Hmmm das hört sich ja gut an
Muss ich dann "nur" ein Lautsprecherkabel (paar) vom Media System oder Türlautsprecher "abzwacken" und mit dem "HighLevel in" verbinden
Das wäre echt die einfachste Lösung

Sorry mit high Low kenn ich mich nicht so wirklich aus hab mir nur mal das Video von ARS24 angeschaut

Das hatte ich schon mal verbaut da kam nicht wirklich viel raus hatte die Passat Variant Codiert drum das nachrüsten von nem gescheiten Sub.

Guten Morgen miteinader

Da ich leider kein Soundsystem habe würde ich gerne nen Subwoofer nachrüsten..
Soweit konnte ich mich auch schon schlau lesen bis auf den highLow Adapter da steh ich etwas am Schlauch da es bei z.B. ARS24.com ein paar verschiedene gibt.

Ist hier jemand der in einem 5E (Columbus) einen HighLow Adaper verbaut hat ?
Welchen benötige ich und wo habt Ihr den Angeschlossen ?
Würde dann auch eine Anleitung erstellen.

Schöne Grüße aus Bayern

Super Dankeschön

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Guten Morgen liebe Gemeinde ✌️
Ich würde mir (wenn möglich) das Ablagefach rechts in meinem Combi nachrüsten (im Foto rechts unten).
Das Große Teil habe ich schon doch geht es jetzt darum wie wird das befestigt?
Hat jemand dieses Teil Serienmäßig verbaut und würde mir sagen was ich noch dazu brauche bzw wie diese Teile befestigt werden ?
Schöne Grüße aus Bayern ✌️

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Gibt es auch so ne Liste für den Innenraum ?

Mfg

Ich hätte meinerseits auch etwas genauer schildern bzw schreiben sollen hast du auch Recht @djduese
Aber jetzt ists wieder gut ✌️
@Moonwhite
Wäre ne Möglichkeit ja
Aber mal guggn vielleicht wäre es ja doch möglich zu dimmen.

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Alter was denn hier los ....!
Fußraum Dimmen geht z.b. Über Leuchte30FR Lc72
Dies habe ich von 100% runter gedimmt....
Darum war meine Frage oben auch gedacht "wenn der Fußraum geht könnte doch die Fond Beleuchtung auch gehen"
Das man da gleich so dumm angemacht wird ist zwar nicht sehr nett aber das überhört man halt bzw sollte solche Beiträge überlesen @djduese

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Die Fußraum Beleuchtung dimmen geht, (sorry li und re seperat geht nicht hab ich mich falsch ausgedrückt )
Genau das dachte ich habe eben auf LED umgestellt und dann müsste man doch die Fond Beleuchtung auch etwas dunkler machen können.
So wie es mit der Fußraum Beleuchtung oder Warnblinker auch geht .

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Mann kann alle Birnen im 5e dimmen,
Z.b. Fußraum li oder re dunkler...
Oder Aschenbecher... Geht alles man braucht nur die genaue Lampen Bezeichnung .

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Guten Abend,
Ich würde gerne mein Fond-Beleuchtung etwas dimmen, doch ohne genaue Bezeichnung im Steuergerät leider ein Ding der Unmöglichkeit
Gibt es vielleicht eine Liste, welche Lampe/Birne wie bezeichnet (im Steuergerät) wird ?
Oder hat jemand die 3 Birnchenbezeichnung im Kopf

Schöne Grüße aus Bayern

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Servus zusammen,
Habe Sensor "A" gegen alten getauscht alle Codierungen vorgenommen (wurden auch alle übernommen)
Codierung habe ich statt im Nachbarforum angegeben 06885D die 068885 genommen funzt leider nicht .
ist hier jemand bei dem es funzt (auch wenns nicht zu 100pro zuverlässig funktioniert) ?
Fahrzeug ist BJ 2/2015

Schöne Grüße aus Bayern

Dankeschön RS-Xite TipTop !!

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RS-Xite
Sind se denn schon da ?
Da du letzte Woche geschrieben hast du schickst deine Frau
Mfg

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Dankschree Daumen hoch

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Einwandfrei

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✌️ jemand dabei der im Oktober / November dort bestellt hat ??

Kurzes Update:
Unterdruckdose am Turbo Arbeitet nicht mehr richtig, für den den RS bedeutet dies "neuer Turbo" zwar nicht Toll aber wenigstens wurde beim freundlichen endlich der Fehler gefunden .
Mfg

Morgäään zusammen,

Wollte mal kurz eure Meinung hören:
Mein Fahrzeug:
Diesel PD (Neue Injektoren berreits verbaut auch neues AGR)
BJ 11/06
150000 Km

Problem:
Seit einigen Wochen geht mein Skoda des öffteren in den Notlauf nach "AN und Aus" ist es wieder weg kommt aber nach ca 15 min Fahrt wieder .
Bevor der Fehler auftritt, und ich z.b. an einer Ampel stehe "riecht" es im Fahrzeuginnern leicht nach Abgas gleichzeitig nimmt er das Gas nicht richtig an d.h. das Er erst nach 2500 U/min richtig zieht und dann nach wenigen KM ins Notlaufprogramm springt.

Auslesen war ich noch nicht, habe das AGR vorsichtshalber mal richtig gereinigt (zwecks Verkokung) aber keine Verbesserung.

Kennt jemand das Problem ??

Mfg aus Bayern

Zitat von The-Bear

Hallo zusammen

Ich will meinen Senf auch einmal dazu geben. Ich habe mir am Freitag das AP Gewinde eingebaut. Ich bin wirklich sehr begeistert. Es ist echt verdammt komfortabel und auch sonst finde ich die Qualität des Fahrwerkes für den Preis recht ordentlich! Was ich persönlich auch sehr Positiv finde ist, das das Gewinde an den vorderen Dämpfern KEIN "fein" Gewinde ist sondern eine recht hohe Steigung hat (ca. 5mm pro Umdrehung).

Also für alle die momentan am überlegen sind.. Absolut empfehlenswert.

Habe übrigens vorher H&R Federn (50mm) mit ori. Stoßdämpfer drinne gehabt. Das ist der größte Müll überhaupt (meine Meinung)

Grüße

Alles anzeigen

Stimmt da hast du recht mit original Dämpfern !
Darum überlege ich mir H&R Fahrwerk..

Stimmt da hast du recht mit original Dämpfern !
Darum überlege ich mir H&R Fahrwerk..

So sieht das mit angeblich 55mm VA und 45mm HA aus doch vorne hat er sich bestimmt noch 20 mm gesetzt (wenns reicht)

Glaub die Federn müssen raus haben sich in 3 Jahren mal richtig abgesetzt optik ist Prima doch der Tüv wenns das nächste mal sieht :very_angry:

Fährt von euch jemand ein H&R Cup Kit mit 19 Zöller

MFG

Fährst du diese zusammenstellung ?
Mfg

Hallo zusammen,
Bin auf der Suche nach einem guten Fahrwerk
Fahre "jetzt noch " Serien Dämpfer mit K A W Federn 55/40 Teiferlegung doch jetzt verabschieden Sich langsam die Vorderen Dämpfer,
Mit der der Tieferlegung war ich vollsten zufrieden jetzt würde ich mir gerne ein Fahrwerk mit gekürtzten Dämpfern verbauen fährt jemand so eine Tieferlegenung 50/40 (kein Gewinde)
von H$R, Weitec usw ? möchte keine "hobbel Kiste" fahren

Mfg

Danke für die schnelle Antwort
Werd ich morgen mal suchen und testen, hoffe es ist zu sehen und man kommt hin

Mfg

Hallo zusammen,

war gestern Lamdawert auslesen laut meines Freundlichen ist dieser nicht richtig also passt nicht von sowas habe ich aber leider keine Ahnung was das bedeutet,
Wisst Ihr vielleicht mehr darüber ?

Hab vorhin nochmal genau das "ruckeln" getestet - Fazit:

Ruckeln tritt immer auf zwischen ca 1800 - 2500 U/min auf (egal ob warm oder kalt)
Besonnders Bergauf da spürt man es am meisten.
Auf gerader Strecke bei gleichbleibender Geschwindigkeit und ca 2200 U/min ist das "ruckeln" minimal geh ich aber ein bisschen aufs gas und beschleunige ist es wieder voll da.

Hoffe ich konnt es wieder ein bisschen genauer beschreiben :cry:

Guten morgen zusammen hab wieder mal ein kleines Update zu meinem Thema,
Habe am Freitag zusammen mit meinem Kfz´er alle Unterdruckschleuche,Druckschleuche usw kontrolliert dann ist uns aufgefallen das die Spritzwand total verrust war hm... dachten schon der Turbo hat nen Riss ABER ne die Schelle zwischen Turbo und Partikelfilter war mega locker da hat es dann herraus geblasen :very_angry:
Wie sowas kommt .. echt seltsamm

Doch bis jetzt ist er nicht mer ins Notbrogramm

Jetzt hab ich nur noch das Problem mit dem ruckeln das jetzt irgendwie verstärkt ist,
zwischen 1800 - 2500 U/min beim beschleunigen ab 2500 ist es aber weg und der Wagen schnurrt normal, das verstehen wir beide nicht so wirklich, kenn jemand das problem ?

Grüßle
Micha

Danke das les ich mir dann durch, Höchstgeschwindigkeit hab ich max 210 erreicht...

Guten Abend zusammen:

So nach langem hin und her....
Getauscht würde Druckwandler (auf verdacht) keine Besserung
beide AGR keine Besserung.
Neues Update wurde vom Freundlichen aufgespielt keine Besserung

Ruckeln ist nach wie vor zwischen ca 1900 - 2200 U/min da
Wenn er ins Notprogramm übergeht kommt der Fehler unten.
Injektoren sind noch nicht bestrahlt werde ich aber zum Winter hin noch machen
(1 Injektor wurde berreits ersetzt + Kabelstrang)

Also wenn er ins Notprogramm geht ist es ne Ladedruck geschicht und das ruckeln wohl ne andere Baustelle...
Mann ey !!!

Mfg

Hallo zusammen nach langem stöbern im Internet (Google, Foren) hab ich mich jetzt dazu entschlossen doch ein neues Thema zu erstellen.
Ich schilder kurz mal meine Problem:

Vor nen halben Jahr ging es los das mein Octaiva PD (BJ 1106) regeläßig alle 2-3 Wochen 23in Notprogramm ging das aber mit Zündung aus und an wieder weg war.
Vor 3 Monaten sprang er dann gar nicht mehr an, nach langer Fehlersuche (u.a. Lamdawert auslesen) Injektor 2 Kurzschluss dieser wurde auch getauscht und angelernt.
Auto lief dann wieder doch hatte ein "ruckeln" zwischen 1800 und 2300 U/min.

Als nächstes wurde ein neues komplettes Systemupdate aufgespielt das auch keine besserung brachte .
Fahrzeug geht immer noch ab und zu ins Notprogramm.
Letzten Freitag wurden die Injektoen mit einem Spezial Injektor Reiniger gereinigt (kein Bad) und ein Diesel Zusatz hinzugefügt.
Seitdem läuft er spürbar ruhiger das "ruckeln" ist auch fast weg (ist nur noch leicht zu spüren)

Hab mich ja schon fast gefreut doch seit Montag geht er wieder des öffteren ins Notprogramm über (auf gerader Strecke ca 10 Km fahrt) Fehlermeldung ist : Motorelektronik Werkstatt
Dann wieder Fahrzeug aus und neustarten --> Fehler weg
Doch im Steuergerät wird kein Fehler hinterlegt....

Als nächstes würde ich die Injektoren ausbauen und in das Bad einlegen,
Oder hat jemand von euch einen andern Vorschlag den das verkoken der Injektoren ist ja bekannt habe in Foren herauslesen können das verschiedne Halter mir Zusatz oder Power Diesel fahren.
Oder soll ich auch mal in andere Richtungen (Turbo usw.) suchen.

Sollte mann sich da evtl. mal an Skoda wenden oder ehr schlecht.

Hoffe Ihr könnt mir ein bisschen weiter helfen

Mfg Micha

Hallo zusammen hat jemand hier im Forum eine Neueres China Navi mit Igo8 Navisoftware ?
Da meins schon ein bisschen älter ist auch das Kartenmaterial schon alt
Im Gegenzug könnte ich die neusten Blitzer 15.4.2011 anbieten.

Mfg Michael

Hallo zusammen suche für meine Nummernschildbeleuchtung eine 2te Zenec Kamera.
Solange die Beleuchtung noch futzt auch mit def. Kamera.
Modell RCE5601

Mfg

Oh mann jetzt wo du es sagst und ich die Rechnung angeschaut habe Stimmt is fürs normale Radio .

Sorry mein Fehler

Kanns leider nimmer umtauschen ..

<br>

Zitat von Linksblinker

1x 40 Euro mehr bezahlt und Tag für Tag ein Funktionierendes Forum und Leute die sich um den ganzen :shit: rund um die ganze chose hier kümmern. Das kanns dir doch wert sein oder. Ausserdem hast du hier einen Besseren Kontakt wenn die Dinger Absaufen oder Kaputt gehen.

Ach ja ich hab sie noch nicht, fahre meine schwarz lasierten Original leuchten. ich warte erst mal ab wie die Teile sich im Langzeit und Alltags Leben machen . Aber ich würd sie hier kaufen. Habt euch net so.

Ja is mir auch klar wegen den 40 Eus mach ich mich net voll war ja nur ne Frage, jetzt Check ich mal die die Lage denn a Spezi von mir hat a kleines Gewerbe :shut up:
Wenn was zam geht werd ich mich sicher nochma melden :schwitz:

Warum ist doch der selbe Hersteller

Hi zusammen biete hier eine Radio Blende von Milotec an ! (Artikel NR. 61506 3D)

Carbon Optik.
Neu !

Neupreis 49 Euro

FP 40 Euro

Mfg

Hi Die Antenne noch da ??

Halli Hallo, jetzt hab ich den Ganzen Thred durchgelesen :big eye:
Jetzt Frag ich doch mal, ich habe mir auch ne Kamera geholt (ZE- RCE56) möchte die Kamera am WE einbauen .

Wollt wissen ob ich beim anschließen auf was aufpassen muss.
Versorung für die Kamera würde ich von der Dose im Kofferraum holen. Und die LED schließt ma einfach an der Serien Beleuchtung an oder bekomm ich da ne Fehlermelden im BC Zwecks Lampenspannung ?
Hat hier jemand scho mal erfahrungen gemacht ?

Grüßle aus Bayern :wink: