Dazu noch den Becherstößel wechseln.

Mojn zusammen,

Habe ganz vergessen, dass ich hier noch angemeldet bin.

Möchte eben etwas zum Thema beitragen.

Meine Frau hat einen A3 8P 2.0 TFSI aus 2011 bekommen mit dem CCZA Motor.

Beim Kauf war im Speicher bereits der Fehler mit dem zu fetten Gemisch zu finden. Erstmal nichts bei Gedacht, da wir vor 4 Monaten bereits einen anderen angeguckt haben, der den identischen Fehler hatte. Ist ja wohl ein bekanntes Problem bei den Kisten.

Länge Rede, kurzer Sinn:

Nachdem Alle 4 Einspritzdüsen, LMM, Lambdasonde, PCV usw. gewechselt wurde, wurde dann die Hochdruckpumpe getauscht. Fehler ist seit dem (ca. 1500km)nicht mehr aufgetaucht... Davor alle zwei Tage.

Also spart euch die ganze Kohle und investiert direkt in eine neue HDP.

Sollte der Fehler jetzt doch bald wieder kommen, dann liegt es daran, dass ich das hier geschrieben haben 😂😂😂