Hallo zusammen,

nun hat es mich bzw meine Heckklappe auch erwischt.

Öffnete zuerst eine Weile nur einen Teil der Strecke, nun garnicht mehr. Schloss wurde schon ausgetauscht, gebessert hat sich nichts?

(Ich habe mal irgendwo etwas von einer "Tastenkombination" am Kofferraumdeckel gelesen, welche den Schließmechanismus neu anlernt?)

Da der Wagen zeitnah verkauft wird, würde ich eine günstige Lösung bevorzugen und nicht zwangsläufig neue Skoda-Stellmotoren bzw Dämpfer verbauen.

Habt ihr ggf Tipps?

Liebe Grüße und einen schönen Start ins Wochenende.

Kevin

Hallo zusammen,

bei meinem Gebrauchten steht nun nach 150.000 km der (für mich) erste Ölwechsel seit Erwerb an.

Könnt ihr mir hier aus eurer Erfahrung heraus ein Öl & Filter empfehlen?

Über eine kurze Rückmeldung würde ich mich freuen.

LG

Kevin

Ohweh, das klingt äußerst ungut Und ich bin jetzt 3 Monate aus der Garantie raus

Liebe Communitiy,

am 23.07.2021 habe ich meinen SKODA OCTAVIA Combi (5E5, 5E6) 2.0 TDI RS 1968 cm3, 184 PS, 135 kW - Baujahr 2016 - 90.000km Fahrleistung - zur Inspektion beim örtlichen Schrauber gegeben. Ich bin mir nicht sicher, ob man ob der im Folgenden geschilderten Probleme einen kausalen Zusammenhang zur Inspektion herstellen kann, aber es macht mich schon sehr stutzig. Zu dem Problem:

Seit dem 24.07.2021 erhalte ich fortlaufend die Fehlermeldung, dass der Motor des Octavia überhitzt. Soweit, so ungut… Es geschieht aber immer nach demselben Schema:

Erste Fahrt des Tages: keine Probleme, egal in welchem Drehzahlbereich, egal auf welcher Distanz.

Zweite Fahrt des Tages (findet in der Regel 5 Stunden nach der ersten Fahrt statt: Nach ca 5 Minuten (egal in welchem Drehzahlbereich) die Fehlermeldung „Motor überhitzt! Stopp! Bordbuch!“ & Temperaturanzeige über 130 Grad. Nach ca einer Minute Auto stehen lassen (auch auf der Autobahn auf dem Standstreifen – eine Spannung, die ich nicht dauerhaft benötige) ist wieder alles im Lot, Temperaturanzeige konstant bei 90 Grad – ich könnte fahren bis ins Schlaraffenland.

Das Symptom tritt im Verlauf des Tages dann nach Gutdünken auf oder eben nicht.

Ich bin absolut ahnungslos was es sein kann. Die Werkstätten, welchen das Auto vorgeführt wurde, finden nichts – da sich gemäß des „Vorführeffekts“ natürlich kein Fehler zeigt. Angeblich ist im Fehlerspeicher auch nichts zu lesen.

Habt ihr eine Ahnung, was der Gute hat?

Über eine entsprechende Rückmeldung würde ich mich freuen.

Viele Grüße

Kevin