werd ich mal machen,

Und wenn es einmal funktionieren würde, 1x von 20 versuchen dann zeigt es mir keine titel an.

ich fahre einen rs aus 11/2017 mit amundson.

Seit kurzer zeit kommt es häufiger vor, dass die bluetoothverbindung spinnt. Speziell für streamen von musik.

Ich benütze dafür youtube premium, entweder verbindet es überhaupt nicht oder wenn es verbunden ist und die musik läuft dann ist nach paar sekunden die lautstärke immer auf null.

Dreh ich wieder lauter, kommt das selbe wieder.

An was könnte das liegen?alte software?

hab am samstag die spülung erfolgreich abgeschlossen.

Dichtungen waren beim neuen heizkühler schon mit dabei.

Hab die spülung über den rücklaufschlauch vom ausgleichsbehälter gmacht. Hat super funktioniert

ich werde morgen meinen wärmetausche wechseln inkl ausgleichsbehälter. Ich bin mir aber noch ubsicher wie ich die spülung durchführen soll. Kann mir da jemand ratschläge geben?

ist die entlüftung auf diese art ein muss, oder kann man das auf die altbewährte art auch machen?

garantie ist leider schon aus, meine werkstatt meinte das die kosten bei €2000 liegen. Weil eben reiniger spülen, neuer wärmetauscher, neues thermostat und gehäuse, neuer ausgleichsbehälter mit deckel, neues mittel usw. Find ich eigentlich eine frechheit, das der kunde für deren fehler zahlen muss

Zitat von McCarp

Hm auf dem ersten Bild sieht die Farbe anders aus(gut) als auf den 2 anderen Bildern (da schlecht)

Da ich den Mist mit spülen hinter mir habe ein Tipp

Mit Spritze Probe ziehen dann sieht Mann es 100% die Farbe

Im ersten Bild scheint noch der Silikat Beutel drin zu sein

G13 gibt es nicht mehr ! Bei G12 Evo muss Beutel raus

Anbei ein Bild mit 4 Proben , die rechte ist gut nach 3 mal spülen

Alles anzeigen

Könntest du mir beschreiben wie du beibder spülung vorgegangen bist? Mir steht der mist auch im jänner bevor.

danke dir

Hallo Rs Freunde,

seit November als mein Rs beim Pickerl war, hab ich das problem sobald ich die frontscheibenwaschanlage verwende, dann rinnt es bei der heckdüse immer über die heckscheibe obwohl ich diese nicht betätige.

Kennt jemand das problem?

Wäre nett wenn jemand hilfe weiß, den das nervt mich total wenn immer das wasser über die Heckscheibe rinnt.

Danke

sehr schöne arbeit,

Ich habe allerdings mittlerweile die arbeit erledigt,

Aber auf die frequenzweiche verzichtet und spiele das frontsystem vollaktiv.

Zur zeit noch original am radio , sowie ich wieder zeit hab kommen dann die verstärker und der dsp dazu.

Seh ich das richtig, hast du den hochtöner in die türverkleidung eingearbeitet?

das mit dem geschirrspültabs werd ich sowieso nicht machen. Hab noch ein kühlsystem reiniger von liquie molly, werd es mal mit dem versuchen.

Das das spülmuttel schäumt ist mir klar, man sollte danach auch öfters mit klaren wasser nachspülen und zwischendurch immer warmlaufen lassen damit alle kreisläufe sich öffnen können, so wurde mir das erklärt

Hatte eine kostenaufstellung bekommen, für ausgleichsbehälter, heizkühler, und montagematerial inklusive neuen dichtungen für unter €300.

Wie gesagt, ich bekomme paar prozente auf ersatzteile.

Werde aber keine €2000 beim freundlichen dafür bezahlen.mache es selbst, schwager hat zum glück eine werkstatt.

nein hab keine steuer vergessen, das sind meine preise die ich auf ersatzteile bekomme.

Aber er hat auch gesagt, thermostatgehäuse muss ich nicht unbedingt tauschen.

Den wärmetauscher muss ich machen, da bei mir die beifahrerseite schon schlecht heizt als die fahrerseite.

Ich werde nur den behälter, den wärmetauscher wechseln und die spülung selbst durchführen sowie er es mir gesagt hat.

Was sehr gut helfen soll(hört sich blöd an) aber ein geschirrspültabs in den behälter geben und warm laufen lassen, dann löst sich auch sehr viel von dem dreck

War heute bezüglich der spülung beim freundlichen.

in diesen bekannten fall, sollte man den ausgleichsbehälter, thernostatgehäuse und wärmetauscher neu geben. Kostenpunkt alles zusammen €2000,-

Wobei materialkosten keine €400 ausmachen.

Die spinnen doch total

hallo liebe Rs Freunde,

Bei meinen RS TDI Facelift ist der Ausgleichbehälter der Kühlflüssigkeit ziemlich dunkel sodas man kaum den Füllstand sieht. Wie ist das bei euren??

Lg

mein tdi ist bj.11/17 also mj.18.

Hab aber keine garantie mehr und mittlerweile 137tkm.auf der auf der uhr.

Was würden da für kosten auf mich zukommen für die spülung?

ich lass es jetzt eh aus, ich hätte nur gern gewusst woran das liegen könnte.ob es an den ohm der lautsprecher liegt. Virtual subwoofer war vor schon irgendwie genial, jetzt kommen die hinteren lautsprecher kaum zu geltung.

Wie gesagt, bin jetzt eh auch schwer begeistert.

Komisch ist, ein schwager von mir der car-hifi mässig sehr extrem ist der meinte das sich sich so anhörten würde wenn die lautsprecher verpolt sind.aber halt nur bei surround und virual woofer

guten abend euch allen,

Ich hab schon seit langer zeit die beiden dinge erfolgreich codiert beim meinen fl mit amundson.

Diese woche hab ich endlich mal mein frontsystem gegen eines von eton getauscht und die türen anständig gedämmt.

Allerdings seit dieser änderung, hört es sich mit skoda surround und virtual woofer einfach nur grauenvoll an.schalte ich aber beides aus, dann ist es so wie icj es eigentlich erwartet hab.

Weiß jemand woran das liegen kann?

Mfg

Zitat von Storbi81

die müssten ins FL aber auch passen.

Ja ich denke das die in den FL auch passen

ich lass das thema mal kurz aufleben, ich hatte in meinem facelift aich das problem mit dem abgeplatzen chrom bei der mittleren düse. Hab mir eine neue gekauft und dann bei allen düsen inklusive den hnteren den chromrahmen rot foliert.

Und es gdhen alle lüftungsdüsen mit den plastikkeilen oder einen dünnen schlitzschraubendreher raus ohne den display zu entfernen und ohne etwas zu beschädigen.

Für alle anderen die das nicht folieren wollen, beim vorfacelift gibt es die lüftungsdüsen ohne den chromrand sondern und schwarz glanz vom normalen octavia also nicht rs

ich hab erst vor kurzen den maxton design diffusor montiert. Die mitgelieferten schrauben hab ich direkt in den müll geworfen.ich hab nur die orignalen schrauben wieder verwendet an den vorgesehenen löchern, unter der klappe für die hängerkupplung hab ich zwei originalschrauben verwendet und zusätzlich jeweils eine links und rechts ganz unten bei den spitzen wo der klebestreifen ist.hält bombenfest und bewegt sich nicht, obwohl der keine haltenasen hat wie der originaldiffusor

ich bin mir nicht zu 100% sicher, aber da die diffusor auch die gleichen sind und untereinander passen, könnte es sein das die stoßstange auch gleich ist

servus an euch,

Ich möchte demnächst mein Frontsystem erneuern, und wenn ich schon dabei bin die türen dämmen.wo könnte ich die Frequenzeichen am besten platzieren?habt ihr tips?

Vielen dank schon mal

Zitat von Vogel 666

Danke für die Antwort. Bin noch bissel unsicher, da mein Arbeitskollege seinen auch anpassen lies. Der braucht jetzt bei gleicher Fahrweise ca.0,7-1l mehr. Da ich mit ihm teilweise mitfahre, kann ich sagen dass er nicht übertreibt und vorher weniger gebraucht hat.

Aber mal schauen, vielleicht teste ich einfach einen anderen Tuner.

Ich hatte auch nur den tuner ausgewählt weil schon in der familie etlivhe auto von ihm gemacht wurden. Und er bietet eine 14 tägige geldrückgabe ab, falls man nicht zufrieden ist

Zitat von Pappbox

Klingt interessant, hänge mich mal dran.

Wo habt ihr die Optimierungen machen lassen und zu welchem Kurs?

War eine Messung am Prüfstand (vorher-nachher), gibt es Motorgarantie?

grüße

Ich war in teesdorf, in der nähe von wien(österreich)

hab dafür €399 bezahlt.

Messung ist bei diesen preis wohl nirgends dabei.

Motorgarantie wird es um dieses geld wohl auch kaum irgendwo geben, nur 3 jahre garantie auf software und steuergerät.

Motorgarantie ist aber bei neuwagen zusätzlich zu erwerben

Zitat von Vogel 666

Danke für die Antwort.

Wieviel PS und Drehmoment hast du jetzt?

Falls du ein DSG hast, wurde das angepasst?

ich hab jetzt 220ps und 450Nm.

Dsg hab ich, das wurde aber nicht angepasst.ist soweit ich weiß bei einer kleineren leostungssteigerung nicht nötig und es passt sich sowieso von alleine an

ich habe meinen vor 3 wochen optimieren lassen, und fahre täglich die gleiche strecke mit gleicher wahrweise zur arbeit.

Laut BC ist der verbrauch um ca.0,9l gesunken.

ist ja mittlerweile schon eine zeit lang her seit dem letzten post hier.

Gibts schon was neues bezüglich performance monitor im rs?

Lg

hallo rs gemeinde und hifi freunde.

Nach langen grübeln bin ich jetzt von der idee eines plug & play verstärkers abgekommen, und werde einen normalen verstärker mit dsp und subwoofer in der reserveradmulde verbauen.

Es wird höchstwahrscheinlich ein mosconi one 4 Kanal fürs das frontsysten und für den sub.

Angeblich benötigt man dafür keinen high/low adapter sondern kann das signal komplett von den lautsprecherkabel abzweigen.

Kann mir da irgendwer mehr dazuberzählen oder mir das irgendwie erklären?

Wäre euch dankbar

hihi, der "fehler" ist nun weg.

Da es in der kinogarage etwas dunkel war, hab ich anscheinend wegen der kindersicherung etwas übersehen. Da gibt es noch einen zweiten "dreher"nur in weiß der aber nicht die kindersicherung ist. Heute am tag hatte ich mehr gesehen.

Danke euch trotzdem

wiederstand ist irgendwie keiner da, oder kommt es mir nur so vor.muss das heut nochmal genau testen.

Ja meiner hat alarmanlage, aber das was du meinst ist die safe verriegelung wenn ich mich nicht täusche.

heute in der kinogarage ist mir aufgefallen das wie oben beschrieben die tür hinten links von innen nicht zu öffnen ist. Dachte zuerst an die kindersicherung, aber die ist es nicht. Von aussen geht die tür normal zu öffnen.

Hat jemand schon mal dieses problem gehabt?

Mfg und danke

bei meinen tritt der fehler auch auf, aber die heizung funktioniert trotzdem und somit lebe ich mit dem fehler.

Glaube mal gelesen zuhaben, dass der fehler bekannt ist und auch im golf usw vorhanden ist

es ist kein ruckartiges einkuppeln, man kann regelrecht spüren bzw auch hören wie die bremsen öffnen. Dies ist auch nur spürbar wenn die fläche nicht gerade ist.

hallo rs freunde,

Ich hatte neulich meinen rs tdi bj.11/17 also model 2018 beim freundlichen zum dsg-öl service.(wird aber damit nichts zutun haben)

Ich weiß nicht ob es damit was zutun hat, aber mir kommt so vor dass mein fahrzeug beim ein/ausparken bei leichter neigung immer zeitversetzt die bremsen löst und dann teilweise mit einem ruck sich nach vor oder zurück bewegt.

Ist das der genannte assistent, und wenn ja kann man den irgendwie vonnder sensibilität einstellen?

Das kann beim einparken irgendwie ganz nervig sein.

Lieben dank für eure hilfe oder erfahrungen.

Thomas

Hallo Rs gemeinde,

nach 6 jahren wird es zeit für neue Sommerreifen(225/35/19).

Hatte zuletzt den Nexen N Fera Su1,

Und bin am überlegen den selbigen nochmal zukaufen da ich für meine kilometerleistung sehr zufrieden war. Oder den Hankook Evo 1 ???, oder evrl den Nexen Fera Sport.

habt ihr erfahrungen mit Hankook, oder evrl schon mit dem Nexen Fera Sport.

Bei Hankook speziell würde mich auch interessieren wie sich dernReifen nach 2-3 saisonen verhält?verändert sich die gummimischung, viel verschleiß usw.

Danke schon mal für eure berichte.

Lg thomas

ist doch ganz normal so, auch bei sport

möchte dieses thema nochmal hochholen, ich fahre einen tdi, und bin heute den ganz neuen rs tsi probe gefahren.da war der aktuator sehr gut zu hören mit einem schönen knackigem sound.

Hat schon mal jemand oder jat jemand die möglichkeit die teilenummern zu vergleichen zwischen tdi und tsi?

Hätge es gern bei meinen tdi auch etwas lauter

hab bei meinen tdi auch immer 1liter öl beim reserverad.

Musste auch zwischen 8 und 10tsd einmal 1liter nachfüllen.

Laut meinen serviceberater ganz normal.

Eigentlich echt schlimm, das hatte ich bei meinen audi v6 tdi in 4 jahre nicht

Vielen dank werd morgen mal nachsehen

danke dir, im handbuch steht leider nur das man eine volkswagen werkstatt damit beauftragen soll.

Hab dann bei starthilfe geschaut, aber icj finde nirgends einen seperaten massepunkt

verzeiht mir bitte, falls dieser thread in der falschen rubrik ist.

Ich hoffe ihr könnt mir dennoch helfen, auch wenn sich mein anliegen um einen vw dreht.

Genauer, um einen passat 3c aus 2014.dieser hat start-stop, eine agm batterie, und diese wird über das batteriemanagment überwacht.

Ich habe ein ctek mxs 5.0 ladegrät und möchte gern die batterie laden, da das fahrzeug kaum bewegt wird.

Kann ich mit diesen ladegerät die batterie laden, wenn ja wie klemme ich am besten die pole an?

+ an der batterie und - an einem massepunkt am motor?

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Lg und schönen sonntag noch

Zitat von Hansen

Und nu ist Schluss mit dem Gedödel hier, ab auf euer Zimmer.

Im Ernst, noch ein überflüssiges Kommentar und ich lösche meinen Thread.

Das war aber nicht auf mich bezogen, oder?