahren bis August...und ich hab mich entschieden das Fahrzeug zu behalten...hoffe ohne ca.2000€ für PDE.
    Probleme mit der DPF Leuchte hatte ich schon öfter und auch P0299, aber das lag wohl an einem Marderbiss am Schlauch vom LLK zum Turbo...seit dem ohne Probleme und hoffentlich bleib t das so, denn ich bekomme ohne Scheckheft best. keine Kulanz. war 2 jahre in Spanien und da würde ich nie einer werkstatt mein auto anvertrauen...
    kennt jemand kulanzregelungen für fzg. ohne scheckheft?

    Ohja...stimmt=) und er läuft wieder bissl schneller als vor kurzem noch! trotzdem dumm, dass der lacker sagt, er könne mir die plasteteile im motorraum nicht lacken...naja...such ich mir nen anderen lacker=)

    Nun habe ich meinen RS endlich wieder=)
    Ich hatte einen netten älteren Herren, der meinte mir seine Anhängerkupplung mal näher am Fahrzeug zu präsentieren. Abgehauen ist er danach auch noch...denke mal er hat es nicht gemerkt ;)
    Die netten Damen aus dem Altersheim sassen bei schönem Wetter draussen und haben nat. alle schön fleissig das Kennzeichen aufgeschrieben.
    Ergebnis: 1606€ Schaden.
    Meine Front ist somit nagelneu incl. der Motorhaube ;)
    Der von Mardern angebissene Turboschlauch wurde gleich miterneuert und nun rennt er wieder wie gehabt=)
    Alles in Allem bin ich froh meinen Dicken wieder zu haben!!!
    Hier ein bearbeitetes Bild ;) Ich denke nun ist er fertig fürs IST in Pobershau *freu*

    Na dann mal Herzlich Willkommen hier bei uns!!! Allzeit Gute Fahrt und "nicht so dicht auffahren" =)


    Wenn du Interesse hast an einem Treffen...hey...hier in der Region ist bald das Beste Skodatreffen der Welt! Im Erzgebirge in Pobershau (bei Marienberg) vom 06.07.-07.07.2012 findet das 4.Internationale Skodatreffen statt!!!
    Ist wirklich große Klasse und ganz großes Kino! Wenn du noch mehr Infos magst:


    http://www.skodatreffen.de



    Es lohnt sich und du bist auf jeden Fall Willkommen=)


    Gruß
    Matthias aus Sachsen ;)

    Und man darf auch nciht vergessen, dass VW AG mitverdient am Erfolg von Skoda...warum sollten die sich nicht freuen;)
    Das an Skodas bissl was nicht drin/dran ist, was bei VW etc. dran ist, ist ja auch logisch, oder? wenn die einen Skoda bauen würden z.B. Octavia, der das selbe hätte/könnte/dürfte, dann würde der auch sicher annähernd so viel kosten wie der Golf, oder etwa nicht...unter dem Wert verkauft sich doch keiner!!!

    Klar hat er regeneriert, aber das wird irgendwo gespeichert und da stand 0 Regenerationen irgendwie...naja...nun geht erstmal wieder, aber ich denke ich hab mittlerweile nen anderes Problem dazubekommen....ich sag nur: VMax 210km/h lt. Tacho...achja und Fehlercode P0299 wenn ich langsam lang hin fahre im 6.Gang und voll aufn Pinsel trete....Motorstörung Werkstatt blint mich dann immer an ;) aber anhalten, kurz aus und wieder an und alles ist beim Alten...

    Selbes Problem hatte ich vor rund 1500km auch. Dazu noch ein bestialischer Gestank. War in der Werkstatt und der Diffdrucksensor wurde gewechselt, danach gings wieder! Allerdings war da so oder so noch was anderes, da im Steuergerät wohl hinterlegt war, dass der DPF noch NIE regeneriert wurde...wir haben ne Zwangsregenerierung gemacht und seit dem ist alles okay ;)

    Heut in die Werkstatt gebracht zur Rep. eines Auffahrschadens. Motorhaube und Stoßstange neu...najaaa....gleich noch dazubestellt:
    - Rahmenlose Kennzeichenhalter
    - Bitte um Lackierung von ein paar Motorabdeckungen in Wagenfarbe ;)
    - Instandsetzung eines Marderbisses am Turboschlauch


    1606 €, 4 - 5 Tage Arbeit und nen ADAC Clubmobil (VW Golf Variant 1,4 TSI, 90KW)


    Das wars ;)

    Ein sehr schicker RS!!! Haste echt schick gemacht! Was ist denn das für ne Lippe? Vorne sieht sie ja fast aus wie die Lippe vom Cupra, aber die Seiten? Sieht sehr geil aus=) Bist beim IST dabei, da würd ich gern ma paar Minuten anschauen ;)
    Gruß
    Klappi