Angebot ist da, Bearbeitung Kolben, neue Kolbenringe, neuer Kettenspanner, neue Kette 3200,-
Beiträge von RobR2R
-
-
Habe eben bei der Fa. Wild Motoren ein Angebot angefragt für Kette, Spanner und Kolbenringe tauschen. Kann gerne berichten. Die Rezensionen sind soweit sehr gut. https://wild-motoren.de/2017/0…erbrauch-an-tfsi-motoren/
Mein BJ 2011 2.0 hat einen Ölverbrauch von ca. 200ml / 1000km, Tendenz aber stetig steigend. Kette macht noch keine Geräusche.
Und ja, mir ist klar dass der Beitrag alt ist, aber z.B. für mich ist das Thema noch aktuell mit erst 102.000km drauf
-
-
Hallo zusammen,
bin der Rob, 31 Jahre alt und komme aus dem schönen Oberbayern. Ich habe mir am Mittwoch einen Octavia II RS Benziner MJ 2012 gekauft. Der hat knapp 59.000 gelaufen und ist aus erster Hand.
Der erste Gang wird zum freundlichen Skoda-Händler gehen um das DSG-Öl zu wechseln und den Kettenspanner zu kontrollieren.
Ansonsten steht auf jeden Fall noch Scheibentönung auf dem Programm.
Bis bald im Forum,
Gruß und schöne Feiertage
Rob
-
Probleme mit der Steuerkette 2.0 TSI IFL/FL 2009 CCZA Motor die Liste
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gab es seit 2017 eine Umstellung im Forum, denn dieser verlinkte Thread ist nicht mehr auffindbar...
-
So, wollte mal kurz Rückmeldung geben. Die Diesel-Idee hatte ich dann verworfen, war mir zu unsicher mit dem Arbeitsweg. Das ist nicht schön zum Ausfahren.
Also ist es heute eine Benziner-Limo von 2011 geworden mit 59.000 auf der Uhr aus erster Hand (Nachbardorf). Der Kurs ist mit 11.800€ nicht günstig aber angemessen, die anderen hatten alle doppelt so viel KM drauf und haben entweder gleich viel oder mehr gekostet. Jetzt muss ich mal schauen, dass mir ein Zulassungsdienst die Schilder besorgt, denn hier in Bayern ist noch kein Publikumsverkehr auf dem Ämtern zugelassen bzw. nur in dringenden Fällen die man vorher darlegen muss.
Gruß Rob
-
Vielen Dank für deine Einschätzung. Dann weiß ich, woran ich bin. Werde entweder abwarten, bis die Inserate von allein etwas fallen oder mal direkt nachhaken. Sind leider beide ca. eine halbe Tagesreise entfernt, darum möchte ich nach Möglichkeit nicht erst vor Ort aussortieren. Die DSG in diesem Modell sind ja nicht die anfälligen DQ200 aus dem Golf VI oder?
-
Hallo,
ich mache es kurz Nachdem ich einen Nachfolger für meinen jetzigen Golf suche und am Freitag den RS eines Freundes gefahren bin, habe ich mich entschieden. Es soll ein 1Z RS Kombi FL DSG Diesel werden. Ich benötige jetzt nur Hilfe beim Plausibilitätscheck meiner beiden Favoriten. Navi ist mir nicht wichtig, jedoch ist das Soundsystem Pflicht. Einen weiteren mit EZ 2013 gibt es für 1500€ mehr. Lohnt sich der Aufpreis? Kilometer sind jeweils um die 120'000. Viel mehr möchte ich auch nicht haben. Sind das angemessene Preise wenn "der Rest" passt? Klar, Verschleißteile muss man fast immer nach einem Gebrauchtwagenkauf machen, die werden selten vor dem Verkauf vollständig gemacht.