Und wer das ganze noch individualisierter und lauter haben will mit Sonderfunktionen wie "DSG-Furzen" usw. der wendet sich an die Firma Maxhaust Dort hat ein Kumpel in seinen Saab gleich 2 Aktuatoren einbauen lassen für einen noch kraftvolleren Klang. Die verbauen auch nicht ein Audi/VW Steuergerät sondern ein eigen entwickeltes Steuergerät das universell einsetzbar ist, auch in Autos die nicht VAG sind.

Hört sich fett an, absolut. Aber für mich persönlich Quatsch, was der Motor garnicht produzieren kann, braucht auch hinten nicht rauskommen Vor allem zu dem Preis... Aber jeder wie er mag und gut anhören tut es sich auf jeden Fall.

@Laminator3000: Die Schweiz hat andere Lieferzeiten, meißtens deutlich kürzere. Dafür bezahlt ihr aber auch den üblichen "Schweizer-Tarif" wie überall.

@MCL Ob RS oder nicht spielt keine Rolle, hier ist jeder Willkommen

@Mo11a Super schicker RS Weiß bleibt einfach Elegant Viel Spaß beim kennenlernen

Nee du, meine PW ist auch nur geplant Fixiert wird meißt erst 4 Wochen vor Produktion. Aber laut Bestätigung von Skoda ist der garantierte Liefertermin Mai. Aber dein Auto wird denke ich deutlich eher da sein als meins da das Challenge XL im Moment für die längste Lieferzeit sorgt.

Zitat von christoph192

Danke Oktaviadealer!

Demnach hat sich die Liefersituation zu Ende 2015 nicht verbessert

.

Doch ein wenig Die Rückfahrkamera scheint keinen großen Lieferverzug mehr verursachen Challenge XL scheint weiterhin die längste Lieferzeit zu verursachen.

So Freunde, hab vorhin das Panoramaglasschiebedach nachgeordert Danke für euer Feedback, ich denke ich werde es nicht bereuen. Und warum auch immer hat mir mein Verkäufer nun 0,5% noch mehr Rabatt gegeben so das das Panoramadach zum ursprünglichen Angebot nur 300€ extra kostet

EDIT: Und super ist auch das sich die geplante PW durch das Panoramadach nicht geändert hat

@christoph192; Ja genau Ich muss auch sagen, es ist wahrscheinlich immernoch das Extra auf das ich am ehesten verzichten kann. Aber irgendwie reizt es mich das einfach auszuprobieren ob es nicht doch bei mir einen "WOW" Effekt ergibt im Sommer wenn es einmal da ist. Auch wenn man mit Kumpels und Kollegen spricht, alle würden das Panodach wollen

Weil die hinteren Leseleuchten angesprochen wurden, sind die separat abschaltbar beim Panoramadach? Bei meinem Passat ist die hintere mittlere Leuchte nicht abschaltbar und das nervt mich wenn unsere Kleine hinten schläft, ich steige aus und sofort knallen ihr die Hypercolor LEDs ins Gesicht Beim Octavia ohne Panoramadach ist ja glaube ich auch so?

Danke nochmal für eure hilfreichen Antworten

@Zappelfillip; Okay, das ist natürlich nicht schön. Aber von einem spinnenden Enklemmschutz habe ich auch schon bei Facebook gelesen. Ich hoffe natürlich das es nun läuft bei dir. Wie empfindest du, trotz Probleme, den nutzen für dich? Würdest du es wieder nehmen trotz Probleme?

@lueneburger Natürlich weis meine Frau bescheid Alleine würde ich das nicht entscheiden bzw. gegen ihren Willen. Auch wenns natürlich am Ende mein Auto ist Ich hab nun auch schon einen befreundeten Autoglaser geschrieben der ihr auch bestätigt hat das es richtiges Sicherheitsglas ist, also das selbe wie die Seitenscheiben das bei Aufprall in 1000 kleine Stücken zerspringt. Sie meinte ja schon mitlerweile "Machs doch wenn du es unbedingt willst." Aber beruhigen will ich sie ja trotzdem bzw. das sie keine Bedenken haben muss.

Aber das Argument, das man es eher noch als zusätzlichen Fluchtweg sehen kann, hat sie akzeptiert

Hintergrund zu der Angst vor einem Unfall: Wir haben vor 1 Jahr einen alten Bekannten wieder getroffen... schon einige Jahre nicht gesehen. Er hatte auf der Stirn einige frische Narben und kaum Haare auf dem Kopf. Ich ihn also gefragt was denn los sei. Er meinte er habe sich ein neues Auto gekauft, einen Renault Laguna (Modell bin ich mir unsicher) mit Glasschiebedach. 3 Wochen später kam er in Schleudern auf glatter Fahrbahn, rutschte in den Graben, überschlug sich und blieb auf dem Dach liegen. Er hatte sich nicht viel getan außer das ihm das Glasdach den kompletten Kopf zerschnitten hatte... wie gesagt, meine Frau ist seitdem strikt gegen Glasdach, besonders jetzt mit unserer Tochter. Ich bin da eher skeptisch bei der Version der Geschichte... oder woran er sich am Ende wirklich die Kopfverletzungen zugezogen hat.

Empfindet ihr einen Unterschied im Auto vom Klina her? Heizt sich das Auto im Sommer schneller auf? Oder kommt ein wenig Kälte von oben runter im Winter?

Das hab ich sowieso schon mitbestellt wegen den hinteren Airbags

Danke für eure Antworten und das Bild @lueneburger! Bei mir ist es so das ich schon geneigt wäre das noch zu ordern aber meine Frau nicht wirklich möchte. Sie hat große Bedenken wegen Sicherheit? Quasi was ist bei einem Überschlag usw. Aber das wird doch ganz normales Sicherheitsglas sein oder?

Und hat jemand schon Probleme gehabt? Man liest ja hier und da, besonders wegen Golf 5, von Wassereinbrüchen?

Danke für eure Meinungen Klar kann mir niemand eine definitive Antwort geben, aber es kann ja sein das es viele vielleicht im nachhinein doch als überflüssig o.ä. empfinden

Mal noch eine Frage dazu, habe ich das richtig gesehen das das Sonnenschutzrollo vom Panodach nicht komplett Lichtundurchlässig ist? Also das man in der Nacht trotzdem noch leichten Lichteinfall von Laternen o.ä. hat?

Hey Leute,

was habt Ihr für Erfahrung/Meinung zum Panoramadach? Lohnt es sich, wenn ja warum? Habt ihr schon Probleme gehabt? Oder warum habt ihr euch dagegen entschieden? Hatte bisher noch keins und überlege obs das Geld wert ist... ich fahre eigentlich generell mit geschlossenen Fenstern und Klimaautomatik... finde aber die Vorstellung ganz gut wenn noch etwas Licht von oben rein kommt? Ist es dann über 1000€ Wert?

Ruf mal Robert von Tunero an, der macht die "Foren-Arbeit" und ist sehr nett. Der kann dich auch nochmal beraten was am besten zu dir passt. Nur so als Tip, kannst dich ruhig auch mla in dem Thread einlesen wo es um das ST XA Gewindefahrwerk geht. Das hat noch Härteverstellung und liegt preislich etwa gleich mit dem Eibach.

Ich hab von meinem Skoda Händler ein Angebot für ein KW V2 für 1300€... 1400€ fürn Eibach ist absolut Unverschämt. Aber ja es stimmt, das Frotnradar muss eingemessen werden. Sag ihm du besorgst das Fahrwerk und er solls einbauen...

An den angesprochenen Problemen ändert das natürlich nichts Einige Probleme die dein Tuner angesprochen hat kann ich auch absolut nicht nachvollziehen, zB wie man es angeblich schafft mit einer falschen/nicht vorhanden Achsvermessung alle 4 Felgen zu verkratzen... oder gar die Kotflügel zu verdellen Vielleicht wollte er mit diesen Behauptungen auch nur bei G-Ride irgendwas rausschlagen wodurch es nun zum Streit/Kontaktabbruch mit G-Ride gekommen ist?

Wenn du dir da sicher bist, ist es doch okay. Aber aus Komfort Gründen würde ich mir kein Luftfahrwerk kaufen. Bist du mal eins Probe gefahren? Ich empfinde es vom Komfort her wie ein normales Gewinde. Was auch durchaus Positiv ist!

Für mich ist besonders ein G-Ride eher für Leute die viel auf Treffen fahren, wo auch sonst der Rest passt um mal schön tief dazustehen... Felgen, Kotflügel usw.. Und die dann auch wieder ihr Auto im Alltag fahren wollen. Blöd gesagt: Mischung aus Show'n'Shine und Familienwagen. Soll auch nicht heißen das man Vorwissen/Erfahrung haben muss für ein Luftfahrwerk... das natürlich nicht. Aber vielleicht wärst du mit einem KW Street Comfort genauso zufrieden und hättest noch 4000€ mehr in der Tasche Das meine ich einfach nur. Und natürlich hast du dann auch nicht zich anfällige Komponenten... wo du dich zu 100% auf den Einbaupartner verlassen können musst im Schadensfall (woran du ja im Moment scheinbar zweifelst).

Um Komfortabel zu fahren ist (meiner Meinung nach) das Falsche und nur um dann mal über ein Speedbumper bequem drüber zu kommen empfinde ich 5000€ für etwas viel. Aber wie gesagt, jeder wie er will

@Zappelfillip; sag mal, warst du nicht der, der bisher noch garkeine Erfahrung mit tiefergelegten Autos hat? Soll nicht böse gemeint sein, aber bist du dir sicher ob du da überhaupt diese Investition tätigen möchtest? Empfinde ich für einen "Fahrwerk-Neuling" als sehr gewagt wenn man noch keine Erfahrung hat.

Warum nicht ein schönes Gewinde ala ST XA, KW V2 oder KW Street Comfort? Damit hättest du was alltagstaugliches und hast mit ziemlicher Sicherheit nicht die Probleme die mit einem Luftfahrwerk haben könntest(!).

Danke @lueneburger Ich denke so sollte auch ein Forum sein. Und hoffe wir erhalten uns hier auch so weiterhin die gegenseitige Hilfestellung.

Nein. Aber von "sogar der Focus" brauchst du nicht ausgehen Das hat so gut wie jeder Ford, sogar der alte 95er Fiesta GFJ meiner Mutter Aber eben auch nur Ford bei den älteren Modellen...

OKay, und Stoßdämpfer samt Feder mal von links nach rechts getauscht? Wenns dann immernoch genauso aussieht dann muss es ja am Auto liegen.

Hast du mal auf einer Seite eine Koppelstange ausgebaut und abgelassen? Ich bin mir sicher das er dann gerade stehen wird.

Danke Jungs, ich schlafe nochmal eine Nacht drüber ob mir rSAP auch 390€ Wert ist

Danke, ich überlege nun wirklich das noch nachzuordern... aber laut Konfigurator ist die Premium FSE nicht mit den Challenge-Paketen kombinierbar?

Um das Thema im Lieferzeiten Thread nicht weiter auszuweiten:

Wie zufrieden seit ihr mit der normalen Komfort FSE? Sprachqualität usw.? Habt ihr Zugriff aufs Telefonbuch? Finde dazu keine genaue Antwort im Handbuch. Überlege im Moment die Premium FSE nachzuordern...

Ich bin ehrlich gesagt irritiert das die Komfort FSE garkein rSAP unterstützt... ich hätte wohl jede einzelne Funktion meines 2009er Passats vergleichen sollen ob die bei einem heutigen Neuwagen wieder genauso realisiert ist Wie ist denn die Sprachqualität über die Komfort FSE? Weil bei meiner jetzigen im Passat (Premium) ist brillant klar und kaum beim Gesprächspartner zu hören das ich im Auto sitze. Ist das beim O3 auch so oder sollte man doch lieber Premium FSE ordern? Um das LTE Modul gehts mir nicht... das empfinde ich als sinnlos.

Okay, danke! Was kostet das extra?

Sehr schön @Mo11a

@mirko, was meinst du mit Premium FSE? Finde dazu nichts im Konfigurator, hat sich da was geändert?

Zitat von bimbopenz

Kann mir jemand sagen wie ich am besten das H&R im eingebautem Zustand verstelle? Angenommen ich will es runter drehen. An der HA dreht sich oben die Federaufnahme mit...
An der VA ist ein 2. Ring oben (Sicherungsring)? Habe es einfach nicht geschafft...…

Auch wenn die Diskussion schon ein paar Tage her ist:
Dieses Problem hatte ich bisher bei jedem Gewindefahrwerk. Irgendwann habe ich mal ausprobiert den hinteren Verstellteller mit 2 Tropfen Karosseriekleber am Auto anzukleben um das mitdrehen zu verhindern. Und siehe da, einwandfrei! Die HA lässt sich dann ohne Probleme im eingebauten Zustand verstellen ohne das sich der Teller mitdreht. Und sollte der Teller doch mal raus müssen so lässt sich der Verstellteller mit einem Cutter-Messer abtrennen.

@Fuxxx, hast du dein Fahrwerk wie geplant weicher gedreht? Wie empfindest du/ihr den Komfort-Unterschied?

Also mein Händler sagte mir er hat Verständnis für die Ungeduld bei einem Neuwagen. Er scheibt mir oder ruft mich an sobald er irgendwas hört, und sollte ich das Gefühl haben das er mich "vergessen hat" soll ich ihm einfach anrufen oder ne Mail schreiben. So mache ich es auch, schreibe ihm alle 4 Wochen (war ja jetzt erst einmal) eine Mail ob es was neues gibt. Ich denke das ist so in Ordnung.

Ja und für mein Passat aus 2009 wollte mein Verkäufer 9000€ geben... so wie er ist nimmt ihn ein Kumpel für 15000€ und ist mit dem Preis noch überglücklich da solche Passats mit der seltenen Ausstattung bei Mobile immernoch für 17 bis 18k€ inseriert werden. Aber der scharrt natürlich nun auch mit den Füßen, so das ich den dann bald abgeben werde und schaue wie ich über die Runden komme.

Inzahlungnahme kommt für mich auch nicht in Frage... 6000€ Unterschied zum Privat-Verkauf

Ja dazu kann ich nix sagen, kenne bisher nur ein gepfeffert Fahrwerk und hat mich nicht überzeugt und habe mich dann mit dem seinen Fahrwerken auch nicht weiter beschäftigt.

Zitat von tom84

Hmmmm für 34cm Radmitte bis Kante brauche ich kein Gewindefahrwerk, beim Jetzigen Auto bekomme ich das auch mit H&R Federn hin

Ja gut, aber Komfort benötigt nun mal auch Federweg. Es wird sicherlich kein Fahrwerk geben das auf 310mm runter geht und sich dann noch super Komfortabel fahren lässt.

Zitat von Eisbaer

EDIT: Komischerweise finde ich jetzt keinen Thread bei meiner Fahrwerkssuche gabs aber ein Thema zum Street, wo einige mit Bildern berichtet haben.

Ja es scheinen 3 Threads irgendwann mal zusammen geführt worden zu sein, nun ist alles in dem ursprünglichen DCC Thread und Bilder sind keine mehr vorhanden...

Die gleichen passen auch beim 1Z Habe die auch bei meinem Passat 3C verbaut, sind etwas dicker und dadurch kommt er hinten auch etwa 1cm höher.

@FlandeRS; und wieviel Restgewinde hast du in der Einstellung noch?

Hey, hat die Federn mal wieder jemand verbaut und aktuelle Bilder?

Ich habe die Sportline zwar hier liegen... aber wenn ich mir manche Bilder so anschaue bin ich mir unsicher ob ich die wirklich verbauen will. Fast alle sind vorne gleich tief, aber bei scheinbar der hälfte der Leuten hier sind die Hinten Optimal tief und die andere Hälfte ist hinten locker 1 cm zu hoch im Gegensatz zu vorne

Weiß ich doch, war ja nur Spaß Hat ja selber schon nen Firmenwagen... Opel Combo C

Schicker Wagen Ihr müsstet mir mal alle die Adressen von euren Arbeitgebern geben... ich möchte auch irgendwo arbeiten wo man sich so schicke Firmenwagen aussuchen darf

Sehr cool Skodadriver Dann wünsche ich dir eine möglichst kurze Lieferzeit!