Auf 8,5 J bin ich für 235er.
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Genau seine Meinung...Und die sind im Gutachten leider nicht erwähnt -> Somit nicht erlaubt
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Auf 8,5 J bin ich für 235er.
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Genau seine Meinung...Und die sind im Gutachten leider nicht erwähnt -> Somit nicht erlaubt
Haha sorry ziehe meine Frage zurück ![]()
Die Frage mit den 225gern auf 8,5er Felgen bleibt jedoch bestehen. Habe mit einem Kollegen gesprochen der mir gesagt hat, dass er das nie tun würde, aufgrund von Felgenschutz, Komfort usw. Habe im Internet auch Bilder von extrem gezogenen Reifen gesehen. Was ist da eure Einschätzung?
Also ich kann dir auch ein bisschen helfen Baschdi.
Ich habe auch einen kompletten Sommer die originalen Reifen auf den Anthrazit Geminis gefahren. Hab es aber nicht geschafft die vorderen ganz abzufahren <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/squint.png" alt="^^" /> . Hab diese dann mit Winterreifen bestückt.…
Das wäre Mega! Bin die nächste Woche eh erstmal in Kroatien aber dann muss eine Entscheidung her...
Meine Reifen sind erst ab Juni drauf und somit wie neu! Iwie tut es mir weh die so billig hergeben zu müssen.
Was haltet ihr vom Einbau von Federn? Ich will ja nicht wirklich viel tiefer und Fahrwerk ist schon deutlich teurer als nur federn ![]()
Ziehen sich die 225ger auf 8,5er Felgen nicht zu weit?
Danke schon einmal für eure antworten! Die Entscheidung welche Felgen ich kaufe artet gerade etwas aus, ich glaub ich hab da schon mehr Zeit investiert als in die Auswahl des Autos...
Grundsätzlich hab ich jetzt 2 Möglichkeiten jeweils mit Pro und Contra
Vorteile von 1:
Nachteile von 1:
Vorteile von 2
Nachteile von 2
Kann mich jemand bei der Entscheidungsfindung unterstützen? ![]()
EDIT: Paulie69: da schaut er wirklich sehr nach Scout aus
Macht mir die Sache nicht einfacher
<a href="https://octavia-rs.com/user/19821-baschdi/">@Baschdi</a>
19-Zoll ohne Tieferlegung sieht sch.... aus. Bin selbst 6 Wochen mit 19-Zöllern ohne Tieferlegung rumgefahren, dann sind die Eibach-Sportline eingezogen. Ab da hat die Optik gepasst.
Wenn es nicht unbedingt 19-Zöller sein müssen, bleib bei 18…
Du hast nicht zufällig noch Bilder mit den 19ern ohne Tieferlegung? Im Standard sind ja auch 19er drauf beim 230ger und da schaut es meiner Meinung nach ok aus. Wenn es wirklich scheiße aussehen würde müsste ich halt noch 2-3 cm tiefer gehen obwohl das im Alltag halt echt unpraktisch ist.
Habe gestern mit meinem Reifenfuzzi gesprochen, der sagte mir dass die 8,5*19 ET 48 auf jeden Fall draufgehen. Habe jedoch immer noch bedenken wegen 225ger Reifen auf ner 8,5er Felge. Wird die nicht zu arg gezogen?
Schaut super aus! Möchte die gleichen Felgen auch auf meinen machen (Jedoch in 18 bzw. 19 Zoll). Dein Auto schaut deutlich tiefer aus als Standard hast du am Fahrwerk was gemacht, dass ich überlesen habe?
Will auch meine Geminis im Winter fahren, hast du Erfahrungen bezüglich der Wintertauglichkeit der Felgen?
Danke und gute Fahrt,
Baschdi
In Facebook ist grad ein weißer rs mit bbs ch-r challenge in 8,5x20
Mfg Patrick
Hilf mir auf die Sprünge (bin ja noch ein Neuling hier :)) wie heißt die FB Gruppe?
8,5x19 ET48 sollte eigentlich überhaupt keine Probleme machen. ET38 ist wie gesagt stark Prüferabhängig. Nimm doch die ET48 mit Spurplatten. Originalfahrwerk und Tieferlegung macht auch nochmal nen Unterschied, von dem was passt.
Gesendet von meinem…
Fahrwerk soll Standard bleiben. Hab eigentlich keine Tieferlegung geplant und wollte eigentlich unbedingt 18 Zoller, da ich dann meine Sommerreifen weiterverwenden kann. Wenn ich auf 19er gehen brauche ich Zwangsläufig neue Reifen ![]()
Habe bei den 19ern außerdem ein bisschen Angst dass er noch härter wird und aussieht als würde er auf Stelzen stehen?
Zitat von Baschdi: „Servus zusammen,
hat jemand Erfahrungen mit der BBS CH-R Felge auf dem O3? Im Gutachten (<a href="http://gutachten.bmf-applicati…RD-TG-N2-1-0-001.pdf"
http://gutachten.bmf-applicati…RD-TG-N2-1-0-001.pdf" class="externalURL" rel="nofollow"…
Somit reine Glückssache, ob bei meinem Reifenhändler ein "netter" oder ein "nicht so netter" Prüfer kommt? Sich darauf zu verlassen wenn man allein für die Felgen 1200€ ausgibt ist halt schon hart
Diese Gutachten sind doch dann auch fürn Hintern wenn da was drinsteht was eigentlich gar nicht gemacht werden muss?
Die 18 zoll felgen haben ET 38 und stehen somit 1cm weiter draußen als die 19 zoll mit ET 48 ..?...
Problem ist die Vorderachse. Das wird ohne umarbeiten an der Karosserie nicht passen - daher die erhöhte Anzahl von auflagen.
19 zoll passt ohne…
Oh nein, dass macht die Sache noch schlimmer... Ich könnte mir so in Hintern beißen, dass ich die Skodafelgen mit Sommerreifen gekauft habe.
Bist du dir sicher, dass ich die 19er rein bekomme? Hat die sich schon jemand eintragen lassen?Wollte eigentlich unbedingt 18er, da ich nicht vor habe ein anderes Fahrwerk zu verbauen und Angst habe dass er aussieht als würde er auf Stelzen stehen (oder ist das unbegründet).
Denkt ihr ich bekomme die jetzt im Sommer gefahrenen 18er Reifen los? Die Gemini Anthrazit wollte ich eigentlich dann im Winter benutzen.
Danke! ![]()
Servus zusammen,
hat jemand Erfahrungen mit der BBS CH-R Felge auf dem O3? Im Gutachten (366-0161-13-MURD-TG-N2-1-0-001.pdf) steht ja leider einiges... Hat jemand damit Erfahrungen gemacht?
Alternativ: Gibt es Erfahrungen zur BBS CH-R 8,5*19 ET 48? Hier sind die Auflagen deutlich geringer (siehe 366-0202-13-MURD-TG-N3-2-0-001.pdf)
Hab jetzt endlich die Felgen gefunden die mir gefallen und jetzt wollen sie nicht aufs Auto passen! Das ist doch frustrierend!
Danke für die Hilfe
Ich hole das alte Thema mal wieder hoch. Gibt es in der Zwischenzeit neue Erfahrungen zur Winterfestigkeit von den Geminis in Anthrazit?
Spiele mit der gleichen Überlegung und hoffe, dass es keine Probleme gibt?
Danke für die Hilfe!
Servus,
kann mir jemand die neuen BBS CH-R Nürburgring Felgen auf das Auto faken? (bzw. den Felgenschutz rot einfärben dass ich den unterschied von silber zu rot sehe? :))
Vielen Dank! ![]()