Zitat von mumu21280;68948

Hm gibt es den keine Möglichkeit den TDI Puff Puff ein bisschen lauter zu bekommen ?
Ich selber habe ne Bastuck Anlage die zu 100% gepasst hat.
Mfg

Nein.
Es sei denn du hast den Dpf raus.
Ansonsten ganz klares nein.

Oh mein Gott das ist ja echt ne Scheisse.
Mein Beileid.

Skoda Octavia Lim.+ Kombi inkl. RS Typ 1Z, 2WD
Achslast [kg] ab 1021 kg VA-Last Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] 30-35, Baujahr: ab: 05.2004 | Hinweise:12

Hat sich erledigt............

Wir will soll zu greifen und einen Preisvorschlagen

Was willst für die Abdeckung haben?

Zitat von MarkT;68350

Ich glaube, ich muss diesen Fred zu den Akten legen. Ich komme zu der Einsicht, dass es nur zwei Möglichkeiten gibt: Entweder ich habe irgendwo zum PD TDI Käse erzählt, dann würde ich mich über eine technisch fundierte Korrektur freuen. Andernfalls werde ich das über mich Geschriebene nun als Instantiierung des Dunning-Kruger-Effekts faktisch abhaken.
Passe ich nicht in eines deiner Schemata? Das empfinde ich nun wiederum als Kompliment.

Es sollte dich viel mehr interessieren warum du nun in dieser Situation bist. Grundlegend hast du ja Recht was du geschrieben hast zum Thema PD aber grad den Schlusssatz und nachfolgende Aussagen von dir konntest du dir sparen ab und zu sollte man einfach mal das was man denkt nicht niederschreiben, erspart einem viel Ärger.

Verkauft..................

@ magic

den heirate ich dann sofort, wenn er das abnimmt.

@ Nick

So bezüglich des Manter Kraftstoffsytemschutz Mittel für Diesel, ich hab heut welches gekauft und es hat mich 10,12€ bei meinem Freundlichen gekostet.

Ich mein ich hab 25 Euro bezahlt für die Dose.
Aber ob die nun auch bei den CR gehn bin ich überfragt.
Ich mein die haben ja auch Düsen und Reinigungsmittel ist Reinigungsmittel, aber Fragen würde ich schon mal, will hier nichts Schuld sein

Einfach weil das ding geil ist

http://www.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0

http://www.manter-gmbh.de/Prod…26uuml%3Br_Dieselmotoren/

Mein schwört drauf.
Das Zeug ist teuer abereffektiv.

Erinnert an den Espace mit Formel 1 Motor von Renault selbst damals

Zum kalt laufen lassen halt, da shab ich immer gemacht bei meiner freundin wenn ich von Aachen nach Leverkusen bin, die letzten paar Meter von der Bahn Piano und danach noch 2 Minuten um Stand drehen lassen und gut ist.

Ich kipp mir um die PD Elemente am Leben zu erhalten alle 20 TKM ein Reinigungsmittel in den Tank was extra dafür entwickelt wurde.
Somit kann man dem Verrußen etc vorbeugen.

Zitat von Egonson;68111

Hallo Mark,
was Du da schreibst, stimmt überhaupt nicht.
Bei meinem wurden die PD Elemente erneuert und gleichzeitig das Update Differenzdrucksensor gemacht. Leistung und Drehmoment ist genügend vorhanden (mehr als vorher).
Wägelchen läuft 235 km/h auf der Geraden.

Gruß Egon

Es stimmt schon zum Teil das die meißten PD danach total entschärft wurden und das teilweise richtig heftig.

Du kannst immer noch Abgasanlage ändern, großen LLK drauf setzen, Luftzufuhr mit neuen Filtern ändern, allerdings wenn es ein PD ist vorsicht geboten, ich bin nun bei 225 PS angekommen, mehr hält der Kopf nicht aus.

keine Chance den Vorbesitzer zu fragen?
Die Daten sollten doch im brief stehn.

Die Firma geniesst in den Staaten nen guten Ruf, viel verkehrt kannst du da nicht machen.

Den Motor wird Audi trotzdem nicht raus geben.
In den Superb RS wenn er denn kommt gibt es dann warscheinlich eh nur Downsizing 2.0 TSI oder den 3,6l VR6 mit den 300PS geben.

Den 5 Zylinder wird Audi ums verrecken nicht rausgeben
Der kömmt höchstens noch in den RS3 aber sonst nirgends mehr rein.

Eat my Dust :lauthals:

DIe Milotec Anlage hat gut 2,8 Zoll.
Du kannst beim TDI auch ohne Anlage fahren, der DPF frisst beim 4 Zylinder zu viel, auch den Klang, einzig was rum kommt ist die Luft

Nun ich hab nen Diesel, ist klar das da nicht viel rauskommt.
Hier ging es ja auch um Diesel, das die TSI und TFSI mehr Sound haben ist ja klar, die haben keinen DPF der den Sound frisst

ich hab die Anlage drunter, Sound kannst knicken, einzig hast du halt verstärktes und lauteres Turbospulen und Fauchen bei Volllast.
Man hat ab und zu beim vom Gas gehen ein leichtes grollen wenn der Luftstrom abreist und bis 2500 Umdrehung nen dumpfen Ton der dann abreist. Passte zu 100% und brachte was mehr Dampf als der enge Serien Krampf.

So klingt es.

Da war die ANlage aber grad ein paar 100km drauf.
Muss mal aktuelle Videos machen.

http://www.youtube.com/watch?v=-YE6k8OOV44

http://www.youtube.com/watch?v=MoUfRwgtNbs

Nun ja Soundsystem ist für mich persönlich anders.
Ich habe festgestellt ich hab keins, Klang reicht aber vollkommen aus wenn man bis zur Hälfte aufdreht klingt es sauber und satt und ist so laut das man sich im Auto nich mehr unterhalten kann.
Ich komm auch ohne parat :lauthals:

Wo sind denn dann die Boxen verteilt?
Auf 8 komm ich aber wo ist der Rest?

Weiß gar nicht ob ich eins drin habe :dontknow:
Bin aber mit dem was raus kommt voll zu frieden.

Krass ist das Hell.
Aber zu auffällig, da kannst dir gleich dein Nummernschild in Leuchtfarbe aufs Auto malen, kommt aufs gleiche raus :lauthals:

Okay ist das schon mal geklärt.
In Welcher Farbe liefern die und wie ist die Verarbeitung und die
Passform etc?

Zitat von baby_blade;67237

oder auch GFK

Ja GFK ist eine der FKV Sorten, hab mal noch gefragt ob es GFK bzw GRP ist.

So die Antwort bekommen:

Zitat

Hello,

same as in Essen Motorshow - FRP

superskoda.com

Grad mal gegoogelt, Fibre-reinforced plastic auf Deutsch Faser-Kunststoff-Verbund (FKV)

Ich hab mal angefragt aus welchem Material die sind.
Ich hoffe doch mal sehr aus Abs, zu mal die DInger ja nur auf Anfrage gemacht werden.

Ich find die Transportkosten auch okay, da kann man nichts sagen.
Nur das einzige was mich stört ist halt ob es Passgenau ist.

Zitat von m@99ö;67207

Solangsam wird es echt hart!:sweat2:
Ich habe schon freiwillig Wäsche gewaschen und zusammen gelegt, nur um mich abzulenken :hammer:

Was die Autos aus uns Männern immer wieder machen :lauthals:

Hat sich da schon mal jemand ran gewagt?
Die haben ja nun den Diffusor und den Ansatz im Angebot bei Super Skoda.

http://www.superskoda.com/skod…s-front-spoiler-studie-rs

http://www.superskoda.com/skod…s-rear-diffusor-studie-rs

Wenn die passend wäre, wäre das ne gute Sache.

Hast ne PN

Mittlerweile geht doch nun jeder auf LED.
LG und Panasonic haben das auch, selbst Grundig nun auch.

Am bemerken wertesten ist der neue Panasonic mit 600Hrz.
Aber der wird unbezahlbar.

Am besten in den nächsten Media Markt oder Saturn oder anderen HiFi Laden gehen und mal live anschauen und dann gucken wo kaufen. Wobei die Samsung LED schon ein verboten gutes Bild haben.

Zitat von Doctor;66277

Ich kann Dir nur von meinen bisher, ca. 5000km gefahrenen SKN-Erfahrungen berichten...und die sind eigentlich bis auf ein paar Kleinigkeiten, die aber nicht unbedingt mit SKN im Zusammenhang stehen müssen, recht positiv

Ich war auch bei Skn im Aug 08, hast du Tüv Papiere bekommen?

Och es riecht verbrannt, es fällt während der Navigation aus, es hängt sich manchmal sogar komplett auf das man den Wagen Neustarten muss.
Totales Hitzeproblem das du dir an der Clima schon die Finger verbrennst.

Was mich nun interessiert, sind die Erfahrungen von toolmaker
ob a noch alles lebt, weil 460 NM sind schon hart.

Ich hab selber in meinem PD bis vor nem Monat noch 225 Ps gehabt und habe die Leistung runter schrauben lassen um die Bauteile nicht zu sehr zu belasten.

Und Skoda tut nen Scheissdreck.

Ich hab nach dem 3. neuen Nexus mit Skoda verhandelt und wollte das sie es tauschen gegen ein Columbus und ich wurde abgeschmettert.

Das war definitiv mein letzter Soda, hab kein Bock mehr drauf vom Service von denen vearscht zu werden und dauernd abgeschmettert zu werden.

Moin.

ich hab da mal ne Frage und zwar, ich fahr im Sommer die Zenith mit den orginalen Radschrauben, die Felgen haben ja ET 52.
Nun hab ich mir fürn den Winter günstig 17er mit ET 35 geschossen.
Daher die blöde Frage, kann ich die Orginalen Schrauben verwenden oder sollte ich lieber auf längere zurück greifen?