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Der RS Motor streut eh nach oben da sind ca 15 PS nichts ungewönliches, eine Anlage ab Turbo bringt bei Serienfahrzeugen nicht so den unterschied wie bei Gechipten wo die Anlage dann noch mit berücksichtigt wird.
Ja dessen bin ich mir bewusst 
Bin ja vom Fach Wie es abgestimmt aussieht siehst du in der Signatur
gruss Mike
Ja , da die Serien-DP relativ eng ist und der Serienhauptkat zusätzlich den Staudruck deutlich erhöht . Bastuck z.B. will 19 ps Mehrleistung durch die DP gemessen haben . In deinem Fall , - anstatt Vorkatersatzrohr etc. würde ich ca. 10 ps und ca. 40 Nm schätzen .
Hab die Komplette Bastuck-Anlage montiert. Also ab Turbo : messung vor Chipen : 221PS 318Nm
gruss
Ich versuchs auch mit grüssen 
aber So'n silberner RS is halt schon unauffällig 
Fahre in Umgebung Aarau & Olten rum, falls mal einer komisch winkt
gruss Mike
Ist doch kein Problem.
Geh zum Freundlichen, der sucht dir schon raus. Soll halt ohne Filter suchen.
Kostet um die 15 - 20 Euro. Dann hast sie auch neu Wechslen geht ganz einfach.
Anleitung zum wechseln gibts hier :
Teilenummer bei mir :
gruss Mike
Ich biete : 1 Paar 7 Meilenstiefel
Beschreibung : Solche Stiefel :
http://www.youtube.com/watch?v=63d_t0U1pXw
Artikelzustand : Gebraucht, inkl Gebrauchsspuren
Preis : 150.- CHF / 115.- Euro
Versandkosten / PLZ & Ort für Selbstabholer: Werden NICHT versandt, müssen abgeholt werden, Raum Aarau
Kontaktmöglichkeiten : Hier per PN Ich schau ja eh beinahe täglich hier rein
Bilder:
Muss die Stiefel verkaufen... hab keine Zeit mehr dafür & einfach rumstehen lassen ist auch schade
Machen viel spass & die ersten Schritte klappen recht schnell, wenn auch erst mal einer Mauer entlang
Viel Spass !!
Gruss Mike
TFSI mit 415 NM und ungetuned mit 320 NM? Okaaaay. :lauthals:
Naja, ohne Chip 320 sind schon möglich meiner hatte auch 318 ohne
Ich weiss auch welchen du meinst
aber den mein ich ned. Ist ein Schwarzer 1Z VFL, warscheinlich mit Bastuck-Anlage.
gruss
Ich Tanke meinen nur mit 98 oder 100er... BP oder Shell. 100er nur, wenn grad keine Tanke rum ist mit 98er.
gruss
lass dich nicht erwischen
Ich mach mir beim PCV Fix nur sorgen um das Öl, dass in den Turboleitungen landet....
Män bräuchte eigentlich ne Catch-Can, aber die kostet recht was und unauffällig ist die auch nicht zu verbauen... die schweizer Polizei und Motorfahrzeugkontrolle sehen sowas gar nicht gerne -.-
Ich würd auch die ''ASA GT1 schwarz seidenmatt mit weissem Felgenring'' nehmen. Hab selbst schon an denen rumstudiert Allerdings auf nem Silbernen vFl
gruss Mike
Ups 
Falscher Name
Kurz korrigiert
Wer is es jetzt ?
Wer fährt hier n Schwarzen RS in Umgebung Kölliken. Steht öfters bei der Garage Eggenberg. Hat ev was lautes montiert
Öfters mal am morgen gesehen.
gruss 
Und jetzt sag uns nur, du hättest uns keine Fotos gemacht :cry2:
Is ja nicht so, dass ich das mache will ich brauchs nicht aber reines interesse wie das dann befestigt wird und wies ausschaut wär schon intressant
Ach jetzt seh ich meinen mal in original
Viel spass mit dem kleinen
Friedrich wäre ne gute Alternative da die Anlage nach dem Absorbitionsprinzip aufgebaut ist und keinen Gegendruck erzeugen, also keine Kammern in den Schalldämpfern, habe die bei mir auch drunter und meiner dreht locker flockich bis an den roten Bereich.
Anlage kannst für nen guten Kurs bei mir ordern...
Ich hab ne komplette Bastuck montiert, also ab Turbo. Und er dreht auch locker in den Roten bereich.... also eigentlich sogar bis an den anschlag Der Anschlag liebt bei 7050U/min
Nach dem verbauen merkt man den unterschied auch bei dieser. der Turbo kommt gefühlsmässig etwas früher
gruss
Soa
Heute bei mir angekommen :
Call of Duty - Black Ops -E- Uncut PS3 natürlich
Nick @ PS3 : Hedi86
gruss
Du hast es auf den PUNKT gebracht mane
Nur labern und nie was machen
Du fährst schon wieder zu Wendland ?? Mit´n Golf R ? Auf wieviel kommst dann Leistungstechnisch ?
Warum fährst denn nicht zum Hohenester ?
Ich denk er will zu Wendland weill er den RS auch da hatte und zufrieden war
Warscheinlich so um 320 - 330PS und 440NM oder ?
gruss Mike
Hatte das problem auch... ist bekannt.
Hab einen neuen Laser einbauen lassen und dieser wurde natürlich auch gleich justiert. inkl 1 jahr garanite preis... ca 150.- Fr.
gruss
Alternativ ist das gleiche Getriebe auch im Seat Leon Cupra R zu finden. Dieses passt sicherlich besser, da nicht 4x4.
gruss Mike
Naja, ich denke mal, das Getriebe aus dem 1.8T 225PS sollte doch auch passen oder ? Kann mir vorstellen, das dieses eher auf diese Leistung ausgelegt ist.
gruss Mike
Servus Mattheis !!! :victoria:
ääähm... viel Spass bei der Arbeit hier
gruss Mike
Mein Beileid.... 
Hoffentlich hats dir oder einer anderen Beteiligten Person nichts gemacht. Lieber Blechschaden als..... na du weisst schon. Schade
gruss Mike
Joa, schaut gut aus der kleine
gruss Mike
Zitat von rs-haschi;115325sieht ja ganz gut aus... was hast für den spaß bezahlt?
Dem kann ich zustimmen Preis wär wirklich interessant Wer hats zerlegt und wieder zusammen geklebt ? Hoffen wir mal, das ganze ist dicht *daumendrück*
gruss Mike
Zitat von Sgt.Paula;115037was beinhaltet denn das paket für 3999€
Auch wenn ich im moment nicht vorhabe diese Investition zu tätigen würde mich das auch sehr interessieren
Kupplung müsste man wohl auch noch machen, damit die Kraft überhaubt noch zu den Rädern kommt XD
gruss Mike
Ob das gutachten gillt, ist im Ermessen des experten. Bei einem Importieren FZ kann ich mir vorstellen, dass er nicht glücklich ist, aber probieren kannst auf alle Fälle. Am Ende wird eh alles in der FZA eingetragen. hab das Gutachten auch nicht mehr ...
gruss Mike
Zitat von Baschi;114687Hallo
Woher hast den du die Anlage und was hast du bezahlt dafür.
Gruss Robi
Ich hab die Anlage von Mane/RS-10
Komplett ab Turbo, heisst ; Sportkat, Mitteltopf und Endtopf.
Was ich bezahlt habe... Kein plan mehr, aber der Preis war gut. Papiere hab ich von Auto-master.ch bekommen.
gruss Mike
Schaut gut aus
Was mir jetzt einfach noch fehlt : Distanzscheiben Sieht einfach besser aus, vorallem mit Tieferlegung
gruss Mike
Zitat von axxy;114207Passt der auch auf meinen Kombi ?
Alla A-Team Bussle....
War auch mein erster Gedanke Wär je geil Vieleicht passt er ja in die Löcher der Dachrehling :weisbier:
Sorry für OT..
gruss Mike
Zitat von ric;114206Hast du mit der Nitro einen Komfortunterschied bemerkt ?
Naja, ist einfach zu erklären :
Je kleiner die Ungefederte Masse ist, also die Räder, im Verhältnis zur gefederten masse, desto höher ist der Komfort
gruss Mike
Hi Mane !!
Gute Besserund wünsch ich dir !!
gruss Mike
Kurze Frage...
Hab die Bastuck jetzt schon einige KM drunter. Klingen tut sie gut, allerdings erst wenn sie schön warm ist Bisschen lauter wär nicht schlecht Schon mal jemand daran gedacht den Endtopf etwas zu bearbeiten ? Wenn man von hinten in den Topf schaut, sieht man die Trennwand... würde mich schon reizen da 2 schöne löcher... naja, damits durchgehender & lauter wird
gruss Mike
Hooooooooooooooooooooooooooooooooooombre !!!!!!!
Alles gueti zum Geburtstag !! :bussi: :D:weisbier:
Gruss Mike :peace:
Top Bilder Danke Ailain !!
Shit.... wär gerne dabei gewesen Hoffentlich gibts bald wieder mal ein treffen Am liebsten noch in der Zeit wo ich die 18er montiert hab XD
gruss Mike
Leichter hochdrehen wird er warscheinlich schon... muss ja weniger Masse in Bewegung bringen.
Nachteile sind allerdings normalerweise : Drehmomentverlust, stärkere Belastung der Kurbelwellenlager, gefahr von Bruch der Kurbelwelle...
gruss Mike
*ungeduldigaufbilderwart* :weisbier:
