Hab heute meine Auspuffblenden lackiert und morgen werden se montiert.

Am 18. geht bei mir leider nicht. Sonst hätte ich mir das mal überlegt.

Ja, da gebe ich dir recht, geht garnicht. Das andere ist das, wie hier auch oft zu lesen ist, das viele meinen das alles immer so schnell geht und Vor allem gleich, das geht auch nicht und dann kein Verständnis haben. Dann sollte man halt mal ne Stunde Zeit mit bringen.

Bei VW sind bei einigen Modellen die Türgummis geklebt. Wenn man einen MehrMarkenBetrieb hat wird es schwer alles zu wissen. Man kann als Mechaniker oder Servicebersten nicht mehr alles wissen.

Ja das glaub ich, aber das ist nicht ihr Ding. Ich denk mal sie hätte nicht mal gemerkt das ich den Wagen tiefer gelegt habe wenn ich nichts gesagt hätte . Interessant wäre so ein Treffen bestimmt mal.

Meine Frau würde auf Treffen nie mitgehen

Ich kenn den Laden nicht . Arbeite zwar in nem Autohaus aber von dem hab ich noch nichts gehört. Hab das kurz überflogen die Seite, ist interessant.

Das ist komisch, jeder Händler möchte doch seine bestellten Fahrzeuge loswerden um das Geld zu bekommen, was ist das denn für ein Laden?

Mit der Zeit wirst das Gefühl im Fuß haben, ob jetzt 50 oder 70% ist Egel

Meine steigen selber ein und wenn die versuchen auf den Sitz zu klettern dann kommen sie automatisch mit den Füßen an die forderen sitze. Zum Glück hab ich schon Schoner dran, sonst würde ich ausflippen

Eher weiter runter damit die Kids nicht den Sitz versauen

Ich habe die Antriebswelle rechts lösen müssen, sonst wäre ich mit dem Federbein nicht raus gekommen.

Für den TDI

Doch, die haben volle Hütte. Ausser AHK und Standheizung. Schau mal bei Hahn Automobile.

EU Fahrzeuge gibt es bei uns in Ba-Wü bei nem Händler genug, hab mir auch einen Geholt, ohne Wartezeit, auch in Moon Weiß.

Ja, man weiß nie

Ein ehemaliger Geschäftskollege wohnt da und arbeitet jetzt auch dort bei ner VW Werkstatt. Ich komme aus RT.

Ich habe für meine Federn 137,- Euro gezahlt. Auch bei kfzteile24.

Zitat von Frankys-RS

Bei mir stand auf der Rechnung was mit 485,46 € für die ganze Tieferlegung mit Einstellung aller erforderlichen dinge.

Hast es bei VW in Ergenzingen machen lassen?

ich hab sie erneuert. Kosten ja nicht viel . Ausser die Mutter Domlager zur Kolbenstange Stoßdämpfer.

Oben die drei Schrauben am Domlager und unten am Federbein ( linke Seite ) rechte Seite genauso + Tragegelenk und Antriebswelle aussen.

Welche Schrauben? Ich hab nur für die rechts seite die Schrauben mit Mittern fürs Tragegelenk und die Mutter für die Antriebswelle gebraucht.

Da kann man echt nichts sagen, guter Preis

Und Lichter einstellen lassen nicht vergessen!!!

Mit Vermessen? Da kannst nichts sagen.

Hab ich nicht geschrieben , mußt richtig lesen. Ich habe das Wort asozial gemeint.

Dann mal schauen ob die Federn richtig sitzen. Auch oben am Domlager.

Ist das erst seit die Federn verbaut sind?

Ja, wenn ein Fehler passiert sollte man dazu stehen. Vielleicht ist das auch unbemerkt passiert. Das Wort asozial find ich übertrieben.

Fehler können immer passieren, ob es in einer freien Werkstatt oder in einer Vertragswerkstatt. Das ist Menschlich.

Das wird immer mitgemacht. Ist vorgeschrieben.

Bei TPI's wird es schwierig, weil es eine Beanstandung braucht. Die Aktion ( Feldmaßnahme ) wird vorher geprüft und bei Fzg- Abgabe angesprochen.

Lt TPI werden auch Lackierungen gezahlt. Einfach den SB darauf ansprechen.

Ramsperger ist ein guter laden.

Versteh das nicht das eine Fachwerkstatt bei den hinteren Federn den Querlenker lösen muß, mit dem Federspanner geht es 1. schneller und 2. mußt außer den Rädern nichts weg machen.

Denk auch mal 5-8 Arbeitstagen. Stuttgart? Wo hast ihn bestellt? Wenn ich fragen darf?

Ich würde mir das auch nicht gefallen lassen, geh dahin und rede mit dem SB. Wenn das nicht hilft dann mit dem Serviceleiter.

Von alleine geht die Stange nicht kaputt. Aber wenn die Sensor- Stange i.o war bei Abgabe deines Wagens und du ihn abgeholt hast und Sie dir gesagt haben das die Stange defekt war hat die Werkstatt die Obhutspflicht.

Kommt darauf an wie die Werkstatt die Federn tauscht. Ich habe z.b einen Federspanner benutzt, da brauch man nichts lösen. Manche lösen unten den Stoßdämpfer.

Ich arbeite in BB.