Moin Moin,

kurze Frage ich habe mir nun auch überlegt es mal mit einer neuen Batterie zu probieren. Kann ich die selbst wechseln oder muss da irgendwas angelernt oder initialisiert werden damit alles richtig funktioniert. Die neue hätte dann 70 Ah.

Also mein Tipp geht auch am ehesten in Richtung Software. Bei mir tritt das Problem auch auf wenn das Auto nur kurz bewegt wurde.
Beispiel: Vormittags Auto wird gestartet springt super an, Auto wird umgeparkt ca 200 Meter bewegt dort abgestellt für ne halbe Stunde circa dann wieder gestartet und springt diesmal schlecht an. Kann mir nur schwer vorstellen, dass das dann an Kondens- oder Külwasser liegt.

Also was mich betrifft kann ich sagen, dass die Batterie in Ordnung ist.
Ich gehe fast davon aus, dass der Fehler zustande kommt, wenn der Anlasser vielleicht nich mehr 100%ig ist, die Batterie vielleicht auch schon leicht schwach und dann noch ein bestimmter Temperaturbereich.

@Manu_Low wo hast du denn so ein Update machen lassen?
beim Tuner ?

Zum Thema Batterie kann ich auch noch sagen, dass meine Batterie bei aktuellen Temperaturen morgens so 14-17 grad um die 12,1-12,2 Volt anzeigt allerdings über OBD gemessen. Ich weiß nicht ob ich direkt an der Batterie etwas anderes messen würde. Vielleicht ist das ja auch ein bischen wenig.

Moin Moin,
das mit der Starteinspritzmenge finde ich auch interessant. Das soll ja schon bei älteren PD Modellen geholfen haben. Ich habe deswegen auch schon einmal bei einem Tuner nachgefragt die Antwort war " das geht so nur bei den älteren Modellen".
Vielleicht bin ich ja auch nur an den falschen geraten .

ein Anlassertausch scheint wohl bisher bei einigen geholfen zu haben.
Vielleicht ist ein neuer Anlasser ja in der Lage das ich sag mal auszugleichen.
Aber das ist schon was dran ich habe auch manchmal das Gefühl, dass er etwas "holprig" anspringt wenn er nicht rumorgelt.

Moin Moin,

Hallo erstmal an Alle ich dachte ich bring mich hier mal mit ein

ich machs kurz. Ich habe genau die gleichen Probleme wie hier mehrfach beschrieben.
Das problem zu reproduzieren ist natürlich nicht leicht bei mir hat es einmal geklappt und in dem Moment wurde auch tatsächlich etwas festgestellt. Beim starten wurden Live Daten mitgeschrieben und festgestellt, dass die Ansauglufttemperatur 130 °C bestragen soll. Daraufhin wurde ein Temperaturfühler getauscht ( der Motor besitzt zwei ). Das Problem ist momentan noch nicht behoben könnte allerdings sein, dass vom anderen Sensor ( ich wüsste nicht woher sonst ) Falsche Werte ankommen. Im Fehlerspeicher war wohl nichts hinterlegt aber die Hohe Temperatur sei auf jeden Fall nicht normal und wenn durch diesen Umstand eine falsche zu niedrige Einspritzmenge berechnet wird würde er meiner Meinung nach schlecht Anspringen.
Vielleicht ist das ja eine neue Spur.