Dachte der PP62DSP hat eine Störung und eingeschickt und dann beschlossen zu verkaufen. War dann doch i.O. - Radio hatte nur eine Macke. Da lag der M5DSP MK2 aber schon hier...ist eingebaut und professionell eingemessen worden: Wahnsinnn, hätte ich gleich machen sollen. Was aus der Mini Kiste kommt, unglaublich und wird nichtmal lauwarm. der PP62DSP wurde glühend heiß.

Kleines Upgrade in der Mache:
PP62DSP zieht aus, M5DSP MK2 zieht ein.

Habe endlich die separate Stromleitung gelegt, nun aber ganz leichtes LiMa summen. Auf Empfehlung in diesem Thread hatte ich extra nicht den Massepunkt in der a Säule rechts, sondern einen hinter dem Display vom Radio benutzt.

beschrieben wurde immer links oben hinter dem Display.. War ich blind?? Hatte da nichts gefunden und dann hinter dem Display links unten an einen angeschlossen, an dem schon ein Kabel war. Nicht ganz Höhe ladeschale aber schraube konntetich vom fussraum Fahrerseite anziehen. Wo liegt der empfohlene Massepunkt, doch höher in etwa Lüftung?

Edit: Wirklich niemand?

Hatte ich den "richtigen" Massepunkt im Armaturenbrett?

Direkt hinter dem Display richtung Lüfter hatte ich keinen gefunden. hab den Höhe Start Stopp Knopf richtung Ladeschale genutzt -> LiMa surren.

Umgebaut Beifahrerseite Fußraum, der vorbereitete mit dem schwarzen Plastikring->LiMa surren

Jeweils nur leise, aber wenn man es weiß stört es...Hilfe

Wie heiß wird der dsp bei dir im Betrieb?

Sieht top aus, sauber gefräst

Auch ohne Abdeckung, frei liegend bzw unterfüttert damit Luft strömen kann.

So..Adapter..Kabel...war alles in Ordnung. Der Sub war defekt - läuft nun alles und bin mega zufrieden.

Danke nochmal für die Tipps, wie man den DSP unter der original TV Tuner Abdeckung so prima dezent verstecken kann.
Halterung muss aber ausgesägt und ausgesägte Teile tiefer eingeklebt werden ( als tieferer Boden damit der DSP nicht durchfällt)
Siehe Fotos.

Letzte Frage: Normal dass der DSP wirklich so "glühend" heiß wird. Nach ca 40 Min Fahrt und mittel bis lauter...Anfassen ist nicht mehr, das tut schon weh.
Separate Stromzufuhr ist noch nicht gelegt.

Wer einen originalen Kabelbaum vom Subwoofer benötigt, bitte melden. Neu und unbenutzt.

Ich denke, ich habe den Fehler gefunden:

Schaut euch bitte mal die Verkabelung an:

Oben Quadlock Kabelbaum Skoda 5E FL
unten der Adapter PC-AC92B

Da passt doch etwas nicht zusammen, so dass die Stufe die Kanäle nicht auf den richtigen Leitungen bekommt ?!?
Laut Adapterdatenbank ist der 92B der richtige?

EDIT: Der Adapter muss der richtige sein.
Hab alles probiert und der DSP scheint einen Defekt zu haben.
Egal was ich die tue, als sei immer eingestellt als ob die Stufe die Signale nur durchleitet und nicht verarbeitet.

Geht heute zum Hersteller aus. Sorry für die Verwirrung.
Gebe Rückmeldung nach Reparatur.
Bis jetzt hab ich nur Geld ausgegeben und die Ohren wurden noch nicht erleuchtet :]

So ist es ja auch:
Profil geladen (nur eins) per SD karte - LED wechselt orange.
Dennoch scheint der Frequenzfilter nicht zu greifen und der Bass wird auch nicht angesteuert.
Hab das File für den 5e FL mit Woofer von der Webseite jetz tschon drei mal neu geladen und übertragen.

Werde gleich mal testweise eines vom Passat o.ä. aufspielen.

So, PP62DSP und Sub 7S-D angeschlossenalles angeschlossen, File von der Webseite geladen - LED auf Orange:
Sub ohne Funktion, immer noch Bass aus den Türlautsprechern und klang wie vorher - nur eben jetzt via DSP?!?

Resette ich den DSP und die LED geht auf rot ist der Ton ganz weg. Verbinde ich mich mit dem Laptop und erstelle ein Profil, spielt der Sub normale Töne - von der Verkabelung her scheint es zu passen (AC 92B).

Jemand eine Idee?

OK, danke. Werde es so probieren.
Kann jemand noch etwas zur Länge des PP-SC Subwoofer Anschlusskabels sagen?
Mir fehlt das noch:
Reichen 3,3m Länge oder brauche ich 4,8m bis zu dem Woofer siehe Reserveradmulde (DSP unter Beifahrersitz, 5E FL Kombi)

Danke an octaviakojack für das Einbaubild des PP 7S-D - anbei meine Variante siehe Bilder a und b.
Unter dem Woofer habe ich noch einen Steg von ca 1cm gelassen, so dass er nicht ganz auf dem Boden aufliegt.
Die Seiten sind so ausgeschnitten, dass er fest eingefasst ist. Geht ganz leicht mit einem Cutter Messer.

Eine Frage noch zur Kabelführung im Kofferraum - Variante 1 oder 2? Siehe Bild c