Also ist das schonmal nicht original? Ich muss bei Gelegenheit mal sehen, wo diese Kabel hingehen. Ich habe kein zusätzliches Tagfahrlicht drin. Nur die normalen Nebelscheinwerfer.

Ich habe keine Ahnung. Meine Hupe klingt normal, da ist nichts zusätzliches. Ob ich einen Marderschreck habe, weiß ich nicht. Meine Kompetenzen liegen leider in einem anderen Bereich, von Autos habe ich keine Ahnung. Ich muss selbst zum Ölwechsel in die Werkstatt fahren. Ich hab das Fahrzeug von nem Händler, der wiederum hat es aus einer behördlichen Sicherstellung, soviel weiß ich. Der Vorbesitzer hat das Fahrzeug nicht gut behandelt, einen Haufen Mist installiert, wie zusätzliche Luftfederung hinten, Scheinwerferblenden und anscheinend die Endrohre vom Auspuff abgesägt, um irgendwelche dummen Auspuffblenden zu installieren, die übrigens mittlerweile abgeflogen sind. Daher wollt ich erstmal sicherheitshalber wissen, ob am Motor alles soweit okay ist.

Hey liebe Leute, ich habe null komma null Ahnung von Autos, daher meine Frage hier im Forum. Ich habe einen 2006er 1Z5, letztes Jahr von nem Händler für sehr wenig Geld gekauft, da der Vorbesitzer den Wagen echt mies behandelt hat. Ich versuche, den Wagen nach und nach wieder etwas fitter zu machen. Beim Blick in den Motorraum ist mir auf der Fahrerseite aufgefallen, dass aus dem Battieriekasten eine auffällige Verkabelung herausschaut, wo Sicherungen dazwischen sind. Ich hänge gleich mal ein Bild dran. Vielleicht kann mir ja mal jemand sagen, ob das normal ist und wenn ja, wofür das Kabelzeug da ist. Sieht meiner Meinung nach nicht original aus. Danke schonmal.

Yaaaay, mir wurde über Ebay Kleinanzeigen soeben geholfen, hier kann also zugemacht werden
Danke nochmal an alle für die Hilfe.

Den Kollegen habe ich im September angeschrieben, der meldet sich nicht. Ist anscheinend nicht mehr aktiv.

Die Liste der Codierer hab ich mirnim September schon angesehen, ich hab ein Mitglied angeschrieben, der hat sich aber bisher nicht gemeldet. Ja, Bad Bramstedt liegt ca. 50 km nördlich von HH.

Moin,

Ich hab nach wie vor bei mir in der Nähe niemanden gefunden, der mir den Wagen codieren kann. Mein Mechanikermeister meiner freien Stammwerkstatt sagte, dass das nur Skoda oder VW machen kann. Ich hatte dann mal bei Ebay Kleinanzeigen ne Suchanfrage gestellt und es hat sich ein Mechaniker gemeldet. Der will 30€ dafür. Mir kommt das für 2 Minuten Arbeit sehr sehr sehr teuer vor. Ich hätte nicht gedacht, dass es so schwierig ist, ein Auto codieren zu lassen.

Moin moin,

ich hab gestern in einem anderen Thread um Rat gesucht, weil mein RS BJ. 2006 sich zwar ab 15 km/h selbst verschließt, aber beim Abziehen des Zündschlüssels nicht mehr entriegelt. Das ist blöd und die Werkstätten wollen dafür unverschämt viel Geld haben. Ich habe mittlerweile mit Hilfe eines anderen Users herausgefunden, dass bei meiner MFA im Menü "Einstellungen" leider der Punkt "Komfort" fehlt, ich diese Einstellung also nicht selbst vornehmen kann.

Gibt's im Kreis Segeberg/Kaltenkirchen/Henstedt-Ulzburg etc. jemanden, der mir die ZV so programmieren kann, dass der Wagen nach Abziehen des Schlüssels wieder alle Türen entriegelt?

LG

Mach ich mal, kann ja nicht schaden

Danke für deine Mühe, aber dann muss ich es wohl so lassen. Ich kann mit den kryptischen Zeichen, die du geschickt hast, nichts anfangen
Und um das in einer Werkstatt machen zu lassen, ist mir das Geld zu schade. Danke nochmal für die Hilfe

Das Menü Komfort existiert bei mir nicht.☹️

Moin Moin,

Du, ich hab mal bei eingeschalteter Zündung das Einstellungsmenü der Anzeige geöffnet, jedoch habe ich keinerlei Möglichkeit gefunden, um diese Einstellung vorzunehmen. Gibts da evtl. ein vestecktes Menü oder Unterschiede im Baujahr etc.?

Hey zusammen,

Ich habe mir einen gebrauchten RS 2.0 TSFI BJ 2006 gekauft. Nun habe ich das Problem, das der Wagen ab 15 km/h zwar automatisch verriegelt, jedoch dann nicht wieder entriegelt, wenn der Zündschlüssel gezogen wird. Zudem hab ich bei dem Wippschalter in der Mittelkonsole das Problem, dass sich damit der Wagen zwar verriegeln lässt, jedoch nur sehr schwer ( mit viel Druck) bis gar nicht entriegeln lässt. Ich muss dafür dann immer den Zündschlüssel nutzen, während ich im Auto sitze oder die Tür manuell entriegeln, indem ich den Öffnungshebel zweimal ziehe. Das ist sehr nervig und ich hätte es gern so, dass der Wagen beim Abziehen des Zündschlüssels wieder automatisch entriegelt. Hat jemand eine Idee, wo das Problem liegen könnte?