Beiträge von Pickman02

  • Edel 01

    Zitat

    Man muss dazu erwähnen das Günni der einzige Oci Rs Fahrer ist der so eine Edel01 Anlage unten drunter hängen hat


    hi,


    also das stimmt nicht ganz, den ich kann mich auch als stolzer besitzer einer Edel01 AGA ab Turbo mit 200 Zellen Kat nennen.
    Die AGA ist einfach der Hammer!!

  • Schon E10 getankt?

    Hallo miteinader,


    hab die ganze Sache mit dem E10 satt. Die Politik samt der Mineralölgesellschaft sagt ja "Man will sich unabhäniger machen von dem Rohstoff Öl und von solchen Leute wie Gadaffi, die es besitzen!"


    Meine Meinung dazu ist: Wie man es jetzt in der Praxis gesehen hat das man bis zu 1,5L mehr verbraucht, wo machen wir uns da unabhängig?
    Da hängen wir ja mehr an der Zapfsäule als sonst. Wo wird da da was eingespart!? Nirgends!
    Wie schon erwähnt wurde, gibt es einige Punkte wo dagegen sind.


    Ich finde das "manche" die E10 einführung nur zugestimmt haben um den normalen Sprit teurer zu machen und somit uns wieder Geld aus den Taschen zu ziehen.
    Sonst wird doch über jedes kleine Detail was veröffentlicht wird informiert, nur hier nicht!?


    Fazit: E10 wurde eingeführt (stellenweise), Super (+) wurde in die höhe getrieben, wenn E10 abgeschafft wird bleibt ja der Super + trotzdem teuer.. REINE GELDMACHEREI!!!!

  • Restgewinde bei KW Variante 1Hi

    Hi,


    ich hab bezüglich des Restgewindes eine fragen.


    Mein Rs ist mti 8x18" Felgen bestückt und hat die max. Tieferlegung von 335mm von Radmitte bis Radhauskante.
    Dabei haben wir noch ein Restgewinde von 5mm.


    Hat jemand da genauere Informationen bezüglich Garantie oder anderen Angaben? Muss ja das Restgewinde angeben auf der Garantiekarte.


    Muss ich eingentlich ein restgewinde haben? wo liegt das maximale?
    Könnte ja bis kurz vor dem anschlag runterdrehen!? (aber dann gilt nicht mehr der eingetragene wert "335mm")


    Danke schon mal.

  • Wo ist die Höhenregulierung / Nieveauregulierung??

    Da ich mein Skoda mit einem Gewindefahrwerk austatten möchte, sollen ja die xenoneinstellung wieder passen.


    Ich hab mal am Federbein geschaut aber da hab ich keinen Sensor oder ähnliche gefunden.


    Meine Frage dazu wäre dann wo dieser befindet? Was muss beachtet werden bezüglich einbau vom Fahrwerk und den Sensoren?



    Soll ja nachher alles wieder so sein wie es war

  • Nebelscheiwerfer

    hi,
    ich hab die osram nightbreaker eingebaut. das licht hat sich schon verändert. es ist bläulicher geworden aber man hat immer noch dieses gelbe licht und das gefällt mir net.


    ich werd es jetzt mal, dank dem link xenonwhite.de, mal die MTEC super white bestellen. hoffe das es besser ist.

  • Bestände im Foumshop

    Zitat

    Ich würde nämlich erst gar net Nachfragen, wenn da steht "Lager leer" oder warten bis er wiede gefüllt wird.
    Meine Antennenstummel habe ich dann wo anderst her.


    Klar normal schon. ABER woher bekomm ich den so wunderschöne Ventilkappen her? und nur wegen den Ventilkappen zu bestellen lohnt sich für mich fast nicht. Deswegen war/ist für mich die Kurzstabantenne gerade recht gekommen das sie da war.


    ;-)

  • Unterschied TFSI - TSI

    Zitat

    Der Motorcode lautet ccza / cczb / cczc

    Ist der gleiche Motor wo auch im GTI verbaut wird.

    GTI Motorcode ist ccza, RS ist cczb (Die letzten Buchstaben sind die Softwarestände wo auch für die Leistung zustängdig ist)


    guten tag miteinander,


    ich hab gerade in meinem serviceheft geschaut und ich hab den Code vom GTI drin. Sprich CCZA.
    D.h dann das ich eine steuerkette besitze?


    PS: Hab den RS als Innenfacelift

  • [Sammelthread] Lowtec Fahrwerke

    Zitat

    Ja genau, die gesamte Dämpfungseinheit wird im unteren Backet runtergeschraubt. Das andere Gewinde ist für die Federvorspannung,
    Die soll sich ja durch die Veränderung der Höhe nich ändern. Nur so bleibt das Einfederverhalten gleich und der Federweg bestehen.


    mal ne frage dazu, weil demnächst möchte ich das fahrwerk bestellen.


    Wenn das einfederverhalten gleich bleibt und der federweg auch dann muss ich doch den federweg ja irgendwie begrenzen damit nicht mit den reifen im radhaus streife oder versteh ich da was falsch.
    klärt mich auf ^^ wäre super

  • Nach längerer Anwesenheit möchte ich mich vorstellen!

    Frohe Weihnachten miteinander.


    Ich habe ein kleines Update für euch.


    Hab ja gerade einen GFK Ausbau am laufen und da möchte ich euch das mal Online stellen



    Das Gehäuse muss nur noch Oberflächenmäßig glatt abgeschliffen werd, da ziemlich alles rau ist. Anschließend wird Spachtel aufgetragen.


    Ich werde euch auf dem laufenden halten.

  • Frage zum GFK Ausbau

    über die gehäuseform wie volumen hab ich mir meine gedanken gemacht.


    mit der materie gfk hab ich mir seh befasst.


    mir war nur nicht ganz klar ob es evlt besser wäre wenn er geschlossen wäre oder mit einem bassreflexrohr ausgestattet wäre.


    nach weiterer suche und überlegungen hab ich dann beschlossen das ich ein refloxrohr benötige.


    ich war mir nur unsicher ob es danach aufhört zu scheppern wenn das gfk drauf ist.
    aber wenn du sagst das es ziemlich hart wird dann müsste es ja aufhören.
    werd auf jedenfall jede verbindung verkleben und zusätzlich verschrauben. dann müsste das problem auch evlt behoben sein.


    werde zu sicherheit kleine gummiringe zwischen den mdf und dem gestell legen..


    danke für eure antworten..

  • Frage zum GFK Ausbau

    hi


    bin im mom dabei eine GFK ausbau zu tätigen. hab soweit alles fertig. sprich aufnahmen für subwoofer,verstärker. dieses wurde alles mit einem mdf gehäuse verschraubt und demnächst noch verklebt. darüber leg ich anschließend mein formvlies.


    als ich alles verschraubt habe und mal probeweise alles angeschlossen habe hat das gehäuse so richtig gescheppert (ist noch nicht verklebt)


    meint ihr das das scheppern nach dem verkleben der bauteile dann weg ist oder wenn mein gfk darüber ist?


    es wird auf jedenfall noch verklebt.


    will nicht das wenn ich mit laminieren anfange immer noch alles scheppert.


    ich hoffe ihr habt ne abhilfe


    danke schon mal für die antworten.



    Ps: was mir gerade noch einfällt. Sollte dann noch mein Gehäuse noch eine öffnung haben für ein Bassreflexrohr wegen den sub's das der druck raus kann oder soll ich sie komplett zu lassen das es dicht ist?

  • Nach längerer Anwesenheit möchte ich mich vorstellen!

    Hallo miteinander,


    bin seit einiger Zeit hier angemeldet und jetzt möchte ich mich mal vorstellen.
    Kurz was zu meiner Person. Bin Pirmin. Komme aus der nähe von Ulm und bin 21 Jahre.


    Bin seit 04.04.2009 stolzer Besitzer eines Skoda Octavia 1Z RS 2.0 TSI.


    Er ist BJ Ende 2008 und somit schon das Innenfacelift!!


    Hab das Auto mit FAST voller Ausstattung gekauft bis auf Elektrische Sitzverstellung, vorderer Parksensoren.


    Was ich dann gleich machen ließ ist den Heckspoiler entfernen sowie die hinteren Scheiben zu Tönen.


    Also ich den RS gekauft haben sah er noch so aus





    Im Mai wurden dann neue Brock B23 8x18 ET 40 monitert.




    Im Oktober wurde er dann auf Saion zugelassen. Somit befindet er sich jetzt im Winterschlaf :D


    Bilder vom Innerraum kommen demnächst.


    Im moment arbeite ich an einem Kofferraum ausbau mit GFK.
    Demnächst werden Bilder hochgeladen um mal den vorschritt zu zeigen.


    Mein weiteres Vorgehen in Sachen Tuning ist in den nächsten 2 Monaten ein Gewindefahrwerk der Marke Lowtec Hilow 9.3 zu verbauen.

  • [Sammelthread] Lowtec Fahrwerke

    hi,
    hab das prinzip jetz verstanden.




    wo hast du das bestellt?
    ich bin gerade auf dieser seite und würde es dort bestellen


    http://www.car-version.de/gewi…ie-race-skoda_p17613.html


    was meint ihr dazu?`Schon das richtige ? ^^

  • [Sammelthread] Lowtec Fahrwerke

    hi,
    da ich mir gern auch ein FW von Lowtech holen will und zwar das hilow 9.3 ist nun meine frage:


    ich hab diesen artikel gesehen:
    http://www.car-version.de/gewi…ie-race-skoda_p17832.html


    muss ich dazu noch was kaufen? oder ist alles dabei?


    wir haben bei nem Kumpel von mir schon ein gewindefahrwerk verbaut aber da verstellt man die höhe mit der verstellschraube und man kann diese kontern.
    hab gelesen das man die höhe mit dem federbeinhalter einstellt. aber wie kontert man diese? ist sie selbst hemmend? kann mir im mom nicht vorstellen wie ich mein fw vorne verstellen kann. ^^ sry


    wo gibt es den ne ausführung für meine octavia rs 1z?

  • günstig oder doch lieber teuer ?

    Zitat

    Gerade bei Fahrwerksteilen, Bremsen und Reifen würde ich nicht an der Qualität sparen


    Das sehen ich genau so. Bei so wichtigen Bauteilen würde ich nicht sparen. Also ich werde mir im Frühjahr en KW V2 holen.
    Paar von meinen Kollegen haben es bereits verbaut und wollen nichts anderes.
    Ich selbst würde dir raten erst ein Gewindefahrwerk ab ca 800€ zu kaufen.


    Und ich denk doch das du dein Skoda noch ne weile fahren wirst. Da würde ich dann sowieso net sparen.
    Bei einem, Beispielsweise Golf3 würd ich kein 1000€ Fahrwerk verbauen, da es dann noch mehr Wert hat als das Auto^^

  • Noch einmal Kabelverlegung

    Hi,
    wie schließe ich eine oder zwei Monitore an mein Columbus an?


    Mit dem Helix AAC versteh ich das richtig, dass ich es einmal von der Linken Box hinten abgreifen muss und einmal von der Rechten Boxen hinten?

  • KW Variante 2 oder 3? Oder sogar ein H&R. Welches Bloß? Helft mir!

    Zitat

    hi...ich habe die variante 2 und kann sie nur empfehlen... aber wie zuvor schon geschrieben wurde kann man diese variante nur noch härter als die v1 stellen. top fahrwerk!! lg kuni


    das ist gut zu hören. Solche erfahrungen wollt ich hören. Solche Vergleiche.
    Gut dann werd ich mir mal des ganze nochmal durch den kopf gehen lassen.
    Hab ja noch ein bisschen zeit mit dem einbau vom fahrwerk ^^
    aber wer noch andere erfahrungen hat bitte sofort reinschreiben :-)

  • KW Variante 2 oder 3? Oder sogar ein H&R. Welches Bloß? Helft mir!

    also da ja das KW Variante 2 ja so um die 1200€ kostet sthet das als buget bereit.
    es sollte tief sein mit etwas komfort. sprich nicht knüppel hart.
    will nicht im auto rumhüpfen bei jeder unebenheit.
    also ein chiptuning ist in den nächsten jahren geplant.
    man sagt ja "rom wurde auch nicht in 2 Tagen erbaut"


    in manchen threads gibt es schon was. aber ich möchte hiermit konkret auf das thema eingehen.


    was könnt ihr mir empfehlen? Was habt ihr für erfahrung (selber gemacht oder andere, wo ihr kennt)

  • KW Variante 2 oder 3? Oder sogar ein H&R. Welches Bloß? Helft mir!

    Hi,


    bin gerade auf der Suche nach einem Gewindefahrwerk für meinen Octavia Rs.
    Im Auge habe ich gerade das KW Variante 2. Im Grunde genommen reicht mir nur ne Zugstufendämpfung. Aber lehrt mich des anderen.


    Oder ein H&R Mono-Tube oder Twin-Tube. Aber da steh ich im mom voll auf dem Schlauch.


    Vllt können wir zusammen ein bisschen vergleichen um auf einen Punkt zu kommen :-)


    Könnt ihr mir da Helfen. Eure Erfahrung mitteilen.Will damit zufrieden sein :-)


    Ich bedanke mich schon mal für eure Hilfe.

  • Octavia Rs für den Winterschlaf vorbereiten!


    hey ich hab kein Oldtimer :D


    aber mit der Wüste muss ich dir recht geben. Aber das wird schwer einen in der "nähe" zu finden^^


    er ist also nun Winterfest.
    Also mit dem immer wieder Starten ist so ne sache. man sollte doch die klimaanlage laufen lassen sonst sammeln sich doch dort bakterien.


    Trocken ist er auf jedenfall gelagt. In einer Doppelgarage.