Nee von denen hab ich die Pumpe nicht. Ich hab die Pumpe bei MIK Motortechnik gekauft. Ich hatte die letzten paar Tausend Kilometer auch keine Probleme. Ich hatte jetzt lediglich Ölverlust am Ventildeckel. Da hab ich die Dichtung gewechselt und bei der ersten Fahrt ging nach 300 Meter die Lampe an. Warum ist mir ein absolutes Rätsel.

Moin nochmal, also die Ölpumpe hab ich vor ca. 1,5 Jahren gewechselt. Damals hatte sich das Ausgleichswellenmodul verabschiedet. Hab mir dann das " Sau teure Upgrade kit " gekauft und eingebaut. Da bin ich recht sicher, dass die Pumpe nix damit zu tun hat.

Das Öldruckregelventil sitzt ja oben rechts im Zylinderkopf, das nehm ich jetzt mal raus und schau es mir an. Keine Ahnung wie ich das Prüfen kann. Danach suche ich noch den Öldruckschalter und hoffe dann ist der Scheiß erledigt.

Gruß KadettCmueller

Moin, erstmal danke für deine Ideen!!! Zum Wechsel der Dichtung : ich hab auf die Dichtfläche am Zylinderkopf mit dem Finger hauchdünn Hylomar gestrichen. Da ist 100% nix davon im Motor gelandet. Ich vermute, dass das Öldruckregelventil eine Macke hat. Die Ölpumpe kann es nicht sein da ich das Upgrade eingebaut habe. Ich werde am Wochenende alles nochmals öffnen und genau schauen. Baue dann gegebenenfalls den Druckgeber und das Öldruckregelventil aus. Info folgt dann !!!

Nochmals vielen Dank für deine Ideen.

Gruß

Hat keiner hier eine Idee??

Hallo Forum,

Ich fahre meinen VRS seit ca. 4 Jahren. Er hat jetzt 265000km , letztes Jahr kam das Upgrade für das Ausgleichswellen-Modul rein und ein neuer Turbo. Soweit alles top. Bin seit dem 12000km gefahren. Am Samstag habe ich die Ventildeckeldichtung erneuert. Danach auf der Probefahrt ging nach 1km die Rote Öldruckwarnung Motor sofort abstellen an. !!!????

Kann mir da jemand weiterhelfen denn diesen Zusammenhang verstehe ich nicht.

Gruß aus dem Saarland

KadettCmueller