@Gericom1977

Danke für deine umfassende Antwort, ich lese seit dem ersten Beitrag mit und habe die Adapter schon fertig hier liegen und warte nur noch auf meine RüLi. Die eigentliche Frage ist für mich noch nicht geklärt...

-muss für eine beidseitige NSL eine Codierung erfolgen und evtl der Lasttyp geändert werden?

das mit dem Unterschied beim Bremsen ist natürlich ein Argument... Ich denk mal drarüber nach

@cshnrw

was musstest du beim Einbau der FL Leuchten an der Codierung ändern? Die rechte NSL ist doch nicht sofort funktionstüchtig, oder?
Muss dafür noch etwas anders verkabelt werden wenn ich von den vFL LED's auf die UK-Version ist umsteige und hast du die NSL auch als Bremslicht codiert?

Danke im voraus

Hab das "Upgrade" auch schon hinter mir.
war mit den vier Entriegelungshaken kinderleicht und beim Blick auf die andere Büchse am Columbus Display erschließt sich die nötige Bearbeitung von selbst.
war innerhalb von 5 Minuten erledigt und mit einem scharfen Cutter-Messer kein Problem.
Hab in der Bucht für das Display 226€ inkl. Versand bezahlt.

Würde mich wundern, jetzt schon einen 245er zu sehen, selbst die normalen RS sind bis jetzt noch Mangelware auf den Straßen (Händler mal ausgenommen)

Auch von mir alles Gute für's nächste Jahr! :00002518:

Sorry, dann hab ich mich falsch ausgedrückt...
habe mir die Leisten schon besorgt.
Ich benötige dann zwei Sätze der Aufkleber, wenn möglich.
Sehen einfach genial aus!

Falls noch die Möglichkeit besteht hätte ich noch Interesse an 2sätzen der Challenge Leisten ☺️