Moin zusammen,

hat jemand von euch schon mal nicht ganz so „Standard“-Fußmatten gekauft? Also z. B. individuell konfiguriert mit anderer Farbe, Naht, Schriftzug oder generell etwas hochwertiger als Serie?

Ich überlege gerade, mir welche zu holen, die optisch ein bisschen mehr hermachen und nicht diese typischen 08/15-Dinger sind.

Mich würden vor allem eure Erfahrungen interessieren:

- Wie ist die Passgenauigkeit?

- Qualität / Haltbarkeit (gerade bei Stickereien etc.)?

- Gibt’s Anbieter, die ihr wirklich empfehlen könnt?

Hab schon öfter gelesen, dass manche Individual-Matten zwar gut aussehen, aber qualitativ manchmal eher so „Baumarkt-Tuning“-mäßig sind und sich z. B. Nähte lösen können (Motor-Talk)

Wäre cool, wenn ihr mal eure Setups oder Empfehlungen teilen könnt 👍

Danke euch!

Moin moin aus Berlin,

Sieht schon fertig aus das Ding, musst du ja gar keine Hand mehr anlegen😅.

Ansonsten auch von mir, all Zeit gute Fahrt und willkommen in der großen RS Familie.

Dennis

Hey robby2107

Das bezweifle ich auch nicht und ich liebe unser Logo sehr.. doch bin ich immer anders unter Wegs und schwimme gerne gegen den Strom 🤣.

Ich hab das wie gesagt live gesehen und es ging mir nicht mehr aus dem Kopf.

Beste Grüße

Zitat von OctaviaRS265

Hört sich vernünftig an, darf ich fragen wieviel die Grail Anlage kostet und ob die eintragungsfrei ist?

Hey, also bezahlt habe ich mit Messe Rabatt (Essen Motorshow Rabatt) 2249€ ohne Einbau, das bekommt man alleine hin und ich bin kein schrauber.

Dazu habe ich ein 2tes Modul bekommen ( ich nenne es mal Spaß modul).

Die Anlage ist Eintragungsfrei mit ece Nummer drauf.

Und macht wenn richtig warm locker im hohen 2 stelligen DB Bereich bis hin zum 3 stelligen dB Bereich.

Ich würde sie mir immer wieder kaufen.

VRStef

Ja das war die klassische Autokorrektur am Handy 😂

Die originalen Porsche Deckel, sehen identisch von den Clips aus, nur leider brauch ich 70mm und Porsche Original beläuft sich auf 75/76mm. Hätte mir sonst direkt welche bestellt. Ich hab schon Universal Deckel gefunden, in meiner Größe, aber das bekleben hat mir dann dato doch nicht ganz so zugesagt.

Ich Check das mal bei Ebay aus.

Und der Trend Porsche Felgen auf VAG zu fahren liegt ja schon ewig weit zurück. Hat ja alles mit der Porsche Turbo Felge auf den gölfen früher angefangen. Die ja dann auch von etlichen Firmen nachgearbeitet wurde. Also ganz so peinlich ist es dann doch nicht 😂.

Hallo liebe Community,

zuerst hoffe ich, dass mein Post hier richtig ist – ansonsten bitte ich die Mods, ihn entsprechend zu verschieben.

Ich stehe aktuell vor einem eher kleinen (oder vielleicht doch mittelgroßen 😄) Problem. Mir ist bewusst, dass das Thema bei dem einen oder anderen vielleicht für ein Schmunzeln sorgt – trotzdem hoffe ich auf hilfreiche Antworten.

Ich fahre einen Octavia RS (Baujahr 2025) mit 2DRV WH26 in Glossy Black. Mir ist vor einiger Zeit ein Golf R Variant sowie ein Seat Leon aufgefallen, die Porsche-Embleme auf den Nabendeckeln hatten. Beim genaueren Hinsehen wirkte das Ganze überraschend hochwertig und überhaupt nicht nach einer „billigen“ Stickerlösung – so wie es aktuell leider noch bei mir der Fall ist.

Daher meine Frage in die Runde:

Hat jemand von euch eine Idee, einen Kontakt oder vielleicht sogar selbst Erfahrung damit, solche Embleme sauber umzubauen bzw. umzusetzen?

Ich bin für jede Idee offen und freue mich über jeden Kommentar.

Beste Grüße

Dennis

Hey Benni,

Willkommen mit deiner grauen Rakete und allseits gute Fahrt.. bleibt er wie Gott ihn geschaffen hat oder bist du nen Tuner 🤣🫣.

Liebe Grüße aus Berlin

Dennis

So ich hab nun 2 Videos bei YouTube drin von meiner Grail ich stelle die links mal rein falls einer reinhören möchte.

Das erste Video ist mit Klappe auf und im normal Modus

Das zweite Video ist im Sport Modus mit Klappe auf und Launch Control.

In Real ist es noch ein wenig voller und lauter vom Sound, kommt auf dem Videos leider nicht so rüber.

Schönes Wochenende

Hey hey,

Ich habe am 13.02 gegen 6:30 Uhr in Reinickendorf, einen Roten serienmäßigen Oci RS 5E getroffen. Leicht verpennt und in ECO unterwegs, hat Sie mich dann kurz mal stehen lassen . An der nächsten Ampel gab’s dann nen netten Plausch mit der Rennfahrerin und Beifahrer..

Kennzeichen war BAR Z …. Seid ihr auch auf dem Forum?

Beste grüße

🖖

So ihr Lieben,

die Grail ist drunter. Zunächst muss ich sagen, dass Qualität und Verarbeitung wirklich stark sind – zumindest bei meiner AGA.

Der Einbau verlief leider mit einigen Höhen und Tiefen, da die Anleitung von Grail – sagen wir mal – recht dürftig ausfällt. Ein paar wichtige Hinweise hätten definitiv geholfen, um kleinere Fehler zu vermeiden.

So war mir beim Anschließen der Klappensteuerung am Sicherungskasten nicht bewusst, dass zwei Sicherungen in das Modul müssen. Dadurch hat mein Auto erstmal wie ein Tannenbaum geleuchtet. Dazu kam leider noch, dass ich zunächst VFL-Module bekommen habe, womit mein Fahrzeug überhaupt nicht zurechtkam.

Am Ende hat aber alles funktioniert – und nach den ersten 200 km kann ich sagen: Das Grinsen geht nicht mehr weg.

Mit Klappe zu ist der Klang nur etwas klarer und schöner, aber mit Klappe auf ist es wirklich maximaler Weltuntergang (im positiven Sinne 😄).

Ich schaue mal, ob ich noch eine potente Aufnahme fürs Forum hinbekomme.

Falls jemand sich das System holen will und selbst einbauen möchte: Bei Fragen helfe ich gerne weiter.

Beste Grüße aus BLN

Dennis

Kurzes Update zur Abgasanlage:

Eigentlich war bei mir zunächst die DTH Exhaust Reaper V4 geplant. Leider gab es beim Bestellvorgang auf beiden Seiten mehrere Probleme, weshalb ich mich am Ende bewusst gegen den Kauf entschieden habe.

Am 07.12.2025 war ich dann auf der Essen Motor Show – und dort kam alles anders 😄

Ich habe vor Ort ein wirklich starkes Angebot von Grail bekommen, sodass es final eine Grail Klappenabgasanlage mit aktiver Steuerung geworden ist.

Was soll ich sagen:

Alles, was ich dort live hören konnte, war klanglich einfach eine Wucht – genau der Mix aus brutal offen und dennoch alltagstauglich geschlossen. Die Verarbeitung und der gesamte Eindruck haben mich ebenfalls überzeugt.

Unterm Strich fühlt sich die Entscheidung absolut richtig an.

Ich bin gespannt auf den finalen Eindruck im Alltag und halte euch natürlich auf dem Laufenden, sobald alles montiert ist. 🔥

Rapha_RS+

Moin Rapha,

ein wirkliches „Pro“ für die APR-Ansaugung gab es für mich letztlich nicht. Am Ende lagen zwar nur rund 150 € Unterschied dazwischen, allerdings war für mich entscheidend, dass die APR-Ansaugung in Verbindung mit einer anderen AGA bei der Eintragung Probleme gemacht hätte. E-Intake hat hingegen nahezu alle gängigen Kombinationen zwischen AGA und Ansaugung sauber abgenommen.

Ursprünglich wollte ich eine DTH Reaper V4, da ich dort einen guten Rabatt bekommen hätte. Nach einem Gespräch mit Steffen von E-Intake meinte er jedoch, ich solle bis zur EMS warten – dort würden sie nochmal starke Angebote raushauen, und die Eintragung über ihre Firma sei erfahrungsgemäß völlig unkompliziert.

Unterm Strich war das dann ausschlaggebend für meine Entscheidung.

Die Anlage ist auf jeden Fall ordentlich laut und macht richtig Spaß. Bin letztens an einer Gruppe junger Leute vorbeigefahren, kurz ins Gas gegangen – das Klangbild war dermaßen beeindruckend, dass nicht nur ich am Grinsen war, sondern die komplette Gruppe

VRStef

Hey Stef,

also, ich habe ein Teilegutachten, und laut E-Intake sollte es keine Probleme geben, da die Ansaugung auf allen EA888 Gen. 3/4-Modellen geprüft und abgenommen wurde.

Ich habe vorne, wo die Luft angesaugt wird, die linke Seite geöffnet, sodass wirklich von beiden Seiten Frischluft ankommt.

Bin heute ca. 100 km Probe gefahren, um zu schauen, ob alles hält und funktioniert – und konnte nichts Negatives feststellen.

Außer, dass er deutlich besser am Gas hängt und ich ein Dauergrinsen im Gesicht hatte. 😄

Der Pilz und das Saugrohr waren selbst nach längerer Fahrt noch ziemlich kalt.

Zur Pflege: Es ist ein ölfreier Filter, der einfach mit fließendem Wasser gereinigt werden kann.

Moin moin Bodo,

Auch von mir ein willkommen, schöner Text und tolle Geschichte. Ich wünsche dir mit deinem schwarzen Bomber auch ganz viel Spaß und allseits gute Fahrt.

Beste Grüße aus BLN

Dennis

Hallo liebe RS-Freunde,

heute Morgen gegen 11 Uhr hat mich – zu meiner großen Freude – ein Paket von E-Intake erreicht.

Ich habe mich für eine offene Ansaugung entschieden, die preis-leistungsmäßig ideal in meinen schmalen Geldbeutel passt.

Nach langem Suchen und etwas Einlesen bin ich auf E-Intake gestoßen – und war direkt geflasht!

Der Einbau hat gerade einmal 6 Minuten in Anspruch genommen, und das Ergebnis – sowohl optisch als auch soundtechnisch – kann sich absolut sehen lassen.

Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung.

Beste Grüße aus Berlin,

Dennis

Hey Community,

Ich hab mich jetzt auch für eine DTH Reaper V4 entschieden, Termin ist in 14 Tagen. Ich hab auf nett Fragen einen guten Rabatt bekommen und bin nur mehr als aufgeregt wie das Ergebnis wird.

Ich hoffe, dass es geil wird und werde euch auf dem laufenden halten.

Ich fahre einen 2025 RS also mal sehen wie das Orchester im nachgang ist.

Beste Grüße aus Berlin

Waldusch

Hey Hey,

Ich bin noch nicht so lange im Skoda Game, ich glaube aber es gibt nur Eibach und H&R und es gibt von ST/KW Gewindefedern, die aber meinen preislichen Rahmen gesprengt haben.

Da ja auf jedenfall ne Achsvermessung, Scheinwerfer und eigentl. die frontkamera eingestellt werden muss und soweit ich weiß, müssen die Federn zum TÜV da keine originalen Räder drauf sind. So das aus 200€ Federn mit Einbau und allem mal fix 650€ wurden.

Ich hab mich für H&R entschieden, da ich vorher auf meinem 1er BMW auch welche drauf hatte und 120k KM keine Probleme hatte.

Beste Grüße aus BLN

Hey RS-Freunde,

ich wollte mal so allgemein in die Runde fragen, wer von euch die beiden Startmodi vom RS kennt.

Ich hoffe, dass ich hier richtig bin – ist nur mal so interessenhalber.

Es gibt einmal den klassischen Start: Fuß auf die Bremse und dann auf den Startknopf drücken. Der Motor startet mit etwa 1600–2000 Umdrehungen.

Oder die zweite Option:

Den Startknopf drei Sekunden gedrückt halten und dann währenddessen die Bremse betätigen. Er startet dann mit geöffneten Klappen und dreht bis knapp 3000 Umdrehungen hoch.

Mal ganz abgesehen davon, dass aus dem Ding nicht viel rauskommt, kann ich mir das mit einer guten AGA im Kaltstart ziemlich spaßig vorstellen.

Vermutlich bin ich der einzige der das noch nicht kannte und freu mich wie nen Schnitzel 🤣.

Beste Grüße aus Bln

Dennis

Grüß dich, Arthur,

ich komme zwar nicht aus deiner Ecke (bin Berliner) und bin selbst auch noch ganz frisch hier, heiße dich aber herzlich willkommen – sofern es mir zusteht 🤣.

Freu mich von deinen Plänen zu hören.

Ich fahr einen NX BJ 2025 schwarz wie die Nacht

Beste Grüße

Dennis

Hey Florian,

Willkommen, bin auch noch ganz neu hier und auch Berliner.. freu mich auf gleich gesinnte im Umkreis.

Bin auch oft in Schönefeld, weil mein Bruder da wohnt..

Viel Spaß hier uns Beste Grüße

Dennis

RS-NX

Hey at all,

Gibs denn schon jemand, der ins Steuergerät kommt (beim 2025 265ps RS). Hab schon einige bekannte Tuner angefragt und laut denen ist das Steuergerät aktuell noch aufgrund der neuen EU Richtlinien so schwer verschlossen, dass noch keiner ran kommt.

Falls es da schon was neues gibt gerne Bescheid sagen.

Beste Grüße aus BLN

Hansen

Hey Hansen, deine matt graue limo macht aber ordentlich was her.. sieht sehr gelungen aus auch mit den Felgen.. Hammer Hammer Hammer kann ich da nur sagen.

Dicken Daumen aus der Hauptstadt

Hallo liebe RS-Freunde,

mein RS hat jetzt knapp 4000 km runter, bis ich es nicht mehr aushalten konnte – gefühlt täglich aus dem Bus zu fallen 🤣.

In dem Zuge habe ich auch gleich neue Schlappen draufgepackt und H&R 40-mm-Federn verbaut (laut Gutachten ist er aber vorne/hinten 30/35 mm tiefer).

Ich hatte Angst, dass meine Frau mir nach dem Einbau auf die Fr… haut, weil das Ding eventuell bretthart auf der Straße liegt. Wurde aber eines Besseren belehrt – sodass meine Frau sogar sagt, dass es kaum auffällt.

Felgen sind 2DRV WH26 8,5 x 19 ET45

Reifen sind 225/40 drauf (preislich war nicht mehr drin). Und ja, ich fahre Porsche-Logos, was hier vermutlich auf extreme Ablehnung stoßen wird 😆. Ich persönlich feiere es sehr.

Ich stelle mich gerne eurem Verhör.

Beste Grüße aus der Hauptstadt.

Schneesieb ist raus, neuer Filter von pipercross ist drin und ich hab die Ansaugung auf der Fahrerseite geöffnet.

Das hat soundmäßig definitiv was gebracht.

Danke dir 🫡

Danke VRStef

Kommt da etwas mehr Sound.. also dieses ich nenne es mal simpel (seuseln, whoosh Sound)

Das wäre eigentlich zur Schonung des turbos das einzige was ich erreichen will 🤣

Hallo liebe Community,

Ich bin noch ziemlich neu hier und hoffe das ich mit dem Thread kein Fehler mache🤣.

Ich hab mal ne Frage ob einer von euch schon einmal das SUV getauscht hat?

Ich hab bei HG Motorsport ein Plug in Play Ventil gefunden von GFB gefunden, was wohl die werksundichtigkeiten beheben soll und dazu noch ein wenig Sound bringen soll. Hat einer Erfahrung damit?

Beste Grüße aus BLN

Hey also meine Erfahrungen sind, dass die von Temu etc. Nicht gut lackiert sind und die extrem schnelle ie Farbe verlieren.

Ich hab mir ein Original Škoda Emblem von milotec geholt. Klar ist das etwas teurer aber halt gute Qualität.

Die Logos vorne und hinten hab ich großflächig angeklebt und mit dem Schwarz Glanz von foliatec besprüht.

4-5 Durchgänge mit einem entspannten sprühnebel. Als Abschluss nach guter Trocknungszeit habe ich noch den Klarlack von foliatec rüber gemacht. Ergebnis sieht meiner Meinung nach super aus.

Die Fotos sind leider etwas zu groß zum anfügen bei interesse kann ich sie gerne schicken.

Juten Tach,

ich heiße Dennis, bin 33 Jahre alt und habe mir nach 12 Jahren endlich meinen Traum eines 2.0 TSI erfüllen können.

Ursprünglich war ich immer ganz scharf auf einen GTI, aber da im Alter auch die Familie wächst, habe ich mich für den erwachsenen Bruder entschieden (1000% bessere Wahl)

Seit dem 19.05. fahre ich einen neuen Octavia RS NX, Baujahr 2025, in Black-Magic, und ich bin absolut verliebt in die Rakete.

Ich bin maximal autoverliebt, extrem tuningbegeistert und freue mich auf Bekanntschaften in der Skoda-Szene.