Hey. Du kommst nur von innen ran. Du musst dich von den hinteren Lüftungsdüsen bissel "durcharbeiten" was das Abbauen betrifft. Bei mir war noch Bedienung Sitzheizung und 230V Steckdose im Weg. Um besser sehen und arbeiten zu können am besten noch den Sack um den Handbremshebel lösen. Du siehst dann schon das Gestänge welches vom Hebel auf die zwei Seile aufteilt. Das liegt genau unter der Armlehne. Man kommt aber wie geschrieben recht fummelig an die Mutter ran. Du brauchst eine möglichst dünne Verlängerung am Werkzeug.

Viel Erfolg

Hey,

Auf den Fotos sind sie ja, stimmt

Sieht bissel mehr "Kirschfarben" aus als die vom Vor-FL

Hätte meinen gern bisschen dunkler um den Kontrast gelb-schwarz bissel zu verstärken. Also nur falls Basti_KA kein Interesse hat und sie nicht allzu teuer sind, würde ich Interesse anmelden

Gruß

Sebastian.

Hallöchen,

Viel viel dunkler sind die FL Rückleuchten eigentlich?

Gruß

Sebastian.

Hey.

Das klingt nach genau dem Problem, was ich hatte. Dann kannst du ihnen ja direkt den Tipp mitgeben...falls sie für so etwas "empfänglich" sind. Manche Werkstätten sind da ja etwas seltsam

Ich drück die Daumen.

Gruß,

Sebastian.

Problem ist gelöst: das Gestänge vom Hebel zu den Bremseilen war viel zu locker. Wie auch immer das geht oder wer und warum das einer meiner Vorbesitzer gemacht hat. Ziemlich fummelig da ran zu kommen aber es hat geklappt. Nun ist alles wieder etwas straffer ohne schon die Bremse anzulegen und der Handbremshebel hat genug "zug" um den Schalter mit runter zu drücken.

Hey,

Danke für deinen post. Ich kann ausschließen, dass es an den Bremssätteln oder am Bowdenzug liegt, da der Handbremshebel komplett unten aufliegt, sobald der Schalter ausgebaut ist Deswegen kam ich ja darauf, den Schalter zu erneuern, jedoch hab ich da das selbe Problem

Der Handbremshebel scheint wie gesagt in irgendeiner Art "zu leicht" zu sein, um den Schalter komplett nach unten zu drücken und so die "Achtung Handbremse angezogen" Meldung auszuschalten.

Liebe Grüße.

Hallo liebe Gemeinde,

Bei meinem 5E hab ich seit dem Kauf vor über einem Jahr, dass der Handbremshebel nicht ganz unten liegt. Das führt dazu, dass ich jedes Mal wenn ich die Handbremse genutzt habe, mir trotz Lösen, die Warnmeldung kam, sie wäre noch angezogen. Ich musste den Hebel immer noch etliche Minuten nach unten drücken, bis er irgendwann nicht mehr so weit hoch kam, dass die Meldung aus blieb.

Ziemlich nervig zumal bei Bodenwellen die Meldung wieder aufploppte und dabei gleich mal den Tempomaten deaktiviert hat.

Vermutung war bislang, dass die Seile zur Bremse zu straff wären, war aber nicht so. Also das warme Wetter genutzt um innen mal ein paar Verkleidungen ohne Brüche gut zu demontieren. Nach einigen hin und her sowie Ratlosigkeit hab ich dann durch Zufall mitbekommen, dass der Schalter, der für die Warnmeldung zuständig ist, den Hebel immer nach oben gedrückt hat. Also neuen Schalter gekauft, aber die Feder da drinnen ist wieder so stark, dass sie den Hebel zu weit nach oben drückt.

Irgendwie kann das doch nicht sein

Hat da zufällig noch jemand eine Idee, woran das liegt oder wie man das beheben kann? Bin eigentlich davor, den Schalter einfach weg zu lassen, sodass eben nie mehr eine Meldung kommt aber ich weiß nicht, das der nächste TÜV Prüfer dazu sagt

Liebe Grüße und einen schönen Sonntag.

Hi.

Also ich kann von meinem 5E aus 2015 mit Columbus sagen, dass ich ebenfalls kein DAB habe, weil er ursprünglich für dem tschechischen Markt gebaut wurde, DAB da aber nicht vorgesehen war. Nachrüsten geht hier meines Wissens nach nur per Tausch den kompletten Radios und Verbau einer neuen Antenne.

Hab übrigens auch kein Trennnetz hinter den Kopfstützen zum Kofferraum.

Gruß.

Stimmt eigentlich

Hatte bislang noch nie Dachträger und irgendwie kam mir das seltsam vor

Danke für den Tipp

Hallöchen,

Ich bin kostenlos an originale Dachträger von Skoda für den 1Z gekommen. Die sollten ja ansich auch auf meinen 5E passen. Allerdings stellt sich mir die Frage, ob da nicht was fehlt. Die "Klammer" welche sich um die Reling krallt, hat im oberen Element welches auf der Reling liegt einen Gummibelag. Das untere Element was von der Seite und unten das Gegenstück bildet, ist das blanke Metall. Das ist an allen 4 Befestigungen der Fall aber ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das wirklich so sein soll. Hat vielleicht jemand welche und könnte das für mich mal gegenchecken? Anbei ein Bild von der Befestigung. Ich hoffe ich konnte mich halbwegs verständlich ausdrücken

Vielen Dank und Grüße.

Hallöchen,

Larsi2014: bislang noch nicht. War noch nicht dazu gekommen.

Korse: das Teil schaut ja auch gut aus. Ich denke, dass ich das auf jeden Fall auch testen werde.

Gruß,

Sebastian

Na das sind doch super News, Herzlichen Glückwunsch.

Erledigt

Hallo liebe Gemeinde,

Den Worten von AneMone_FrauHansen möchte ich mich gerne anschließen. Ich habe zwar erst seit Frühling 2023 meinen Octavia und meine erste Berührung mit Skoda, aber ich fühle mich trotz das ich leider niemanden persönlich kenne, sehr wohl hier. Vielen lieben Dank an alle.

Euch und euren Familien wünsche ich ein paar wunderschöne Tage und schon einmal einen guten Rutsch ins Jahr 2024.

Liebe Grüße aus Arnstadt/Thüringen

Sebastian.

Hallo liebe Gemeinde,

Hab es eben mal geladen und bei mir wurde alles ohne Fehler entpackt

Hab winrar in der nicht ganz aktuellen Variante.

Gruß,

Sebastian.

Hey,

ah, okay. Danke für den Hinweis.

Dann wird da sachte und vorsichtig angefangen.

Gruß,

Sebastian

Hey,

Mist, dachte vielleicht hab ich Glück 😅

Okay, da werde ich schauen, dass die Abläufe mal schön durchgepustet werden 🙂

Danke und Gruß.

Hallo liebe Gemeinde,

Ich klinke mich bei dem Thema auch mal mit ein. Normalerweise steht mein Auto nachts über in einer Sammelgarage. Nun musste er aber ein paar Tage draußen im Schnee- und Tauwetter stehen. Heute fiel mir dann auf, dass im Türgummi von der Beifahrertür Wasser steht (siehe Foto). Der Innenraum ist aber ansich zu Glück trocken, soweit ich das sehen konnte. Ich hab dann auch mal das Pano-Dach geöffnet und gesehen, dass das Netz vom Windfang klatsch nass ist. Ich vermute getauter Schnee. Schätzungsweise hab ich hier auch das Thema mit den Abläufen, die nicht mehr richtig durchlässig sind, oder?

Liebe Grüße aus Arnstadt.

Hallo Martin,

Na das sind ja schon mal einige mbar weniger. Wenn jetzt noch die Regeneration spürbar seltener durchgeführt wird, war es doch ein voller Erfolg

Dokumentierst du deinen Verbrauch? Wäre auch interessant zu wissen, ob und wie viel sich dann hier ändert. Meiner hängt immer zwischen 6,3-6,5l. Bei völlig entspannter Fahrweise wohl gemerkt . Ich würde mir da durch weniger Regeneration auch 1l weniger erhoffen weil man meinen aktuellen Verbrauch ja sogar mit einem Benziner schaffen würde.

Eventuell würde ich aber zunächst mal den Drucksensor bei mir wechseln. Vielleicht hat der ja auch schon ne Macke

Wäre zumindest die Preiswerte Variante.

Gruß,

Sebastian.

Hallo Martin,

Na das klingt doch schon mal top

Bin gespannt, was nun der Gegendruck sagt und ob die häufige Regeneration nun deutlich weniger oft stattfindet.

Ich sträube mich wirklich vor dem Aus- und Einbau des DPF

Es würde zwar ein Kumpel für mich erledigen (ich kann Räder wechseln, für mehr reicht es nicht ) aber auch er hat keine Bühne etc. zur Verfügung. Mal schauen.

Freue mich auf News von dir

Gruß,

Sebastian.

Hey Martin,

Danke für die vielen Infos, echt super

Ich muss das endlich mal zeitlich hinbekommen, da auch ein paar Messungen vorzunehmen und zu schauen, warum meiner so viel regeneriert. Das geht echt auf den Verbrauch. Immer um die 6,5l bei absolut entspannter Fahrweise und nur sehr geringem Stadtanteil ist mir zu viel (hätte ich auch den TSI nehmen können )

Grüße,

Sebastian.

Hallo Martin,

berichte dann gern mal, wie gut das mit der DPF Reinigung geklappt hat. Würde mich mal interessieren, ob das tatsächlich gut funktioniert und der Motor bzw. das Steuergerät dann auch checkt, dass der DPF "wieder leer" ist.

Grüße aus Arnstadt,

Sebastian.

Hallo,

Okay, dann wird da mal mit VCDS geschaut, wie voll der ist. Eventuell kennt ja hier jemand noch die "ml-Zahl für voll".

Also bei mir ist es immer die kleine Regeneration (knapp unter 1000 u/min Leerlauf und Lüfternachlauf beim Abstellen obwohl ich sanft gefahren bin und es nicht sonderlich warm war).

Martin: ist es bei dir auch so? Sollte eine richtige Regeneration nicht helfen, werde ich eine professionelle Reinigung auf jeden Fall versuchen. Hier gibt es zum Glück eine Werkstatt im Umkreis die das macht, da muss ich den DPF nicht versenden. Selbst ausbauen muss ich ihn trotzdem *Haare rauf*

Gruß,

Sebastian.

Hallo Martin,

Ich habe genau das gleiche Thema mit etwa 145tkm und BJ 2015. Hab ihn auch erst vor ein paar Monaten gekauft. Ärgerlich, da er auch unnötig mehr verbraucht da ich mich extra deswegen für einen Diesel entschieden habe. Ich fahre täglich 50km und davon nur 10% Stadt.

Würde mich auch mal interessieren, ob es Mittel und Wege gibt den DPF zu checken, ohne ihn erst ausbauen zu müssen. Das soll wohl ein ziemlicher Aufriss sein 😞

Gruß,

Sebastian.

Alles klar, Uwe. So machen wir das 👍🏻

Ah, okay. Wieder was gelernt Ist mein erster Skoda und das noch nicht mal seit einer Woche. Daher kannte das IST noch nicht. Hab eben mal auf die Website geschaut, klingt auf jeden Fall interessant. Leider bin ich da aber nicht da, ich merke es mir aber schon mal für nächstes Jahr vor

Ich nehme dir die Kiste gern komplett ab und gebe dir gern auch die Versandkosten, wenn es sich irgendwie gut verschicken lässt

Hallo Uwe,

ja ich wohne seit einem guten Jahr in Arnstadt, der Ort liegt im Ilmkreis. Pendel aber jeden Tag zum arbeiten nach Erfurt.

Sorry für die Frage aber hilf mir mal über die Straße: was ist das IST?

Also wenn die Teile alle für den 5E sind und niemand sonst sie haben möchte, dann nehme ich sie erst einmal gern. Zumindest die Gurtpolster finden direkt noch Verwendung. Beim Rest muss ich schauen

Falls jemand später Interesse hat, gebe ich es dann auch gern weiter.

Liebe Grüße

Sebastian.

Hallo Uwe,

Ich hätte Interesse an dem Wahlhebel, da bei mir das Chrom vorn am "Entriegelschalter" abplazt. Bietest du den kompletten Wahlhebel an oder tatsächlich nur die Plakette?

Vielen Dank und einen schönen Sonntag

Ah, okay. Vielen Dank

Das schau ich mir direkt mal an

Hallo zusammen,

ich würde auch gern meinen gelben (!) RS als Profilbild/Avatar hochladen. Jetzt weiß ich leider nicht, was bei dem Mitglied oben die Lösung war. Ich kann immer nur "Kein Avatar auswählen" anklicken (siehe Anhang).

Hat zufällig jemand einen heißen Tipp für mich?

Lieben Dank und ein schönes Wochenende

Habt vielen lieben Dank und schon mal ein schönes Wochenende

Hallo zusammen,

Ich hole den threat mal wieder hoch: gibt es noch jemand, der hier dabei ist? Wohne zwar in Arnstadt aber das ist ja kein Problem

Falls also noch Aktivität besteht, würde ich mich gerne einklinken.

Liebe Grüße,

Sebastian.

Hallo liebe RS Gemeinde,

Ich bin seit 16.05.23 Besitzer eines Octavia 5E RS TDI Combi. Bin davor jahrelang smart Fahrer gewesen aber ich wollte etwas größeres mit Fahrspaß und hoher Alltagstauglichkeit.

Ich heiße Sebastian, bin 35, wohne in Arnstadt und arbeite in Erfurt.

Es ist mein erster Octavia und mein erstes VAG Auto überhaupt. Mal schauen was die Zukunft so bringt

Ich wünsche allen eine gute Zeit und man sieht sich auf der Straße

Gruß,

Sebastian