Hallo Liebe Community,

habe da leider ein Problemchen mit meinen Octavia 5e RS

Daten zum Auto:

BJ: ende 2014

Km: knapp 158tsd km weg

Bauform: Limousine

Schiebedach vorhanden.

Service immer bei Skoda machen lassen.

So jetzt zum Problem und zwar tritt wasser bei der C Säulen Verkleidung ein, ich habe leider keine idee wo es herkommen könnte.

Ich habe alle Dichtungen die in der Nähe liegen angeschaut und konnte da keine feuchten Stellen finden (was ich aber auch nicht glauben kann)

Schiebedach habe ich auch gecheckt und steht kein Wasser drin

Zumindest sieht das für mich alles normal aus, nach dem Abläufen muss ich mal später schauen mit dem Endoskop.

So jetzt zu meiner Frage, gibt es hier Limo Fahrer die schon ein ähnliches Problem hatten und eine Idee was es sein könnte?

Bzw. Gibt es jemanden der vlt bei einer Limo schon mal die C Säulen Verkleidung demontiert hat ? Und könnte mir erklären wie(will ungern was kaputt machen)? Geht darum das ich die Vermutung habe das es evtl. Mit dem hinteren Ablaufschlauch zu tun haben könnte (falls es bei der Limo hinten welche gibt)

Suche hab ich genutzt aber nur Themen zum Combi gefunden (ja Limo ist selten) passten leider keins und Erwin habe ich versucht zu nutzen bin aber scheinbar zu doof dafür, wollen eine Firma angegeben haben wenn man sich anmeldet was ich nicht habe.

Soviel sollte es nicht werden, trotzdem vielen lieben Dank erstmal und einen schönen Tag.

LG

Abend Gemeinde,

Ein newbie hat mal ein paar offene Fragen und zwar fahre ich einen rs chhb 220ps bj14, mit 105tkm ich habe seit knapp 2tkm eine Software drauf wo 434nm Anliegen und meine kupplung jetzt mit rutschen anfängt, soweit so gut.

Ich hatte heute Kontakt mit einen Händler der meinte ich soll am besten auf ein Ems umsteigen weil das Zms von meinen rs nichtmal wirklich mit 400nm klarkommt. Soll das wirklich war sein? Das es schneller verschleist verständlich.

Das mein Zms bestimmt nicht mehr das beste ist mag sein (macht aber keine Geräusche) würde ich aber trotzdem tauschen. Vorschläge dafür?

Ich habe jetzt mal Angebote gesucht die für mich preislich interessant erscheinen, es wäre nett wenn jemand von den erfahrden Mitgliedern mal seine Meinung dazu sagen kann.

1.Komplettset verstärkt bis 570nm knapp 1tsd Euro

2.Kupplung gemischt von nrc und Sachs mit Ausdrücklager für kanpp 570€ + dann noch ein neues Zms für kanpp 360€

3.Komplett Sachs Performance für knapp 590€ + dann noch ein neues Zms für 360€

Wie man sieht nimmt sich das preislich alles nicht viel, aber 1k ist auch meine Schmerzgrenze( ohne Einbau).

Vlt kennt jemand ja nrc, hatte geschaut ob ich dazu Erfahrungen finde aber entweder bin ich zu doof oder es gibt nichts.

Vielen Dank, und sorry für den langen Text.

P.s. Vlt könnt ihr mir eine Hilfe bei Entscheidungsfindung sein, will es nicht riskieren dann liegen zu bleiben mit dem Auto.

Mfg

Abend, wollte mal fragen hab eine Limousine mit Schiebedach geht es da genau so mit der Front Innenbeleuchtung? Aber ansich schöne Anleitung.