Beiträge von Jarus1975

    Grundsätzlich hat jeder hier recht.


    Aber mein bescheidene Meinung , Ich bin in den 80er grossgeworden, also golf1, Kadett, wo noch Opel und vw Feindlager waren. Da wurde schon viel Aufwand betreiben um sich von der breiten Masse abzuheben. Fächerkrümmer, scharfe Nockenwelle usw. Damals hat der Tür solche Sachen noch nicht so eng gesehen wie heute. Da wurde schon mal mit Bremsenreiniger bei der ASU nachgeholfen.


    Und genau das ist das Thema Tuning hat was mit Emotionen zu tun. Und ein satter Sound aus dem Auspuff hat nunmal was mit Emotionen zu tun. Niemand kann mir erzählen das so netter AMG Mercedes mit Klappen aga nicht irgendwelche Emotionen hervorruft, sei es ne Gänsehaut oder Ohrenschmerzen. Oder?


    Jeder empfindet anders und das ist auch gut so sonst würden wir alle dasselbe tun. Individualität gehört zum Tuning genauso dazu ...


    Der eine aus Kostengründen oder weil Ers tatsächlich gut findet bisschen Atu Tuning, der andere per Kredit nen Luftfahrwerk, und letztere sparen sich monatelang Geld zusammen um sich 6000€ Felgen zu kaufen und sie sich von seiner Frau an der Tankstelle ruinieren zu lassen :-)


    Ich bin eher Oldschool ichfaire nur Gewinde und hab nen Attrappe drunter. Ich höre davon im Auto nicht viel. Aber ich weiss wie es von aussen klingt, satt dumpf und nicht lauter Wien originaler GTI, da macht jedes andere sportlich Serien Auto mehr krach.


    Klar geht die Entwicklung immer mehr dahin Sportauspuffanlagen für horrenden Preise aus der Aufpreisliste. Aber ihr habt die Nachrichten verfolgt ist die EU daran das zu änder wie üblich aus Lärmschutz und Umweltschutz gründen. Auf der einen Seite gut aber ganz ehrlich. Ich hoffe ich muss diese Elektro 75db Grenzen Zeit nicht mehr erleben.


    Aber wir werden sehen.


    Just my 2 Cents.

    Hallo habe seit dem ich Software fahre einen ständig wiederkehrenden Fehler. Ich vermute das Tastverhältniss stimmt nicht.


    15343 - Ladedruckregelung
    P0299 00 [096] - Regelgrenze unterschritten
    Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 8
    Kilometerstand: 100375 km
    Datum: 2017.03.03
    Zeit: 16:31:23


    Motordrehzahl: 4934.75 /min
    Normierter Lastwert: 95.3 %
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 216 km/h
    Kühlmitteltemperatur: 85 °C
    Ansauglufttemperatur: 39 °C
    Umgebungsluftdruck: 970 mbar
    Spannung Klemme 30: 12.656 V
    Verlernzähler nach OBD: 37
    Motor: Betriebszustand: PL
    STATE_BPA[0]: OPM
    Ladedruckregelventil Position: Sollwert: 27.36 %
    Ladedruckregelventil Position: Istwert: 28.21 %
    MAP_MES_SAE: 239 kPa
    Ladedruckregelventil Ansteuerung Tastverhältnis: -20.26 %
    Ladedruckregelventil Spannung: Position geschlossen: 3.8530 V


    Readiness: 0000 0000



    Software ist von SKN, und ich vermute mal das die ne Standart Software benutzen. Ich habe aber abweichend von der Serie.VWR600, SUV , Turbooutlet und Highflow 90 Grad Bogen. War jetzt schon 3mal bei SKN die bekommen es nicht hin. Will nur nochmal ne Expertenmeinung hören. Fehler tritt immer bei Autobahnfahrten auf bei Hohen Geschwindigkeiten. Wenn ich so im Land/STadtverkehr unterwegs bin ist nix. Habe das TAstverhältnis mal gelogt...Es steht im Leerlauf bei -0.01% und bleibt so bis ich schalte bzw Gaswegnahme dan steigt es kurz bis zu 100% je nachdem und geht dann wieder auf -0.01% ....


    Hier gibts doch so Kennfeldexperten...


    Mit freundlichen Grüßen

    Ah weil es ein Diesel ist gibts kein klopfen?..ah sry Nageln?...


    wir zitieren mal wiki:


    Ähnliche Effekte (Bezeichnung: Nageln) treten auch beim Dieselmotor auf, bei dem die Selbstzündung jedoch das grundlegende Zündungsprinzip darstellt.


    Ursache kann sein:


    Zündverzug bei der Verbrennung
    Düsenfehler, wenn beispielsweise die Zerstäubung nicht mehr ausreichend ist und statt eines Strahls mit kontinuierlicher Verteilung der Tröpfchengrößen mehr große Tröpfchen entstehen
    Ungünstige Motorparameter (z. B. Kaltlauf, Kraftstoff mit zu niedriger Cetanzahl)
    In diesen Fällen brennt das Gemisch aus eingespritztem Kraftstoff und Luft nicht gleichmäßig durch, sondern größere Mengen des eingespritzten Kraftstoffes zünden gleichzeitig, so dass ein plötzlicher steiler Druckanstieg als Geräusch hörbar wird. Dieser Druckanstieg führt auch zu hoher mechanischer Belastung. Die Folgen des Nagelns sind vergleichbar mit denen des Klopfens.

    Was wird denn durch die Bodenventile genau geändert? Wer baut das um?


    Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk


    Also durch ändern der Bodenventile wird die Dämpfer Charakteristik verändern. Das heisst das der Dämpfer 20-30% komfortabler ist wie der originale wie er in der Packung liegt wenn du sie von KW geschickt bekommst.



    Vile beschweren sich das das kw Variante 2 od 3 bzw das STXA zu hoppelig sind bzw der Komfort leidet. Deswegen habe ich meinen Einbauer darauf hingewiesen und da die Firma nicht nur einbaut sonder auch entwickelt bot sich die Möglichkeit der geänderten Bodenventile da das Problem grundsätzlich bekannt ist. Und die Leute ja alle keine 19 mehr sind .....


    Ich kann nur soviel sagen das es straff ist, aber komfortabler als das Serien Fahrwerk. Welches ja einfach nur hart war...
    Man merk beim normalen Fahren über die Land bzw Autobahn nichtmal das ein Fahrwerk verbaut ist. Erst bei kurzen Stössen wie Löcher etc Kandeln merkt man es. Aber das ist ja auch okay so. Andy_RS ist meines gefahren und war begeistert er hat ja den direkten Vergleich .


    Ich weiss nicht ob ich hier Werbung machen darf bzw die Firma nennen darf ...Bitte um kurze Info.


    Mit freundlichen Grüßen

    So jetzt hab ich soweit erst mal fertig. 2 Monate Umbau und ich wollte euch nicht vorenthalten was bei raus gekommen ist.
    Kurze Liste.


    ST-xa mit geänderten Bodenventilen
    Motec 8.5x19
    Front und Diffusor Rieger
    Heckspoiler Milotec
    Geändertes SUV und Turbo Outlet
    Leistungssteigerung von SKN
    VwR R600 Ansaugung
    Böser Blick Milotec
    Dogbone 034
    Schaltwegverkürzung Audi
    Mittelschalldämpfer ersatzlos gestrichen :-)



    Ansonsten wurde viel in Carbon foliert....


    Audio Anlage wurde komplett umgebaut.


    Alpine x901-OC3 Headunit
    Hertz Frontsystem
    Rockford Hecksystem
    Rockford HX2 in Der Reserveradmulde.
    Audison 4 Kanal Front +Heck
    Rockford Power 500 Sub.
    diverse Dämmmatieralien.

    Hallo mir wurde am Montag beim car Hifi Dealer das Alpine Radio eingebaut. Auf der Nachhause fahrt waren die Eindrücke nochso vielfältig das mir gar nicht auffiel das anscheinend irgendwas nicht stimmt.


    am nächsten Morgen liess ich mal nen Autoscan durchlaufen.


    es sind 3 Fehler vorhanden, wobei der eine logisch ist :-)


    1 Fehler gefunden:
    66052 - Infotainment CAN
    U0065 00 [009] - keine Kommunikation
    best‰tigt - gepr¸ft seit letzter Lˆschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorit‰t: 2
    Fehlerh‰ufigkeit: 1
    Verlernz‰hler: 63
    Kilometerstand: 98392 km
    Datum: 2017.02.07
    Zeit: 17:55:22


    Versorgungsspannung Klemme 30: 12.0 V
    Klemme 15: ein


    Adresse 5F: Informationselek. I
    nicht erreichbar


    Adresse A5: Front-/Vorfeldkamera (R242) Labeldatei: DRV\5Q0-980-653.clb
    Teilenummer SW: 5Q0 980 653 E HW: 5Q0 980 653
    Bauteil: MQB_MFK H05 0050
    Seriennummer: 00000100546
    Codierung: 0101010001030303000400000000000101
    Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000
    ASAM Datensatz: EV_MFKBoschAU370 001001
    ROD: EV_MFKBoschAU370.rod
    VCID: 3A43526FBD912091ED-806F


    2 Fehlercodes gefunden:
    7536641 - Datenbus fehlende Botschaft
    U1121 00 [009] - -
    best‰tigt - gepr¸ft seit letzter Lˆschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorit‰t: 6
    Fehlerh‰ufigkeit: 13
    Verlernz‰hler: 65
    Kilometerstand: 98392 km
    Datum: 2017.02.07
    Zeit: 17:54:03


    Steuerger‰tetemperatur: 30 ∞C
    Auflentemperatur: 1.5 ∞C
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 0.00 km/h
    Spannung Klemme 15: 12.0 V
    Systemlaufzeit: 468.3 s


    2555904 - Datenbus fehlende Botschaft
    U1121 00 [009] - -
    best‰tigt - gepr¸ft seit letzter Lˆschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorit‰t: 6
    Fehlerh‰ufigkeit: 13
    Verlernz‰hler: 65
    Kilometerstand: 98392 km
    Datum: 2017.02.07
    Zeit: 17:53:59


    Steuerger‰tetemperatur: 30 ∞C
    Auflentemperatur: 1.5 ∞C
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 0.00 km/h
    Spannung Klemme 15: 12.0 V
    Systemlaufzeit: 464.8 s


    Habe diesbezüglich auch Alpine kontaktiert, weil die Händler diesbezüglich anscheinend keinerlei Ahnung habe, so die Aussage haben wir erst 1 verbaut usw..


    Habe kurz mal die 5f Infotainment aus der verbauliste genommen, wobei die ersten beiden Fehler sich auflösten, aber laut alpine falsch soll Wohls sein. Habe den Hacken also wieder gesetzt .


    Ja und die Kamera keine Ahnung scheint aber auch ein Problem zu sein das das Columbus nicht mehr drin ist.


    Die ersten beiden Fehler sind weiter ohne Auswirkung, der Kamerafehler dagegen schon...keine Verkehrszeichen Erkennung mit Fehlermeldung im Display, und keine Laneassist mehr.


    Es gibt auch keinerlei Dokumentation die irgendeine Umcodierung vorsieht, bzw die 5 Threads im gesamten netz die sich damit beschäftigen berichten nur von kleineren Problemen zb Handbremse Video wiedergäbe usw. nix über Canbus Fehler.


    Vielleicht hat einer ne Idee oder so ähnliche Probleme schon.


    Kann auch gerne kompletten Autoscan schicken. wenn nötig. Möchte nicht gleich ins Vagcomforum posten wollte erst mal hier fragen.


    Danke im voraus.

    hallo möchte mich kurz vorstellen.


    Alex 41 Jahre alt komme aus Wolfhagen


    Ab Freitag Besitzer eines 5e Octavia Rs. Bin Vorher T5 MV Hg. gefahren und bin ein wenig dsg und bitte geschädigt. Deshalb jetzt wieder Benziner und Handschaltung.





    Ist mein erster Skoda hoffe ich bekomme hier viel Tips und Tricks. Bisschen was geplant ist auch. Leistungsoptmierung, Fhwk, und felgen.


    Habe gesehen es gibt eine Stammtisch in Nordhessen?, Wenn ja würd ich da gern Kontakt aufnehmen.


    mfg


    Alex