und hoch damit.
Beiträge von JpG
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Ich hab absolut keinen Plan, was so ein Grill neu kostet. hab nur geschaut was so ein Tuningding kostet.
Danke für den hinweis.
Dann gibts wohl mal das erste update auf 70 € VHB.
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Bild reiche ich noch nach.
Ist mit RS Logo.VHB 90 €.
VHB 70 €
VHB 60 €
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Zitat von ZeusRsR;68458
Neuer Seat Leon Cupra R mit 285ps geht das auch mit rs motoren? sind ja schliesslich die selben oder:dontknow:
ja das geht :P:P
Ist aber wie schon geschrieben sehr kostenintensiv. -
Na wars jemand ausm Forum?
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Willkommen im Forum und immer ne knitterfreie Fahrt! :peace::peace:
Hast ne Limo?
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Kannst dir den Grill ja mal in echt ansehen.
die Felgen überleg ich mir für den Frühling.
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dafür mit dem richtigen Motor.
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Zitat von Beni04;65956
JpG:
Du bist doch selber erst 22.
Ich weiß nicht ob du dich auch "weiterbildest" aber ich denke ein Fahrsicherheitstraining bringt gar nichts...
gut man lernt was dazu aber wiederholen sollte man das ganze echt öfter (macht ja auch spaß *gg*)Ja ich sag ja nicht, dass ich meinen Wagen zu 100% im Griff habe und der Überfahrer schlechthin bin. Aber ein verpflichtendes Training ist ein Schritt in die richtige Richtung. Evtl. noch mit Auffrischungen.
PS: bald 23
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ach ich will doch nicht noch ne dritte Vignette auf meine Scheibe kleben... :P:P
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Zitat von Beni04;65948
also ich glaub nicht das mans auf die "jugend" schieben sollte...
Ich bin auch 20 und fahre RS, kann aber von mir behaupten VERSTAND zu haben.
Sprich ich weiß mit den Kräften umzugehen.
Meiner meinung nach gehört die Jugend viel besser geschult! Sprich ein Fahrertraining sollte zur Führerscheinausbildung gehören.
Ich selber habe 2 gemacht, gut noch mitm Polo aber egal. Sprech mich sehr dafür aus da ich wirklich viel dabei lernen konnte. Auch mit dem Rs werde ich mich wieder für 2-3 Sicherheitstrainings anmelden da des echt sinnvoll ist!!
also nicht immer nur auf junge fahrer schieben auch Ü30 haben oft einen weg und meinen Sie müssen den Stempel durch Bodenblech drücken...
Grüße
Dem Fett markierten Teil stimme ich zu. Dem rest nicht so wirklich.
Finde es gut, dass in Österreich ein FS-Training zur Ausbildung gehört. -
genug?
Sind ja auch 18" Felgen. Waren beim Kauf dabei.
Ich weiss es nicht. Will mal auf einen Prüfstand rauf.
Anhaltspunkt siehste ja in der Signatur. -
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:):):):)
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Hab grad gestern die 18er Winterschluffen draufgemacht.
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Die sehen irgendwia größer aus als meine 19".
Müssten sein:
8,5x18
ET 40 -
Zitat von regda;61955
Bei einem Auto mit 200PS und bei sportlicher Fahrweise kann so ein 55Liter (effektiv 47 Liter) Tank sehr nervig sein. Dann kann man mal schnell alle 300km tanken.
wie effektiv 47?
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Ne kurze Frage zu dem Fahrwerk. Ist ja in der Höhe einstellbar oder?
Ich hab bisher nur mit Federn tiefergelegt und da wird der Wagen ja auch noch härter. Ist das bei einem GW-Fahrwerk auch der Fall? -
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Zitat von 316i-IS-Style;61356
Kommt ihr Bodenseeler auch auf den Stammtisch in Donaueschingen?
ist ja nicht so weit von euch
Ja 2h fahrt
Zitat von dynoteam;61359Dieses Jahr sind keine Treffen mehr geplant.
Saisonstart ist erst wieder im März 2010, dann voraussichtlich mit einem nagelneuen Allraddyno.
erreichen kannst du mich jederzeit hier per pm oder über daniel ät dynoteam.de
Meinst du das Treffen in Röthis vor paar Wochen?
War das deiner auf dem Prüfstand?Ja genau das Treffen meine ich. Ne ich war nur Zuschauer und nicht auf dem Prüfstand.
Ich will ja unbedingt mal auf einen drauf.war also ein rs drauf? was hat der so gehabt?
Im Winter habt ihr also den Prüfstand nirgends aufgebaut?
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Zitat von Red Baron;61328
Wenn es in Lindau ist komm ich auch:weisbier:
Ich auch
und die Westösterreicher. (Also Benni und mich)
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Zitat von rableier;60562
Da muß ich Dir widersprechen, Maurice. Die Elise ist mit ihrem Leistungsgewicht von rund 5 Kg / PS wie gemacht für den Ring. Rechne das doch mal in einen Octavia um, der mußte dann rund 300 PS haben und eine Bremsanlage von irgendeinem AMG-Schwergewicht. Und die Elise gab es ja auch noch mit einem etwas stärkeren Motor.
Auf der Rennstrecke ist der im Vorteil, der später bremsen, und besser aus den Kurven herausbeschleunigen kann. Die Höchstgeschwindigkeit spielt kaum eine Rolle. Ein Leichtgewicht wie die Elise ist auf der Rennstrecke gegenüber vielen höher motorisierten Fahrzeugen richtig im Vorteil, das habe ich nicht nur einmal beobachtet. Es fahren auch immer noch jede Menge Elisen und Speedster auf der NS herum, obwohl die Autos ja meines Wissens schon einige Zeit nicht mehr gebaut werden.
Speedster haben aber auch etwas mehr leistung.
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Meinen hatte ich bisher einmal auf 255 laut Navi. Tacho kA, über der 270er marke.
Mit den 19 Zöllern. Aber hier gehts ja um serienmäßige Octis :P:P -
Hab am Samstag in der Nacht auf Höhen des skyline parks richtung münchen eine schwarze Limo überholt. Kennzeichen war DLG-irgendwas *gg*
Jemand ausm Forum?
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Zitat von 316i-IS-Style;59084
Also wenn du 22 bist. dann ist dein Octavia jetzt schon 19 Jahre alt:dontknow:
Spaß beiseite. auch nen Herzliches Willkommen nachträglich von mir
gruß
Jan
(auch aus der fernen nähe vom Bodensee):weisbier:Den scherz hast du dir aber auch von Doctor abgeschaut.
Die Bremse kannst du gerne mal ansehen kommen.
Ist ne 342mm von MOV-IT. Bremse sollte ja zur Leistung des Wagens passen. -
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ich fahr aber lieber selber mit meinem rs
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Benny wir könnten uns das ja mal überlegen.
Zu zweit geht das schon. -
Ja Vorarlberger an die Macht.
Ich gebs in der Garage ab und die machen das für mich.
TÜV Lauterach. -
Danke für die nette Aufnahme.
Ich glaub ich schau eher in den Bereich Treffen Schweiz rein.
Ist irgendwo in der Ostschweiz eines?Update zum Octi: Demnächst ist der TÜV so lieb und trägt mir die Abgasanlage von MTM ein....
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ja war ich. bin etwas frühreif
danke
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Na da bin ich ja gespannt auf den Witz.
Und ja wir zählen fast zur Schweiz. Die verstehen uns auch besser als die restlichen Österreicher -
Hallo Zusammen!
Dann stelle ich mich und meinen RS auch mal vor.
Ich bin 22 und komme aus dem Westen von Österreich (Bodensee).
Den Wagen habe ich gebraucht im zarten alter von 3 Jahren gekauft.Und abschließend noch ein Bildchen.
Gruß