Bist Du aus der Zukunft Anna2004? Vor 6 Jahren war bei mir nicht 2019
Meine Tochter ist gerade 6 geworden und Ich dachte wir hätten das Auto da schon gehabt, sorry.
Also, der Werkstattmeister meinte zu meinem Mann das er auch sauer darüber ist, das die Kolben nicht kontrolliert wurden und das er den erneuten Aus- und Einbau des Motors übernimmt und wir quasi nur die Materialkosten übernehmen.
Die selbst haben den Zylinderkopf-und Dichtung nicht selbst gemacht, sondern auch beim Motorenbauer.
Es ist ein Benziner
Knapp 36.500km
Ich kann z.Z leider nicht genauere Infos geben, da mein Mann am Sonntag erst wieder zu Hause ist und dann würde ich mich nochmal melden- oder er. Und das Auto steht auch noch in der Werkstatt. Quasi seit Mitte September eigentlich.
Dann wird die Woche auch besprochen wie es mit dem Auto weiter gehen soll.
Mein Mann will da nichts mehr reparieren lassen.
Die 3500€ für den Zylinderkopf-und Dichtung waren jetzt auch für die Tonne.
Ich hab nur ein ultra schlechtes Gewissen, weil es alles mir passiert ist während ich das Auto gefahren habe.
Ich bin morgens ca.eine halbe Stunde mit dem Auto zu einem Termin gefahren und nach ca. 11/2 Stunden wieder nach Hause. Und ca.2km ca.6-7min von zu Hause entfernt ging die rote leuchte an. Mitten in einem kurvigen Wald. Aus dem Nichts.
Leider habe ich null auf die Temperaturanzeige geachtet.
Klar dachte ich mir im ersten Moment 'ach du schreck! Du musst sofort anhalten!'
Aber mitten im Wald mit einem kleinen Kind (1Jahr) wäre für mich nur eine Parkbucht infrage gekommen. Und die nächste Parkbucht wäre 2min von uns zu Hause weggewesen (natürlich mit dem Auto). Also bin ich vorsichtig und mit geringer Geschwindigkeit weiter gefahren.
Habe den Motor zu Hause abgestellt und ihn nach 1,5 Stunden neu gezündet, weil der Werkstattmeister wissen wollte was die Temperatur anzeigt. Da waren es 90°C ABER es leuchtete kein Lämpchen mehr auf.
Ich sollte den Wagen dann in die Werkstatt bringen (die ist von uns zu Hause 200m entfernt) und der Meister sagte mir, das ich kein Wasser ins Behältnis schütten soll, wenn da noch was drin ist)
Dort wurde dann die Motorhaube aufgemacht, Deckel der Kühlflüssigkeit geöffnet und der Motor gestartet. Auf einmal kochte da Flüssigkeit aus dem Behälter- es sprudelte richtig raus. Da war das Behältnis für das Kühlmittel wieder voll. Als der Motor wieder abgestellt wurde, zog sich die Flüssigkeit wieder irgendwo hin- jedenfalls war das Behältnis dann wieder zwei Fingerbreit unter MaX. Erklären konnte es mir zu dem Zeitpunkt niemand und auch anschließend nicht.
Die Jungs haben dann noch ein CO2 Test gemacht mit einer Pumpe und da hat sich die Flüssigkeit nach ca.1min grünlich gefärbt und dann fielen die Worte Zylinderkopfdichtung defekt.
Mir ist klar das man mir hier nicht wirklich helfen kann, was eine Reparatur angeht.
Für mich ist es einfach nur wichtig zu wissen, ob es meine Schuld war mit dem gravierend Motorschaden und ob es üblich ist, das man 2 Wochen mit dem Auto noch fahren konnte, obwohl er einen 'angeblichen' Kolbenfresser hatte.
Mein Mann hat viel mit dem Werkstattmeister über WhatsApp kommuniziert und vielleicht haben wir es 'schwarz auf weiss' das sie die Kolben nicht kontrolliert haben.
Könnte auch dadurch der totale Schaden am Motor entstanden sein? Also trägt die Werkstatt da eine Mitschuld?
Ich bin ehrlich, das Vertrauen der Werkstatt ist für mich hinüber.
Zumal die ganze Aktion jetzt schon seit Mitte September läuft und der Wagen davon 2 Wochen nochmal gefahren wurde.
Macht eine zweit Meinung Sinn oder evtl.ein Gutachter?
Ich verstehe eben einfach nicht wieso der gravierende Schaden nicht schon beim ersten Mal entdeckt wurde, wenn er da denn schon überhaupt war.
Sorry für den langen Text. Viele Infos mit vermutlich zu wenig Fakten für euch.
Aber die werden spätestens am Sonntag kommen.
Mein Mann probiert bei Skoda selbst und beim Händler aus Kulanz was zu erreichen, aber vermutlich haben wir echt Pech 😔
