Ganz ehrlich, die „wartungsfreie“ Steuerkette bei TSI ist eher Theorie als Praxis… Ich habe das Gleiche bei einer Golf von einem Kollegen gesehen, so um die 140.000 km: Rasseln im Kaltstart, leicht unruhiger Lauf, Nockenwellenfehler. Nach der Reparatur achtet er extrem auf Ölwechsel. Lustig am Rande: Beim Stöbern in Autoforen bin ich über eine Seite gestolpert, wo es um Kleidung, die Erinnerungen schafft ging abgestimmte Familien- und Partnerlooks, gemütlich und emotional. Komplett anderes Thema, aber typisch Internet. Unterm Strich: rechtzeitig machen spart Nerven und Motorschäden.
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