Ja den Gedanke hatte ich auch schon und werde ich wahrscheinlich auch so machen

Zitat von Kusi_Schweiz

Einfach so mal eben anschliessen eines anderen STG/Moduls/Lampe finde ich sehr heikel, das empfehle ich als gelernter Fahrzeugelektriker nie!

Ich habe mir mal sämtliche Verbindungen zwischen dem Bordnetzsteuergerät J519 und beiden Scheinwerfern…

Ich werde es demnächst mal probieren

Danke hab ich entfernt....da war ja was

Für mich sieht es so aus als müsste man Kabel zum bordnetzstg legen

Habe jetzt mal in den Schaltplänen geforscht und das stg 55 bleibt wohl drin... Blicke da aber irgendwie nicht so recht durch...

Ich hatte mit Stefan das Thema auch schonmal bissl angeschnitten und er meinte das 55er fliegt dann raus weil die LED Scheinwerfer diese multifunktionsmodule haben

Grüßt euch Gemeinde.....

Ich weiß das es bei Google schon ein paar Themen dazu gibt aber leider nicht wirklich irgendwas konkretes....

Ich habe vor meinen VFL RS umzubauen auf FL mit Led Scheinwerfern.....habe alles schon zusammen.

Ich weiß dass das STG für die leuchtweitenregulierung rausfliegt, diese brauch man nicht mehr bei LED....habe die Scheinwerfer auch schonmal probeweise angeschlossen und es funktioniert nur das Abblendlicht....ich denke das eventuell am Stecker etwas umgepinnt werden muss oder neue Kabel gezogen werden müssen.

Vllt. Hat der ein oder andere auch solche Ideen wie ich im Kopf

Hoffe das ich ein paar Tips bekomme

Grüße und danke schonmal im voraus

Ahh ok alles klar hab's mir nochnal genau angeschaut....jetzt ergibt es Sinn für mich danke dir...und meinst 1cm wird reichen?

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Ja es hört sich echt an wie gummiquitschen beim Einlenken....werd ich mal am Wochenende beheben....

Okay soweit verstanden....mit ist irgendwie nur noch nicht ganz klar wenn ich am metallrohr 1 cm Kürze, wie bekommen ich den kugelkopf dann da wieder dran

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Hi, danke dir für deine Antwort.

Also mit den domlagern ist bei mir jetzt auch sturz eingestellt, aber ich habe das Problem das es übelst knarzt und auch an der Karosserie oben schleift....

Und mit den niveausensor, kannst du das ein bisschen genauer beschreiben? Vllt auch mit Bildern....meiner ist an dem grünen arm bei dem kugelzapfen abgebrochen

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Hi Leute,

Habe jetzt mein lang ersehntes airride bei mir verbaut....

Es ist ein airlift Performance 3P geworden....

Es funktioniert alles auch ganz super, nur ein paar Fragen hätte ich da.
Vllt. Kann ja jemand was dazu sagen.

Erstes Problem ist das vorn die uniball domlager nur im ausgebauten Zustand veränderbar sind weil beim octavia das Loch oben zu klein ist um dort ran zukommen. Muss also nochmal halbwegs ausgebaut werden

Zweites Problem, ich habe ihn natürlich einmal komplett runter gelassen auf 0 Bar, dabei ist mir vorn der originale niveausensor gebrochen schöne scheiße.....Weiß jemand ob man da irgendwas abändern muss?

Grüße ‍♂️

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Danke für die Blumen:)

Die sitze habe ich in der bucht gekauft....leider sind diese sehr selten und ich hatte Glück

Spezialwerkzeug ist eine vielzahnnuss Größe war glaube ich 8 oder 10....

Sonst was man alles brauch habe ich schon geschrieben...

Reine Arbeitszeit zum Wechsel sind grob 2-3 Stunden

Schönen Abend noch

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Grüßt euch,
Schonmal danke für die positiven Kommentare....mir gefällt's auch echt super und ist nicht so wie jedes Auto von der Stange.

Genau wie zappefillip sagt ist ttstudio der Designer von der Folie.

Color.me ist der fotograf gewesen....auch zu finden auf instagram und Facebook.

Schönes Wochenende wünsche ich euch

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Zitat von BlackRS245

Wow, sieht richtig schick aus gefällt mir persönlich sehr gut.
Ist vielleicht noch etwas hoch aber das könnte man wenn man möchte ja noch ändern.

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ja hinten ist etwas zu hoch, find ich auch.
Aber ist jetzt fahrbar, ist ein Bilstein B12 Sportline verbaut.

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Neues Kleid

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Die Blinker hinten haben den Sockel BAU15S gibt genügend davon zu kaufen...einfach mal googlen

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Hey Leute, habe bei mir einen nervigen Fehler....und zwar ist die Motorkontrollleuchte(orange) dauerhaft an. VCP sagt "Heizungsunterstützungspumpe Kurzschluss nach Masse

Wenn ich den Fehler lösche bleibt die Lampe beim ersten motorstart aus....sobald ich den Motor aber aus mache und ihn wieder starte kommt die fehlerlampe wieder....

Die Pumpe soll laut odis die unter der Abdeckung direkt unter den Motor sein....diese habe ich schon getauscht, Fehler bleibt trotzdem.

Zudem habe ich mit Trust versucht mit Codierungen den Fehler auszuräumen....leider kein Erfolg.

Meine Frage ist nun ob das jemand auch schon hatte?

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https://r.tapatalk.com/shareLi…e_fid=181577&share_type=t

Kurzes Ruckeln / nach vorn ziehen ohne Gas zu geben - TDI Schalter

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Also bei skodaautoteile.de sind die beim Kombi auf den lampenträger drauf

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Die ist dabei

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Ja deswegen sag ich's ja das sind die b8 dämpfer beim airride....man bräuchte nur die luftbälge und vorn die Aufnahmen theoretisch

Performance Airride Luftfahrwerkskit - Octavia 5e

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Laut meinen Recherchen sind das bei dem bilstein airride auch b8 dämpfer....hinten bräuchte man nur die luftbälge mit der Feder tauschen da die dämpfer die selben sind....nur vorne bin ich der Meinung hab ich gelesen, das man diese b8 dämpfer auf luftbalg umbauen kann

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Hey Leute habe mein IS Racing Gewindefahrwerk jetzt rausgehauen.....habe jetzt ein Bilstein B12 Sportline verbaut.....vom Komfort bin ich begeistert...nur find ich es hinten doch ein wenig zu hoch

Meine Frage ist nun ob es grundsätzlich möglich ist dieses B12 auf airride umzubauen? Ich meine ich habe mal was gelesen das man bilstein fahrwerke auf airride umbauen kann.

Weiß da jemand mehr ?

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Kommt immer drauf an wo und zu welchem Preis man die sitze bekommt.....zusätzlich braucht man dann noch einfaches 2.5 kfz kabel für Strom und Masse, und can bus kabel 0.35(verdrillt) und eine Thermosicherung 30A

Pins brauch man diese:

4x N 103 192 03 (Strom und Masse)
2x N 103 189 05 (Can-Bus)
1x N 907 327 03 (Sicherungskasten unterm Lenkrad)

Thermosicherung hat die Teilenummer

443 937 105 A

Man muss halt stromkabel vom sicherungskasten zum fahrersitz und beifahrersitz legen.....Massekabel je Seite an der A-Säule (Kabelschuh-Öse) und noch von der A-Säule an Fahrerseite Can-Bus Komfort abgreifen.

Hoffe war alles verständlich beschrieben ‍

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5E9 945 711 ist die deutsche linke rückleuchte

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Ja hatte vorher auch vollleder

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So wieder was neues von mir.....habe jetzt die elektrisch verstellbaren sitze bei mir drin....umbau ist relativ einfach.

Es muss Strom und Masse zu beiden sitzen gelegt werden und can an den fahrersitz.

Da ich den Spiegel Beifahrerseite für die rückwärtsfahrt damals schon umgebaut habe, funktioniert alles tadellos.

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Nein die musst du separat dazu bestellen....die alten kann man nicht übernehmen

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Warum will man die maße von der Schraube Wissen?

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Habe ich am Anfang gepostet

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Einfach bissl warten....die bestellen idR immer schnell neue

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:eek: ordentlich.....dafür das man da eh nie wieder dran geht....lohnt sich nur für leasing Fahrzeuge oder ähnliches

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Krass das soviel los ist in dem thread....freut mich das ich einige dazu bewegen konnte die rückleuchten nachzurüsten :cool:

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Super gefällt mir auch an der Limo

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Hab ich doch bei mir drinnen...ist super ausgeleuchtet

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Kabelschuhzange Crimpzange Presszange mit Ratschenfunktion - für offene unisolierte Kabelschuhe 223

Diese reicht vollkommen aus

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Das geht natürlich auch klar.....wollte nur nicht drauf warten :p

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So ich reihe mich mal auch in die Liga kaputte wapu ein.....da meiner auch kühlmittelverlust hat....habe jetzt 84000km auf der uhr und getauscht wird die wapu und die heizungsunterstützungspumpe (Pumpe für Ladeluftkühlung) da permanent die motorkontrollleuchte an ist.

Noch dazu stand neben meinem noch ein RS TDI mit 94000 runter und man glaubts kaum....genau das selbe Spektakel

Naja mal sehen morgen bekomm ich den neuen Passat als leihwagen und meiner wird operiert....

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Das dachte ich mir auch eben :confused:

Umpinnen wird nicht viel nützen wenn es andere pins im neuen stecker sind....

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Mach dir bitte die Mühe und ließ dir den thread durch....steht alles beschrieben

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