Zitat von Anna2004

McCarp

Nach jeder weiteren Diagnose kam eine noch schlimmere.

Das Auto wurde vor 6 Jahren gekauft und EZ 2/2019.

Bist Du aus der Zukunft Anna2004? Vor 6 Jahren war bei mir nicht 2019

Nur Spass! Hoffentlich vergeht Dir nicht das Lachen bei dem Motorschaden.

badworseme hat ja schon super Infos geliefert... Vielleicht beschreibst Du alles noch etwas detaillierter.

Was willst Du erreichen?

Ist Dein Motorkennbuchstabe DLBA?

gebrauchte Ersatzmotoren DLBA gibts um 3000,-€ (plus minus natürlich)

Infos zum Fehler: 17026 / P0642 / 001602 - Sensor Reference Voltage A

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17026/P0642/001602

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Wie Hansen schon gesagt hat, löschen und danach neu auslesen...

So wie es aussieht hast Du einen 5E, aber hast im 1Z Forum geschrieben...

Um was gehts denn bei dem Motorschaden?

Zitat von Hansen

Kannst du ein Foto vom MWB 22 machen?!

Hab mal 2 Fotos hochgeladen.

Ich glaube nun zu wissen:

Abschaltstatus (GRA) = 1 = Lenkstockhebel GRA auf aus

Abschaltstatus (GRA) = 2 = Bremse betätigt

Abschaltstatus (GRA) = 3 = Kupplung betätigt

Nachdem ich recht lang vergeblich in den Weiten des www gesucht habe, in welchem MWB der Kupplunspedalgeber zu finden ist, kann ich nun wenigstens das auflösen, für alle die auch suchen:

Also eigentlich trivial, aber ich hab laaaaaang gebraucht ums zu sehen => es ist unter 01 Motorelektronik im Messwertblock 006

Unter Pedalüberwachung! Beim 1Z sind es 8 Zahlen => die 6. Stelle ist das Kupplungspedal

Bei mir steht immer die 1 = Kupplunspedalschalter betätigt

Dann war die Info mit dem Hill-Holder wohl falsch, da bei mir der Kupplunspedalgeber defekt zu sein scheint, aber Hill-Holder funktioniert. Wieder was gelernt

Dann werde ich mir als nächstes den Kuppl-Sensor besorgen... hat jmd ne Anleitung zum Wechseln des Kupplunspedalgebers? Der scheint ja ziemlich unfreundlich verbaut zu sein...

Hi zusammen

Ich bin seit kurzem Besitzer eines RS (1Z - BMN) Kombi.

Der Tempomat funktioniert leider von Anfang an nicht, also seit dem Kauf.

Beim Auslesen mit VCDS scheint bezüglich des Lenkstockschalters alles ok zu sein; es gibt aber eine Auffälligkeit im MesswertBlock 22:

Abschaltstatus (GRA) steht auf 3 wähend der Fahrt + Hebel auf an + keine Bremse + keine Kupplung betätigt.

Wenn ich bremse = Abschaltstatus (GRA) 2

Lenkstockschalter kann ich auslesen => scheinen alle Funktionen ok

Bremslichtschalter scheint ok

Kupplungspedalschalter => in welchem MWB kann man den prüfen? Bei Pedalüberwachung ändert sich nichts wenn ich die Kupplung trete => habe daher den Kupplungspedalschalter im Verdacht defekt zu sein. Komisch ist aber, dass der Hill-Holder funktioniert, da hätte ich angenommen, der braucht auch den Kupplungsped-schalter?

Hat jmd. eine Tabelle über den: GRA Abschaltstatus?

Bedeutet Abschaltstatus (GRA) = 3 = Kupplung betätigt???