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Hallo "Muffi",
hier mal meiner. Sind 50er H&R auf 19" (8*19) ET45 EtaBeta Tettsut
X-Ceramic auf 235/35 Walzen. (sieht hinten etwas unrund aus, da
auf einem Kanal stehend). Zusätzlich sind hinten noch 15mm Platten
von H&R drauf. Vorne wollte der TüV´ler die 10mm Platten nicht
eintragen...Warum nur? 
P.S. In der Zwischenzeit ist die als Zusatzausstattung gebuchte
Privacy Verglasung nochmals deutlich nachgedunket worden. Ich denke,
das hätte ich mir bei Anschaffung damals sparen können :hammer:
Gruß und viel Erfolg mit Deinem Umbauprojekt.
* OT on* P.S. 2: Mein Peugeot 206cc hat übrigens nur noch 8,5 cm Luft vorne. Letzte Woche zwangsweise auf ´nem Feldweg unterwegs. Bin tausend Tode gestorben *OT off*
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Hallo Jerome,
ich kann Dein Dilemma voll nachvollziehen!
Auch ich habe lange überlegt, was ich meinem weißem
"Teufel" antun soll - letztlich habe ich mich glücklicherweise
für die weißen Tettsut X-Ceramic entschieden (in 19Zoll
auf 235/35). Ich bin froh, dass ich mich GEGEN schwarze
Barracuda entschieden habe!
Daher kann ich Dir leider für beide Varianten KEINE Empfehlung
aussprechen.
Vielleicht schaust Du noch ein bißchen weiter 
Viel Erfolg bei Deiner Wahl 
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Moin mihai,
wird´s ein Kombi? Ich habe die 50mm Federn von H&R. Keinerlei Verlust an Komfort. Für mich auf jeden Fall i.O.
Hast Du schon mal über weiße Felgen nachgedacht? Ich habe die EtaBeta Tettsut X Ceramic in 19 Zoll drunter. GEIL.
Wünsche Dir ein glückliches Händchen und viel Spaß mit Deinem Weißen.
Gruß von der Küste
Wolfgang
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@ Solly0815: Verstehe Deine Frage oder Deinen Hinweis auf die Platten nicht. Was meinst Du mit Deinen vielen Fragzeichen. Versteht Du nicht, warum ich sie drunter hatte oder warum ich sie wieder runternahm? Was die Platten sollen, ist doch bekannt. Mein Ziel war und ies er noch immer, die Räder bündig mit den Karosserieflanken zu bekommen. Vorne wäre noch Platz aber die Platten passt halt nicht mit der Felge (Problem Fase?). Hinten die 15-PLatten sind mit den 235-er tatsächlich etwas überstehend (vor oben gesehen).
Bzgl. der Tachojustierung mit Platten - hier ändert sich doch der Abrollumfang doch nicht, oder? Somit sollte die Abweichung bei Wechsel von 225/40R18 auf 235/35R19 doch noch in der Toleranz bewegen? Könnt Ihr mir Argumente für den TüV anbieten? Danke und Frohe Ostern.
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Einen schönen guten Abend an alle interessierten und gleichsam faszinierten Reader dieses einmalig guten Forums.
Auch ich möchte nun den Frühling (:cry:) dazu nutzen, meinem weißen Riesen sein Sommerkleid zu verpassen. Gesagt - Getan. Heute die neuen Schluffen (s. Signatur) aufgezogen und ab zum TüV. Und der Schreck war gr0ß. Der spricht nun von Tachoüberprüfung bzw. neuer Justierung:angry:. Schlimmer noch war die Tatsache, dass ich die Spurplatte mit 10mm je Seite vorne abnehmen musste, da die Felge hier absolut nicht passen wollte??? Der vom TüV meckerte außerdem noch, dass ihm die hintere Radläufe beidseitig "nicht zusagen würde". Hier müsste eine Radhausbehandlung (Lasche langt nicht) erfolgen.
Könnt Ihr mir hier ein paar nützliche Tipps geben? Bin gerne bereit, evtl. was an der Karosse zu machen. Die Lasche hatte ich schon umlegen lassen. Oder sollte ich die Spurplatten auch hinten opfern? Sieht halt einfach geil aus, wie er nun dasteht.
Ich hoffe, das klappt mit dem Hochladen:
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Zitat von rs-mk7;45889
Nicht schlecht Herr Specht ! Schauen ja schon mal super aus !
Ich habe jetzt wieder ein paar neue Bilder ! Mit neuem RS Logo. Mehr unter Gallery !
Hallo,
hatte zwar von Team Dynamics andere weiße Felgen im Auge (Equinox) - aber das passt mit der ET von nur 35 nicht. Nun also vielleicht auch die Brock B21 - Hast Du die Reifendimension 235/35 oder 225/35 drauf - Lt. Gutachten (Brock) ist der 225er nur für die Limo...?
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Zitat von kasa;47513
Ich hatte eine 8.5 * 19 ET 40 und die stand schon leicht raus, musste hinten die Lasche und vorn die Schraube wegmachen lassen. Allerdings hab ich auch nur 35er Federn drin, die 50er kommen nochmal nen Zentimeter tiefer.
Denke deine Kombi wird nur mit ziehen der Radhäuser gehen so wars auch bei Red Baron. Denke du solltest lieber die 8 * 19 ET 45 nehmen, hab ich jetzt auch drauf und bin sehr zufrieden mit.
Hallo Kasa,
leider gibt es diese Felge nicht in 19 Zoll mit ET45 bzw. diese ist für den Skoda 1z nicht freigegeben :grumble: Vielleicht muss ich aber doch eine Alternative wählen.
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Zitat von Henz;47503
Alles anzeigen
Also die Equinox sollen es in jedem Fall werden - gefallen mir aufgrund des Kontrast weiß mit Edelstahl-Bett extremst gut.
@ KASA: Sorry - natürlich! Sind 8,5" breit. ALternativ gibt es Sie auch in 8*18 in ET 45 - Möchte aber halt doch lieber die 19-er :peace:
Danke für Eure Auskünfte.
P.S.4 Bei wem lasse ich denn am besten den RS chippen? SKN / MW / Abt - Ist ein DSG-er und CR. Da trauen sich nicht alle ran, oder?
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Einen schönen Guten Morgen und ein Riesenlob an dieses (Euer) Forum. Es macht ein immer wieder Spaß, auch durch Eure Anregungen immer wieder neue (und teure ) Impulse zur Gestaltung meines weißen Riesen zu erhalten. Insbesondere dieser Felgen-Thread läßt mich unsicher werden. Stichwort "Suche" und mehrfaches Blättern hat keine 100% Sicherheit ergeben. Daher folgende Frage:
Mein RS wird ein CR TDI DSG mit Innenfacelift und "alter" Karosserie. Auto steht schon als Vorführer beim Händler in der von mir zusammengestellten Konfiguration und wird Ende August übergeben (was tut man nicht alles für einige % Rabatt ). Fest steht, dass er HR-Federn mit 50/50 verpasst bekommt und diese Felge interessiert mich:
Die Felge ist ET 35 uns wird bereift mit 225/35 auf 19""ern.
Meine konkrete Frage ist nun, was muss ich machen, damit ich keine Probleme mit scleifen etc. bekomme. Ist es ausreichend, die Lasche anzulegen. Oder müssen auch die Schrauben weg (Wie sehen die aus - hat jemand Fotos?) und muss gar die Karosserie gezogen werden???
P.S. Die Felge hat einen weißen Stern, daher natürlich EBC-Greenstuff Bremsbeläge... Hoffentlich bringt´s das auch.
P.S. 2 Kann mir jemand die Felge auf einem weißen RS faken? Vielen Dank.
P.S.3 Ich möchte auch alle Kunstoffteile im Motorraum weiß haben. Langt hier Sprühlack oder wie mache ich das am besten?
Viele Fragen - aber an Euch kann man sich ja mit allen Sorgen wenden, oder ???:shakehand:
Gruß aus Schifforf bzw. aus dem Büro in Bremen
Wolfgang
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Zitat von blackrs_tdi;33989
Auch von mir Herzlich Willkommen, und schön die Wartezeit mit Beiträge lesen verbringen, habe ich auch so gemacht, dadurch kam mir die Wartezeit viel kürzer vor, andererseits bekam ich auch so schon relativ viele Ideen was man ändern oder anders machen könnte, bevor das Auto überhaupt da war.
... und dabei habe ich an meinem jetzigen insgesamt 7 Jahre rumgeschraubt. Ein Ende finde ich auch heute (obwohl er verkauft wird) irgendwie nicht. Muss wohl an den Genen liegen
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Einen guten Morgen und vielen Dank für die freundliche Aufnahme. Die Vorfreude ist riiiiiiesig
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Ein herzliches Hallo aus Schiffdorf bei Bremerhaven,
bereits seit 7 Jahren nenne ich nun einen Octavia mein Eigen. 2002 prünktlich zu meinem 30. Geburtstag wurde der grüneönling geliefert. habe die Entscheidung nie bereut. Dennoch habe ich nun am vergangenen Samstag eine neue Bestellung ausgelöst:
RS TDI CR mit Direktschaltgetriebe
Candy-weiß
mit alleen Extras, die die Extra-Liste hergibt
(außer Gepäcknetztrennwand)
Konnte 20% nachlass raushandeln und werde nun meinen grünen
2.0 Benziner an die sprichwörtliche Wand drücken (müssen). Tolles Auto und mein nachfolger erhält ein tolles und allseits verlässliches Fahrzeug.
naja, ich tröste mich für die Zeit ab 01. April mit meinem anderen Spielzeug, einem 206cc (natürlich auch gepimpt :011: ) bis der große weiße dann vor der Tür steht. Auch der wirtd sicher niicht lange im Original verbleiben.
Ich hoffe, immer wieder neue Impulse und Neuigkeiten auch in diesem Forum zu erfahren. Danke in jedem fall für die Aufnahme und Euch allen allzeit gesunde und unfallfreie Fahrt.
