Solange der Kolben des Bremssattels nur ein Lüftspiel zur Scheibe hat kann ich das Bremspedal doch nicht voll durchtreten.
Wenn ich aber den Druck herpumpen will trete ich das Bremspedal und somit den Hauptbremszylinderkolben mehrmals voll durch.
Das Problem gab es früher als noch ohne Geräte entlüftet wurde.
Ist nur eine Vermutung.

Beim Belagwechsel werden die Bremskolben zurück gedruckt.
Wenn der Mechaniker fertig ist pumpt er den Druck über das Bremspedal wieder her, so kommt der Kolben des Hauptbremszylinders in Bereiche die er vorher noch nie berührt hat. Ist hier Rost oder Schmutz vorhanden, kann es zu dem oben genannten Problem mit der Manschette kommen.

Hmm, schwer zu erkennen.

Könnte evtl. auch ein Verschlussstopfen der Bremssattelschraube sein.

Sitz auf den Entlüfternippel der Bremssättel, evtl bei hydraulischer Kupplungsbetätigung auf dem Nehmerzylinder.