3']Überlege mir andere Dämpfer zu holen, weil es wieder poltert.
Wer kann mir Dämpfer empfehlen die zur Sportline passen und Komfort haben[/quote]

Also ich hab die Sportline in Verbindung mit 30/50 Spurverbreiterung drin und muss sagen das nicht nur das poltern hinten weg ist sondern auch diese unangenehme Härte!

Sieht toll aus,nur der Hängearsch gefällt mir nicht so! Müsstest du in den Radkästen Irgendwas bearbeiten?

Ich hab die Gemini mit Sportline Federn und H&R vorne 30 hinten 50mm

Ich finde dieses Start / Stop System für den Arsch! Ich will es nicht,werde aber dazu gezwungen es bei jedem Start zu deaktivieren! Mal davon abgesehen das der Scheiss nix bringt,wenn ich Sprit sparen will kaufe ich mir keinen RS!
Ich hab diesen Stecker abgezogen und es klappt einwandfrei und darum bleibt er auch abgezogen!!!

Wenn ich den Stecker wieder draufmache pieptest wieder!

Ich hab den Stecker abgeklemmt! Klappt prima,allerdings (was ich eigentlich gut finde) piepst es nicht mehr wenn ich die Heckklappe von innen öffne! Kann mir mal jemand den Zusammenhang erklären

Mein O3 TDI hat auch noch EU5, da EU6 erst mit dem Modelljahr 2016 gekommen ist.

Meiner ist von 2015 und hat EU6

Jo,finde ich auch,und mit Spurplatten sind die Sache noch viel besser aus

Die hab ich auch bei genau diesem Anbieter bestellt. Sind nie angekommen! Auf meine Mails wurde nicht geantwortet!!!!

Nix Billig Klitsche,ist ein alteingesessener Meisterbetrieb bei uns in der Stadt! Die Stundenanzahl gibt Skoda vor und die Rechnen dann halt nach ihren Stundenlohn ab!
Es ist eher so das die Preise beim Freundlichen total überzogen sind weil dort ja sämtlicher Kram mitfinanziert werden muss!

Für das Vermessen hab ich 69 bezahlt für TÜV (Federn und Spurverbreiterung wurden eingetragen) nochmal 80€

Ich hab 190 bezahlt ohne Vermessen aber mit Licht einstellen!

Ps! Spurplatten sind noch keine drauf,die werden nächste Woche verbaut 30/50mm

Vorne 34,4
hinten 35,5

ich bekomme leider nur die beiden hochgeladen,die anderen sind zu groß,oder aber Pn mit Tel an mich,dann schicke ich Dir den Rest per WA!

Könnte die nur TDI anbieten.

hier das Video von JP Performance

So ich war soeben in der Werkstatt und wie bereits von einigen vermutet haben sie die Schläuche nicht mitverbaut sondern vorher abgezogen. Gut, dass ich vorsichtshalber 2 Schläuche direkt bei Eibach bestellt habe, denn meine hat die Werkstatt entsorgt.

Was für Idioten

Das sehe ich genauso Sepp! Mittlerweile hat sich meiner vorne nochmal um 5 mm gesetzt nach nur 200km.

Das ist vorne direkt nach dem Einbau!

Oha,das ist wirklich hoch! Ich gehe mal davon aus das 50/35 von einem normalen Octavia gemeint ist. Ich habe die Sportline von Eibach drin und das sieht sehr gut aus!

Was hat den das Fahrwerk mit der Vmax Sperre zu tun?

So Freunde,hab das Auto gerade aus der Werkstatt geholt. Sportline sind drin,allerdings noch nicht die Spurplatten,die bekomme ich erst nächste Woche. Die Optik gefällt mir jetzt schon sehr gut obwohl er sich noch setzten wird,
Allerdings kann Ich eine Aussage einiger Leute hier nicht bestätigen. Ich habe hier öft gehört das der Wagen noch etwas härter sein soll mit den Sportline. Diese Aussage kann Ich absolut NICHT bestätigen! Im gegenteil,er fährt sich wesentlich harmonischer und Federt bei kleinen Unebenheiten wesentlich angenehmer.
Übrigens,Hängearsch Ade Erstaunlicherweise habe Ich an der Vorder und Hinterachse jeweils exakt die gleichen Maße,also an der jeweiligen Achse meine Ich. Ich hab ja oft gelesen das es bei einigen hier so überhaupt nicht passt.

Danke
obwohl,du bist ja auch schon 41 dann sind wir ja fast gleich alt! Bin halt noch n Oldschool Tuner!

Hahahaha.....Ich lach mich gerade schlapp! Du musst noch sehr jung sein
Mein Golf hat Allrad und keinerlei Fahrhilfen und lässt jeden Porsche,Golf R, RS und wie sie alle heißen bis 180kmh hinter sich! Das Teil hat die Leistung zu jeder Zeit,also von äußerlichen Einflüssen abgesehen!

Au man... da soll noch einer durchblicken,da Lob ich mir meinen alten Golf Gti 16V mit Doppelvergaser,Nocke und so weiter. Der geht immer dem ist es scheißegal wie ich ich vorher gefahren bin...dieser ganze Elektroscheiss mindert nur den Fahrspass!!

Ich hab meine Federn noch bei mir in der Firma liegen,ich hab auch Schläuche drauf! Ich mach Morgen früh mal Fotos und stell die ein!

Hast ja recht,

Das hier sind 20mm pro Seite ohne Tieferlegung!

Hätte ich mir doch besser nen TSI geholt

Dass das ASR auch schonmal arbeitet ohne das die Lampe blinkt wußte ich nicht!
Aber du hast schon recht,wenn es ausgeschaltet brennen die Reifen!
Ich hab mal auf langer gerader Strecke mit ausgeschalteter ASR von 0-120kmh beschleunigt! Im ersten waren die Reifen hoffnungslos überfordert und selbst im zweiten haben sie anfangs noch durchgedreht!

Bei mir ist es sogar so das ich die 230kmh noch nicht mal erreiche! Bei 225 bleibt die Nadel wie angewachsen stehen! Hatte bis jetzt 2x die Möglichkeit auf längere Strecke Vollgas zu fahren und jedesmal ist bei 225 Schluss!

Geht mir auch so,wenn Ich vom Stillstand aus voll beschleunige dann ist es ziemlich überzeugend,wenn ich aber aus dem normalen Fahrbetrieb heraus beschleunige dann kommt mir das auch immer ziemlich lahm vor! Täuscht vielleicht....

So,am Freitag werden die Sportline inkl.Spurplatten 22/44 verbaut!
TDI Handschalter mit 18Zoll Gemini!
Fotos Folgen.
Ich hoffe dann brauche ich mich nicht mehr zu schämen!

Sieht sehr gut aus !! Welche Spurplatten hast du verbaut?