@Command_HDX

Ja stimmt, hatte ich vergessen zu erwähnen, aber das habe ich direkt nach Entdeckung des Fehlers sofort probiert- Fehlanzeige. Heute früh dann gleich mal den VCDS Tester angestöpselt und siehe da, Fehlermeldung Fensterhebermotor Beifahrerseite - Unplausibles Signal / Grundeinstellung Motor. Fehler lies sich nicht löschen. Also Termin beim freundlichen Skoda Partner gemacht und heute auf dem Heimweg von Arbeit funktionierte sowohl die Automatik des Fensterhebers als auch die Komfortschließung- / Öffnung der Fenster wieder. Was war das jetzt? Macke vom Steuerteil? Ich hasse solche sporadisch auftretenden Fehler, weil ich genau weiß, es ist noch nicht ausgestanden

Wie ist denn die Geschichte mit dem Fensterheber auf der Beifahrerseite damals ausgegangen? Ich frage deswegen, weil ich heute feststellen musste, dass bei mir genau das gleiche Problem vorliegt und noch schlimmer, auch die Komfortschließfunktion der Fensterheber scheint betroffen zu sein. Weder per Schlüssel lassen sich die Scheiben heben oder senken, noch direkt am Türgriff (Kessy). Was soll das sein? Mein RS230 ist EZ 02/2016 und der erste Defekt nach knapp über 20.000km

Schönes Wägelchen hast Du da Dein Lack braucht aber mal paar Streicheleinheuten, viele Swirls im Sonnenlicht

Bei solchen "Fußspuren" an Türverkleidungen verwende ich immer erst die sanfte Tour mit Dash Away von SCG, hilft das nicht, kommt der ValetPro Tar & Glue Remover zum Einsatz. Bis jetzt hat das immer sehr gut geklappt und ich musste noch nie noch schärfere Geschütze auffahren.

Ich hab es in Post #5 schon geschrieben, dass dieses Geräusch von den Manschetten kommt. Temporär würde etwas verträgliches Gummipflegemittel an den Manschetten Abhilfe schaffen, bis es eben wieder abgewaschen ist und der trockene Gummi erneut aneinander reibt. Und keine Angst, ich kenne das Problem von einigen anderen Marken auch, wird überall nur mit Wasser gekocht

Ich tippe eher auf die Gummimanschetten der äußeren Antriebswellengelenke, denn ich fahre Conti Winterreifen und meiner macht das auch bei vollem Lenkeinschlag

Wenn es zu sehr stört, die Gummis mit etwas Gummipflegemittel satt einreiben und dann ist für ne Weil wieder Ruhe

Als ich den Vorgänger meines RS verkaufen wollte, bin ich ebenfalls auf diesen Online-Händler aufmerksam geworden. Ich habe mich dann vorab informiert und im Netz wurden die gleichen Erfahrungen gesammelt, wie sie hier schon geschildert wurden.

Online bekommt man sehr gute Preise für den Wagen errechnet, die Kunden sollen ja angelockt werden, Kohle gibt es dann aber erst bei der Bewertung Vorort. Der Mitarbeiter von WKDA stellt die Fotos des Wagens in eine Art Händlernetz ein, die Daten dazu und dann bieten die verschiedensten Online-Händler auf diesen Wagen. Deswegen verschwinden die Mitarbeiter von WKDA auch immer für ein paar Minuten hinter den Kulissen und sobald das Höchstgebot der Online-Händler eingegangen ist, wird dem Kunden der realen Ankaufspreis für seinen Gebrauchten genannt, welcher dann natürlich immer deutlich niedriger ausfällt, als der zuvor online berechnete Preis.

Im Prinzip eine simple Verarsche, deswegen habe ich meinen "Alten" dann auch auf Mobile.de und Autoscout inseriert und für einen guten Kurs an den Mann gebracht.

Muß jeder selbst wissen wie und wo man seinen Gebrauchten verkauft, aber diese Verkaufs-Plattform ist dann doch eher was für Notverkäufe gedacht.

Ich werde die Leder-Pflege von ValetPro mal testen. Laut diversen Fahrzeugpflege-Foren soll die ganz gut sein. Lexol verwendet meine Frau für die heimische Wohnzimmer-Couch und da gefällt mir das Ergebnis nicht wirklich.