Die Bosch sind die Besten:). Sind ab Werk beim RS verbaut..zumindest bei meinem. Habe leider auch die SWF nehmen müssen weils die Boschis nicht gab....

Zitat von magic62;112776

Wenn das leder etwas geräumig sitzt, kann man es straffen mit dampf. So eine dampfente ist dafür ideal. Nur nicht zu heiss machen, aber schön gleichmäßig dämpfen.

MMhhh Dampfente, hört sich lecker an!:D

Deshalb habe ich schwarze felgen woife...da sieht man kein schmutz...ich mache die nur von außen sauber..das andere sieht man ey nicht:D

Zitat von duffy;62946

So...

jetzt war ich beim Skoda-Vertragspartner, und der hat die IRÜ auf eine Empfindlichkeit von 50% mit dem Einstellgerät gestellt. Davor war die auf 100%.
Nachdem ich die Sicherung wieder drinnen hatte, ist dann gleich ein paar Stunden später auf dem Firmenparkplatz die Alarmanlage losgegangen. Blöd, dass die Polizei gleich da war und dann den Hausmeister verständigt hat ....

Naja, so macht eine Alarmanlage jedenfalls keinen Sinn
Ich hab dann mit dem Schalter an der B-Säule die IRÜ deaktiviert... Aber ich war noch keine 10m weg, ist die wieder los....

Jetzt ist die Sicherung wieder draußen....

Was kann ich noch tun ... Hilfe !!!

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Bei mir steht die auf 80% und da ist bis jetzt noch nie unbeabsichtigt was los gegangen!
Einmal ging sie los, wo son arsch mir die scheibe eingeschlagen hat und das navi klauen wollte..:sad:

Zitat von msg86;111427

Alles klar, war die Sicherung, sag ich noch mal Dankeschön für deine Hilfe!

Was haste denn da abgezweigt?


Gruß
Michael

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Ist nicht mein Sicherungskasten...hab ich aus dem Netz
Ja mir ist auch die Sicherung kaputtgegangen beim LED Tausch

Alles Gute Wurmi! Alles Kloarrr...........

Sicherungen im Motorraum?:dontknow::dontknow:
Die Sicherung für die Innenbeleuchtung befindet sich links an der Mittelkonsole.

Zitat von VWave;110485

Also meines Wissens kann man über VCDS die Dimmung der TFLer individuell von 0-100% einstellen. Auch in Verbindung mit dem Abblendlicht.
Also beim MJ 2010 zumindest.

Ich denke auch das es möglich ist...man kann auf jeden fall im VCDS irgendwas mit der Stärke der dimmung einstellen. kann bei Gelegenheit nochmal gucken

Natürlich wachsen..keine Frage! Damit schützt und konservierst du den Lack. Für ne Versiegelung isses natürlich auch der beste Zeitpunkt...Kannst auch beides kombinieren.

Zitat von worldeater;109373

wie wärs mit ner SolidStateDisk ?
allerdings sehr teuer und dann is noch nix umgebaut

Ja, wenn dann würde ich auch zu dieser raten, da sie erschütterungsunempfindlich ist! Ende des Jahres sollen die Preise für STD Platten fallen:P

Also ich habe kein Problem mit einer trpfenden Düse!!!

ALLES GUTE WOLLLIII!!
Und von Hugo natürlich auch...

Zitat von david78;108708

ich gebe zu, genau darüber bin ich nach meiner Probefahrt vom Wochenende auch gestolpert, selbst ein Golf hat Druckfedern zum öffnen der Motorhaube (die Octavia-Haube ist nicht gerade leicht) auch der "Dildo" am Kofferraum hat mich etwas verblüfft... dennoch Dinge/Details, die man ignorieren darf, sofern bei allen WICHTIGEN Dingen die Hausaufgaben gemacht wurden...

Ja fürne Frau finde ich, dass die Haube recht schwer ist, da wär ne Druckfeder besser....andererseits guckt Frau da auch nie rein :D....

Was ihr nur alle gegen den Dildo an der Heckklappe habt...so brauch man wenigstens die dreckige klappe nicht anfassen

Zitat von Hektor;107798

Man muss vielleicht, auch Jahre später noch anmerken, dass die Leute denen der sich so hart in den Kofferaum gestellt hat auch gut noch auf mittleren Spur hätten bleiben können. Ich bekomm auch nen Krampf wenn ich mal ein wenig zügiger fahre und immer kurz vor einem so ein Schleicher (300m vorm nächsten LKW) mit ca 80-100 Kmh Differenz vor die Spur schießt, auf längeren Touren kann man da schonmal aggro werden...
Dann schaut man entgeistert rüber und bekommt noch Schuldgefühle, da man da jemand beim Schlafen gestört hat. Tyischer Fall: Rückspiegel lünkern (eine zehntel Sekunde) rausziehen fertig, anstatt mal zu schauen wie schnell sich jemand nähert, ach was?! Gibt es da ein Gesetz für?, Nein?, dann mach ich das auch nicht...
Ich überlege mir bevor ich mich auf die linke Spur setze ja auch wessen Aufwand größer ist um durch zu kommen. Lass ich mich kurz ausrollen und lass den Schnelleren noch vorbei oder beschleunige ich und zwinge den Schnelleren möglichst minimal zum bremsen. Das ist auch Rücksicht werte Freunde, nicht nur das Drängeln zu unterlassen!
Der Mangel an sozialer Kompetenz und der Reichtum an Blödheit ist auf der mittleren und rechten Spur kaum geringer als auf der linken.
Gutes Beispiel: "Hier ist hundert erlaubt, ich fahre hundert und fahre links, wieso sollte ich einem Platz machen hinter mir fährt, der darf doch gar nicht schneller fahren!"
Da sag ich nur: Gehe bitte zurück in deinen Garten auf deinen englischen Rasen und verlasse die Autobahn!

Was das drosseln angeht: Der arme Mensch im Range Rover Sport hat bestimmt nur das eine Auto, und selbst wenn man alle drosselt, bekommt er sicherlich eines von seinen ebenfalls solventen Freunden geliehen. Das ist das berühmte Köpfen der Hydra...

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Dem kann ich nur zustimmen....noch freier als die mittlere spur gehts garnicht. Und so schlimm ist der nicht gefahren, da gibts schlimmeres.

Es gibt nämlich auch welche die machen bei solchen Situation ne vollbremsung...das ist versuchter Mord nach meinem Empfinden.
Alles schon selber erlebt:sad:

Komischerweise läuft mein Ipod Shuffle nicht über diesen Anschluß....oder mach ich was falsch?????:(

Boah das ist ja echt übel :(! Bist auch ganz sicher das du alle fenster oben hattest! Habe sowas noch nie gehört. Es sei denn das der Fensterheber kaputt ist, aber das schein nicht der Fall zu sein, oder?

Peeeeeeeeeeeeeeeettttttttttttttttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii! Alles Gute zum Geburtstag.

Müsst ihr mal eure Krallen schneiden:D.
Bei mir ist maximal das Gaspedal zerkratzt...:D

Zitat von Der Jan;105654

Su nun mal ein kleiner Beitrag von mir.
Ich habe gestern den Tag genutzt um meinen alten Golf mal aufzupolieren.
Er hatte viele Kratzer und wurde Jahre nicht mehr bearbeitet.
Ich habe mir ja 25€ eine Poliermaschiene gekauft. Dazu gab es ein Autoschampoo von Nigrien und ein Nanotec wax.
Also Politur habe ich mir dann den Lackreiniger von Sonax dazu gekauft. Also alles in allem recht günstige Artikel.

Zum Ablauf:
Als erstes mal das Auto ordentlich gewaschen

Dann in meine Halle gefahren, Poliermaschiene ausgepackt und eine Baumwollpolierhaube übergezogen.
Na ja kannte das eigentlich abers, ohne die Polierhauben nur mit einem Teller aber gut.
Dann den Lackreiniger auf dem teller verteilt und angefangen zu polieren. Es dauerte schon eine ganze Weile bis der Lack dann auch endlich anfing zu glänzen. Ich polierte also so lange den Kotflügel, bis er vollständig von den Polierresten entfernt war.
Soweit lief alles ganz gut. Als ich als nächtes das Dach machte, ist mir die Poliermaschiene leider nach 3 Minuten in Rauch aufgegangen. Ich habe Sie sofort abgeschaltet und abkühlen lassen.
Nach weitern 10 Minuten abkühlphase habe ich dann probiert weiter zu machen und siehe da Sie war zum Glück nicht kaput.
Mit bedacht und immer einem finger auf dem Motor polierte ich dann fleißig das ganze restliche auto.
Vom Ergebniss her könnte es schon besser sein. Der Lack spiegelt zwar wie sau und auch 80-90% der Kratzer sind verschwunden, jedoch gibt es vereinzelt immernoch keine Punkte auf dem Lack die man fühlt. Könnte aber auch an seinen 14 Jahren liegen und der langen ungepflegtheit.
anschließend habe ich von hand das wax aufgetragen und kurz antrocknen lassen. dann mit einer lammfellhaube mit der poliermaschiene das wax einpoliert.
danach glänzte er richtig und ich war erstaunt darüber wie gut der golf noch aussehen konnte.

Fazit:
eine billige poliermaschine tut es auch, aber ich kann es wirklich nicht empfehlen. im schnitt konnte ich 15 min arbeiten und dann musste ich zum abkühlen weglegen.
ich habe 4 polierhauben benötigt und eine lammfellhaube.
die vibrationen der maschiene gehen mega auf die gelenke der finger. die tun heute nämlich mächtig weh.
Zeit für s komplette Auto mit Abkühlphasen. Politur und wax mit waschen und allem. fast 10 stunden. ein schöner sonntag.

zur frage ob ich damit auch meinen RS polieren würde??? Klare Antwort: NEIN!
Auch wenn es wahrscheinlich viel schneller und einfach gehen würde, weil bestimmt nicht so viel dreck und kratzer auf dem lack sind. Aber trotzem, entweder mit einer guten Poliermaschiene oder zum Aufbereiter.


gruß

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Hört auf mit den billigen Poliermaschinen:angry:! Hatte auch mal so eine, kaum 30 sekunden poliert und schon in die Tonne geschmissen das Ding.
Dann lieber mit der Hand polieren!
Eine richtige Maschine kostet halt ein paar euros..das ergebnis entschädigt aber dafür.
Mann kann sich auch Maschinen ausleihen.....

Zitat von Vince;105570

Sind das elektrisch einklappbare Spiegel? Falls nicht, kannst du lange nach einem Leuchtmittel suchen.

Falls du die elektrischen hast, reicht es, den Spiegel komplett nach oben zu stellen, und durch den Spalt der unten entstanden ist mit einer kleinen dünnen Zange an den Gummi mit der Lampe zu kommen.

Ganz hilfreicher Tip: Klebe den Lack an der Unterkante des Spiegels mit Kreppklebeband 2-3 lagig ab, um Kratzer am Lack zu vermeiden. So habe ich es gemacht und es war definitiv Sinnvoll.

Den Tipp mit dem Klebeband hast von mir, Gelle!!:D

So hier ist das Beastchen:)!

Zitat von Ex A6-ler;105325

Schöner Bericht. Dennoch finde ich das Handgerät mit seinem kleinen Display unkompfortabel.

Das Gerät kostet 159 EURO. Guter Preis, wenn man nur 2,3 Sachen codieren mag. Aber wie geht das Anpassen?

Ich bin aber der Überzeugung, das das Micro CAN (passend für CAN Fahrzueuge - keine KKL Fahrzeuge) von Rosstech um Längen komfortabler ist, mehr Funktionen bietet (graphische Darstellungen, l-Code Konverter etc). Allein der sehr gute Support von denen und die regelmäßigen kostenlosen Updates berechtigen die 90 EURO Mehrpreis.

Also ich tät mein VCDS nicht mehr eintauschen wollen...


Gruß

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Genau. Die 90 Euro machens auch net. Ich geb mein VCDS (von Dieselschrauber.de) auch nicht mehr her.:)

Zitat von Frey;105230

Habe heute beim Waschen das gleiche Problem festgestellt.
Naja, muss sowieso bald zu Inspektion, dann können die das mitmachen. Ich hoffe auf Garantie! Der Wagen ist erst ein Jahr alt...

Also bei mir wurde es ohne zu mucken aufgenommen! Nächsten Montag wirds getauscht!:)

Ich brauche auch Licht! Damit ich Abends kontrollieren kann ob mein make-up noch sitzt :blush2:

Ich kann mir zwar immer noch nicht vorstellen was denn anders ist als im Golf und was nicht passt usw...aber du machst das schon !

Über eine bebilderte Anleitung würden sich einige freuen. Ich kanns mir nicht richtig vorstellen, wie man im Skoda dort strom hinkriegt!:dontknow:

Jaaaaaaaaaaaaaaaaa:P:D

So hab mal Bilder gemacht..leider nur mit Handy von daher nicht so dolle Qualität, aber man erkennt es.

Habe noch ein älteres Bild gefunden..da war das Plaste noch ganz (vom April) also muss es an den hohen Temps liegen....

Zitat von Hari;104358

Ich war heute Nachmittag beim tauschen.
Auto is am Montag in der Hitze, den ganzen Tag in der Sonne aufm Parkplatz gestanden und da hatte es die Leuchte richtig zerrissen. Im unteren Teil am Übergang zur Heckklappe, direkt am Blech nur noch Splitter und Brösel.
Scheint aber bereits ein bekanntes Problem zu sein, was ansch. öfter auftritt bei den aktuellen Temp...... deswegen nie Heckspoiler verbauen, bei dem man das Bremslicht nicht tauschen kann.

Also bei mir sinds aktuell nur risse...weiß nicht ob die das so einfach tauschen:(

Mein 3tes Bremslicht ist auch an mehreren Stellen gebrochen:(!
Mein Wagen ist grad mal ein Jahr alt...was für ein Scheiss....naja nochmal wirds wohl kein Skoda mehr:(

Zitat von centershock;103940

hallo zusammen

ich habe meinen neuen octavia rs nun seit knapp 4 monaten.
aktuell habe ich knappe 8'500km auf der uhr und die vorderreifen sind bereits am ende............vorallem die innenseiten der reifen sind komplett abgefahren....ist das normal? sind die sport contact 2 von continental so schlecht? beim mazda 3 mps hatte ich die reifen immer so 14'000km drauf.......

was meint ihr dazu, wie sind eure erfahrungen?

gruuuutz

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Gib mal weniger GAs beim anfahren! :D:D:D;)

900-1200 Umdrehungen sind definitiv zu wenig um zu "Polieren"! Damit kreigst du keine Kratzer vernünftig weg. 3000-4000 Umdrehungen brauchst schon.

1000 Umdrehungen nur zum Finish bzw wachsen!

Zitat von Derpaul;103309

Hab auch mal welche bestellt. Waren bei euch auch 2 versch. Größen dabei? Dachte es kommen alle in einer Größe. Hab sie in grün bekommen, hatte vergessen zu schreiben das ich rote Bremssattel hab. Denke aber mal das grün auf dem rot auch nicht schlecht sieht, zumal es ja die orginale Farbe ist.

Alles in Ordnung! Natürlich sind das 2 verschiedene Größen. Einmal für die vorderen BS und einmal für die hinteren BS. Da die hinteren BS kleiner sind, sind die Aufkleber auch kleiner.
Die Farbe ist auch die richtige für rote BS.:)

Zitat von CAT-B1;103300

Hahahaha, gibt´s hier keinen POPCORN-Smiley? Echt lustig dieser Thread...

Ich würde gerne noch den Namen der Aufbereiter-Werkstatt aus HH vom Jan erfahren...8)

Ich mach mir keine Mühe mit meinem Auto...der sieht immer noch aus, wie am ersten Tag, lasse Ihn einmal im Jahr beim Aufbereiter Hochglanzversiegeln und das ganze für schlappe 80€. Hab dann immer ein Jahr Garantie und gut...

Aber jedem das seine...;)

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Hahahahhhhhaaaa.....vieleicht gibts auch Leute denen es spass macht, dass Auto aufzupolieren:grumble:.
Ich hab auch ein Kumpel, der in soner Aufbereiterfirma arbeitet.

Zitat von Wurmi;103284

Wollt ich auch grad sagen...wat willst mit so viel Umdrehungen...??? Poliert wird mit 700 - allerhöchstens 1000 Upm...

Abstauben kann man mit mehr Drehzahl, aber auch weit weniger Druck...

Die Meguiar G220 hat 6 Stufen...von 2500-6800 Umdrehungen!
Es hat ja auch keiner behauptet das man auf maximaler Drehzahl fährt. Um Kratzer zu entfernen, brauch man aber Drehzahl. Und der Lack verdampft nicht....du bleibst ja nicht ne Stunde auf einer Stelle und benutzt auch kein Sandpapier.:D

Akkuschrauber???
Der schafft doch niemals die drehzahl von einer Poliermaschine. Die hat um die 4-6 tausend Umdrehungen.
Ich hab die Meguiar G220....

Meine hab ich gestern schwarz lackiert:) Jetzt schauts gut aus

Zitat von cookie;102562

@ Beastchen
deine kofferraumbeleuchtung sieht super aus! hast du die leds von hypercolor, und wenn ja welche?
ging das einfach plug&play oder musstest du an den steckern was verändern?

das mit den neblern habe ich auch,sieht nachts einfach super aus und schont zudem noch die xenons

Habe ich hier aus dem shop!! Einfach plug&play:)

So hab mal ein video gemacht!

http://www.myvideo.de/watch/7639489/CH_auf_Nebler_und_LED

Ich hab leider vergessen die Seitenspiegel auszuklappen, deshalb sieht man die boardingspots nicht:(

Nachtrag: Fotos von LEDs (Innenraum, Boarding, Kofferraum)

Zitat von Hansen;102336

Bin ich ja mal gespannt wielange meine halten. Sind ja nicht die "temperaturbeständigen"...........
wenn es das überhaupt gibt.:D

doch meine sind temparaturbeständig...die bremssättel werden auch nicht so heiß....da musst schon ein formel 1 rennen bestreiten...damit die mal richtig gefordert werden

So nochmal ein Nachtrag! Habe mein auto nun mehrmals gekärchert. Die Aufkleber halten bombenfest, selbst wenn man direkt auf die sättel kärchert, was ich immer mache. Alles super:)