Hallo,

Ich darf dann auch mal.

Bin gelernter KFZ Meister und übe den Beruf jetzt schon seit 24 Jahren aus, :mulmig2: ach du schande, ist das schon so lange her?
Und doch macht es immer noch spass bei der rasenden entwicklung.

War tätig für BMW, ROVER,MG,MINI,LAND ROVER,JAGUAR und jetzt hänge ich bei MERCEDES fest.:P

Mit Vollgas aus Luxembourg

Alain

Hallo,

Also dem Geräusch nach zu beurteilen ist da eine undichte stelle, das steht fest.Der tonlage nach scheint es eine kleine öffnung zu sein.
Entweder ist die Abgasseite undicht oder die Druckseite.

Ist es die abgasseite musst du mit einer Taschenlampe prüfen ob du irgendwo russbildung siehst, zumal wo zwei Teile miteinander verschraubt sind und eine dichtung dazwischen liegt.
Das geht beim Abgaskrümmer am Zylinderkopf los, weiter zum Turbo über AGR Ventil zum Abgasrohr hinunter.

Ist es Druckseite müsstest du eigentlich einen Leistungsverlust spüren und ein Fehler sollte gespeichert sein,da Druckseite überwacht wird.

War das geräusch direkt weg nachdem das AGR ventil ersetzt wurde ? Könnte sein das eine schraube niht richtig angezogen wurde und jetzt jedesmal bei betriebstemperatur an dieser stelle undicht wird.

Also das sollte für deine Werkstatt doch kein Problem sein oder waren die alle Frisöre vorher ?

Ich hoffe das hilft dir ein wenig:)

Mit Vollgas aus Luxembourg

Alain

19 oder 20 ist doch :shit:egal der Rs sieht mit beiden immer noch Geil aus.

Mit Vollgas aus Luxembourg

Zitat von ccxo;54848

Hab die Teile mal bestellt. Kann sie morgen abholen und werd sie dann mal verbauen und schauen was dabei raus kommt!!;)

Beta Tester;)

Hallo Leute,

Ich glaube nach 58 seiten Golf Thread und Doctors aussage ist die sache wirklich gegessen:angry: .
Das Risiko des verbiegens der beidenStiftbolzen ist zu gross und leider auch dass das gewinde im karrosserieblech ausreissen kann.
Aber ich gebe nicht so schnell auf und versuche die softere Version mit den Rocco puffern und dünneren federn.
Gehe morgen zum und bestell die Teile und dann schaun wir
weiter.

War das im Video das du gesehen hast ein Octi?

Auf der seite Skodatreff.de im Thread Heckklappenlifter auf seite 2 ganz unten ist ein Video von der Heckklappe eines O2 Kombi.

Sorry weis nicht wie den Link zu dem Video herstellen:dontknow:


Mfg

Alain

Hallo patrik,

Ich gehe davon aus dass die funktion Komfortöffnen der Heckklappe bei Golf5 nicht bei allen codiert ist.Sonst sehe ich keine andere Erklärung;) .

Mfg

Alain

Hallo Wurmi,

Soweit ich jetzt an meinem Heckklappenlifter gemessen habe, müsste der Aussendurchmesser der Feder nicht grösser als 18mm sein. Bei der Beilegscheibe auch 18mm aussendurchmesser und das Loch 8mm.

Die Feder hat ungefähr nach Bild 3-4 Steigungen.

Länge der Feder 5 cm.

Mfg

Alain

Hallo Leute,

Habe im Nachbarforum bei Skodatreff.de ein interessantes Video mit dem Thema Heckklappenlifter mit Einbaubeschreibung gefunden. Es geht eigentlich um zwei Federn die nachträglich auf die beiden heckklappenlifter verbaut werden, was zu folge hat dass die Heckklappe beim Kombi automatisch öffnet.

http://www.team-dezent.at/anle…Hekklappenfedernumbau.pdf

http://www.circuit-race.com/in…n=com_virtuemart&Itemid=1

Ich glaube es könnte interressant sein für den Forenshop.:)

Mit Vollgas aus Luxemburg

Alain

Und noch einer aus Luxembourg,

Erstmals hallo an alle, ich heisse Alain und bin 40 Jahre.
Ich fahre im moment noch einen Skoda Roomster Scout 1.9tdi.
Bekomme meinen Rs 2.0tdi Combi ohne DSG schwarz mit allem am montag morgen.Leute ich kann euch sagen die letzen drei Tage
werden sehr lang.
Zusätzlich noch bestellt Schaltwegverkürzer,Golf tdi fussablage,
Türgriffbeleuchtung innen vom Superb.
Warte noch auf eine Antwort vom freundlichen ob ich das MMI von VW für den RNS510 verbauen kann,da in Luxembourg nicht bestellbar.
Ein super Forum habt ihr hier zusammengestellt, sehr übersichtlich und newbiefreundlich.

Och vun mir e scheine gudden owend an eng gudd nuercht.

Saluti8)