Hallo Leute. Weiß jemand ob meine Dämpfer, auch unter die "Polterdämpfer" fallen und wenn ja, welche TPI Nummer es ist? Habe mein Auto 11.2016 als Neuwagen bekommen, letzte Woche die Eibach sportline Federn eingebaut und nun poltert es ordentlich hinten. Das irgendwas beim Einbau schief gegangen ist, ist auszuschließen. Auf meine Dämpfer steht 5Q0512011MP

Hallo und sorry für den Doppelpost, bin hier ganz frisch dabei und mir fehlt hier noch etwas der Durchblick

@VRStef
Ja,bin mir ganz sicher. Bin heute mit meinem Kumpel noch mal gefahren und als er ca 20m entfernt war, hat er es sogar gehört.
Dabei bin ich nur mit ca. 30 km/h über kleine Bodenwellen gefahren.

@Hubee
Ja, hatte beide Seiten, mit Hilfe eines Getriebehebers unter Last angezogen.
Hatte heute auch noch mal die rechte Seite draußen gehabt, weil laut meiner Meinung es von hinten rechts kommt.

@lala
Kommt definitiv von außen, das hat mir mein Kumpel bestätigt, vorher hatte ich alles hinten leer gemacht.

@Proetter87
Hatte bei dem Einbau komplett alle Schrauben gelöst und wieder unter Last angezogen.
Also nix mit Gewalt unternommen.
Aber unsere Vermutung nach dem heutigen Tag ist auch der Stabi, evtl. schlägt er gegen die Auspuffanlage!?
Abstand zwischen den beiden war ca. 3 cm grob geschätzt.
Gibt es beim befestigen des Stabis irgendwas zu beachten?
Meine Vorgehensweise war einfach nur Getriebeheber drunter, anheben bis die Karosse sich anfängt von der Bühne zu heben.
Dann alle 3 Schrauben rein und fest.

Jedenfalls wollen wir uns Mittwoch noch mal die Sache mit dem Stabi genauer anschauen.

Hallo liebe Gemeinde. Nach langen überlegen und durchforsten etlicher Foren im Netz, welche Tieferlegungsfedern die richtigen für mich persönlich und mein Kfz sind, habe ich mich für die Eibach sportline entschieden. Nun habe ich diese, guter Dinge vor 4 Tagen in meinem Auto verbaut. Nur leider habe ich jetzt folgendes Problem, das es an der Hinterachse doch etwas doll poltert. Aber komischerweise nicht wenn ich über starke Bodenwellen fahre, es sind eher "kleine" aufeinanderfolgende und ich möchte auch sagen, wenn ich über einen Huckel fahre und darauf eine Senke folgt, so dass meine Auto kurz ausgehoben wird. Ich hoffe ich konnte es einigermaßen beschreiben. Nun meine Frage, hat noch jemand nach einem Federwechsel dieses Problem gehabt oder hat eine Idee woran es liegen könnte bzw. was ich falsch gemacht habe? Habe vorhin noch mal mit einem Freund runter geguckt, aber haben nicht wirklich was sehen können, fest ist alles. Könnte evtl der Stabi gegen die Auspuffanlage schlagen oder es an einen Dämpfer liegen? Wobei ich sagen muss, am Dämpfer waren wir nicht dran, bis auf an der unteren Schraube um ihn vom Achsträger zu lösen und danach alles wieder unter Last angezogen. Meiner Meinung nach ist dieses Poltern, für eine Tieferlegung von 20mm nicht normal. Hatte sonst nie derartige Probleme, bei meinen Vorgänger Fahrzeugen.
Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um einen Skoda Octavia 5e RS Kombi, Bj 2016, Laufleistung 6000 km, Benziner, Schalter, abnehmbare Hängerkupplung.
Ich danke schon mal vorab, für eure Hilfe

Hallo liebe Gemeinde. Nach langen überlegen und durchforsten etlicher Foren im Netz, welche Tieferlegungsfedern die richtigen für persönlich und mein Kfz sind, habe ich mich für die Eibach sportline entschieden. Nun habe ich diese, guter Dinge vor 3 Tagen in meinem Auto verbaut. Nur leider habe ich jetzt folgendes Problem, das es an der Hinterachse doch etwas doll poltert. Aber komischerweise nicht wenn ich über starke Bodenwellen fahre, es sind eher "kleine" aufeinanderfolgende und ich möchte auch sagen, wenn ich über einen Huckel fahre und darauf eine Senke folgt, so dass meine Auto kurz ausgehoben wird. Ich hoffe ich konnte es einigermaßen beschreiben. Nun meine Frage, hat noch jemand nach einem Federwechsel dieses Problem gehabt oder hat eine Idee woran es liegen könnte bzw. was ich falsch gemacht habe? Könnte es an der noch fehlenden Achsvermessung liegen? Diese habe ich zumindest für morgen geplant. Meiner Meinung nach ist dieses Poltern, für eine Tieferlegung von 20mm nicht normal. Hatte sonst nie derartige Probleme, bei meinen Vorgänger Fahrzeugen.
Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um einen Skoda Octavia 5e RS Kombi, Bj 2016, Laufleistung 6000 km, Benziner, Schalter, abnehmbare Hängerkupplung.
Ich danke schon mal vorab, für eure Hilfe