So Leute,

Seit heute ist die Frontlippe drann gekommen inkl. komplett Schwarzer Emblem. Für die Lippe (Rieger) hab ich keine 10 min. gebraucht.

Hatte auch den Mittelteil der Frontschürze schwarz foliert diese aber mitterweile entfernt. Wirkt einfach besser meiner Meinung nach.

Lg

Hab jetzt mal mit der Landesregierung telefoniert und es muss nix neu typisiert werden.

Lg

Danke mal für die Antwort.

Da wirst du sicher Recht haben. Der RS ist ja hinter der Frontschürze tiefer als die Schürze selbst.

lg

Hallo Leute,

würde mir auch gerne das Rieger-Schwert gönnen. OK Montage sollte ziemlich einnfach sein.
Hab hier schon viel gelesen aber 2 Fragen bleiben doch noch.

1.) Bin aus Österreich und habe hier schon den Eibach-Pro Kit inkl. Spurplatten typisiert.
Verliere ich durch das Schwert (trotz ABE) die Typisierung weil sich die "Fronthöhe" ändert.

2.) Hab hier auch was von Höchstgeschwindigkeit gelesen. Gibts da dann ne Einschränkung.

Danke schon mal

Wäre ein schönes Ostergeschenk für mich selbst

lg

Bestellung fuer den Rieger ist raus. Vorerst werde ich kein Zusatzrohr anbringen. Verlass mich hiet auf das angeblich neue Material von Rieger und der Tatsache das mein Original nach ca. 8000km noch nix hat.

bei der Fülle an Fotos von Rieger Diffuser im Internet kann doch nicht jeder geschmolzen sein. Bissl Glück werd ich schon haben.

Lg

Bin mir sicher das es auch mit den Fertigungstoleranzen zu tun hat. Wenn alle Grösstmasse (Skoda und Eibach)zusammen kommen steht der Wagen anders da als wenn alle Kleinstmasse zusammenkommen. Bei keinem Wagen werden die Gelenke, Stossdämpfer, Federn..... gleich sitzen. Es wird von RS zu RS immer Unterschiede geben. Meiner ist genau die 20/10 runtergekommen.

Lg

Also die genauen Nummern hab ich jetzt nirgends liegen. Sind aber definitiv die richtigen für den TDI. Hab nämlich zuerst die falschen mit zu geringer Achslast für vorne bekommen und musste umtauschen. Steht alles ca. 1-2 Seiten weiter vorne. Nun decken sich die Nummern mit dem Teilegutachten.

Lg

Zitat von Bismark

TDI, Schalter, Volgetankt, Panoramadach

Vorne 345mm
Hinten 347mm

Hier nochmal eine Seitenansicht. Federn sind jetzt 6000km drinn. Gesetzt haben sie sich noch gar nix. Tank 1/4 voll.

Lg

Schwarz

Pro-Kit halt

Lg

TDI, Schalter, Volgetankt, Panoramadach

Vorne 345mm
Hinten 347mm

Also meiner war schon von Anfang an so. Da hat sich noch nix gesetzt. Lg

So hier mal meiner mit Pro-Kit

FW + SP in Stmk 320€

Hab jetzt seit ca.4000 km den Pro-Kit und Spurplatten 20/40mm verbaut.

Warum Pro-Kit?

MIR gefallen Autos nicht die zu tief sind. Außerdem muss der RS für mich als Familien Vater alltagstauglich sein. Selbst bei 150kg im Kofferraum stimmt die Optik jetzt noch. Der Reifen verschwindet nicht im Radkasten.

Den Stoßdämpfern wollte ich auch nicht mehr als die 20/10mm zu muten.

Er ist jetzt vorn 5mm tiefer als hinten.

So sollte ein RS normal ab Werk dastehen.

Härter ist er meiner Meinung nach nicht geworden. Aber das sagen ja die Sportliner auch.

Selbst beim gerade Einparken habe ich keine Probleme mit den Randsteinen. Da ist noch etwas Luft. Auch 2 Wiener Parkhäuser hat er ohne aufsetzer überstanden.

Vorne hab ich jetzt vom Boden weg 660 mm

Von mir gibt’s eine klare Kaufempfehlung für den Pro-Kit

Hab jetzt seit ca.4000 km den Pro-Kit und Spurplatten 20/40mm verbaut.

Warum Pro-Kit?

MIR gefallen Autos nicht die zu tief sind. Außerdem muss der RS für mich als Familien Vater alltagstauglich sein. Selbst bei 150kg im Kofferraum stimmt die Optik jetzt noch. Der Reifen verschwindet nicht im Radkasten.

Den Stoßdämpfern wollte ich auch nicht mehr als die 20/10mm zu muten.

Er ist jetzt vorn 5mm tiefer als hinten.

So sollte ein RS normal ab Werk dastehen.

Härter ist er meiner Meinung nach nicht geworden. Aber das sagen ja die Sportliner auch.

Selbst beim gerade Einparken habe ich keine Probleme mit den Randsteinen. Da ist noch etwas Luft. Auch 2 Wiener Parkhäuser hat er ohne aufsetzer überstanden.

Von mir gibt’s eine klare Kaufempfehlung für den Pro-Kit

Seit gestern is jetzt der Pro Kit drinnen. Bin mehr als zufrieden. Auto ist hinten 5mm höher als vorne . Schaut verdammt geil aus.

ACC und und Verkehrsschilderkennung funktionieren einwandfrei auch ohne einstellen.

Härter ist er meiner Meinung nach nicht geworden.

Lg

hab ich schon.
hab definitiv für die VA die falschen bekommen.

Super!!

ne Woche für nix gewartet.

lg

Leute ihr müsst mir helfen!!!
Hab heute meine PRO-KIT Federn bekommen.
Bei der HA bin ich mir sicher das sie passen.
Die VA haben die Nummer 101502101 und sind bis 985kg zu verwenden.Bin mir aber nicht sicher ob das jetzt die Richtigen sind. Hat jemand die gleiche Teilenummer vebaut, oder sollten das nicht die 111502102 sein.

Danke.lg

Werds auch mal mit den 20er probieren. Aber nicht beim Land. Lg

Hatte hie jemand Probleme mit den Spurplatten an der HA. Es gibt ja die 2% Regel.

Hab mit der Landesregierung telefoniert und die meinten das max.15mm an der HA verbeut werden dürfen. Sonst muss ich ne Einzelgenemigung holen.

Lg

Wenn es wirklich so in ERWIN steht, wieso sind dann die Aussagen der Werkstätten so verschieden. Heisst doch das mich meine Werkstätte bewusst masiv in Gefahr bringen würde.

Hätte ich nicht im Internet gesucht, muesste ich wohl die Aussagen der Händler akzeptieren. Und da 2 das gleiche sagen geht man doch davon aus das es stimmt.

Wie gesagt ich werde noch einmal fragen und es bei der Antwort belassen.

Lg

so, ich hab mich heute fast zu Tode gegoogelt bzw. alle Foren durchwühlt.

Fazit:

es gibt KEINE klare Aussage!!

Die die alles einstellen haben lassen--------- bei denen funktioniert es.
Die die nix einstellen haben lassen------------bei den funktioniert es.

Es gibt Werkstätten die sagen es ist notwenig (hier kann man böse unterstellen das die ja auch ihr Geld verdienen wollen )
Es gibt Werstätten die sagen es ist nicht notwendig(ich hab bei 2 nachgefragt und dabei ist eine die sich aufs tieferlegen von Rs "spezialisiert" hat.........sicher 10Stk. im letzten Jahr)

Meiner Meinng nach kann hier bei einem Ausfall des ACC oder Unfall aber die Werkstatt haftbar gemacht werden. Also ganz leichtsinnig werden die auch nicht NEIN sagen. Ich hab ja extra nachgefracht.

ERWIN gibt an das eine neukalibrierung notwendig ist.

Es gibt Schreiben von Eibach und H&R wo sie keine neukalibrierung für notwendig erachten.
Auch soll in keinem Teilegutachten etwas davon stehen. Xenon und Spur schon.
Und DIE MÜSSEN es ja wissen.ODER

eigene Logik :
Wenn ich und meine Frau (die gern bei Burger K.... isst) beide so um die 125kg, die 2 Kids so 60kg und Anton(unser Bernhadiner) im Kofferraum auch 60kg haben, und wir auf reise gehen, dann hab ich sicher die gleiche/ wenn nicht mehr tierferlegung wie beim Pro-Kit. Dann funkt ja ACC und Spurhalteassi trotzdem.

Sollte ich nur alleine unterwegs sein hab ich sicher auch schon 10mm tieferlegung an der VA.

Was ich damit sagen will ist das das ACC so eingestellt sein MUSS das es für sämtliche Beladezustände, Fahrbahnverhältnisse, Dynamiken,Gewichtsklassen der Benutzer...... ausgelegt ist und deshalb sicher einen grossen Toleranzbereich haben MUSS.

Ich werde meine Werkstatt nochmal darauf ansprechen.
Wenn sie sagen Nein dann is Nein.

mir wäre lieber ich hätte nie gegoogelt

lg

Genau hier ist das Problem die Werkstätten sagen das man es nicht braucht. Im Endeffekt haften sie ja auch in gewisser weisse dafür. Ich als Laie kann es ja nicht wissen was zu kontrollieren ist.

Dann lese ich wieder es gehört doch kalibriert.

Ich werd noch verrückt. Werd die Werkstatt nach dem Einbau aber nochmal drauf ansprechen.

Lg

Hallo,

ich weiss das ich im falschen Threat unterwegs bin, aber vieleicht kann mir ja hier jemand helfen

In meinen RS Combi kommt in kürze der PRO-Kit 20/10 sowie die Spurverbreiterung VA/HA 20/40 rein.
Hab jetzt mal bei 2 Händlern zwecks Einstellungen nachgefragt und beide meinten das nur das Xenon eingestellt gehörtACC und die Kamera für die Verkehrzeichenerkennung/Spurhalteassi bleiben unberührt.

Kann das hier auch noch jemand bestätigen.
Konnte über die Suche nix aussagekräftiges finden

LG

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und hätte gleich mal eine Frage.

In meinen RS Combi kommt in kürze der PRO-Kit 20/10 sowie die Spurverbreiterung VA/HA 20/40 rein.

Hab jetzt mal bei 2 Händlern zwecks Einstellungen nachgefragt und beide meinten das nur das Xenon eingestellt gehört

ACC und die Kamera für die Verkehrzeichenerkennung/Spurhalteassi bleiben unberührt.

Kann das hier auch noch jemand bestätigen.
konnte über die Suche nix aussagekräftiges finden.

lg