Wenn ich mir meinen aber jetzt mit der kleinen Spoilerlippe vorstelle.......zu meinen Rieger Seitenschwellern würde der aber nicht wirklich passen......da ist mir meiner schon lieber.....

......und Rieger reibt sich die Hände .......

Browning sollte funktionieren....bei mir war es so ab Werk verbaut.............

Komisch....bei mir sind die Boxen beidseitig verbaut (Fahrer- und Beifahrerseite).....beide elektrisch und mit Cantonverstärker.........also irgendwo ist hier der Wurm drin !

...also meine ST Suspension sind auch auf "Block" montiert......liegen schön in den Aufnahmetellern in den Gummis.........ohne Schläuche oder dergleichen......
Beruflich bin ich gleich bei MTM, werde da mal nachfragen ob die Jungs mit zum Thema Eibach Sportsline was sagen können.................

Soll das bei Eibach die Lösung sein wenn die Federn auf "Block" gehen ?.....wie lange soll das halten,scheuert doch durch.......
Was bin ich froh das ich die ST Suspensions verbaut habe, da klappert und rappelt nix...... ......halt K&W

Der sieht neu aus ........bei meinem kannste schon nix mehr lesen .......dank Bodenkontakt.....

Passt

Also ich kann keine Schläuche erkennen auf der Eibachseite, kann sein das das nur Transportschutz war für Anfang/Ende der Federn, damit diese nicht beschädigt werden beim Transport...........
Die Federn liegen doch in den Aufnahmetellern im Gummi.........

Wenn Schläuche verbaut sind dann kann es auch sehr gut sein das die bei der Montage verrutscht sind.....kann auch zu diesem Geräusch führen !

....kann ich dir nicht sagen, bin kein Eibachfan....bei mir muss K&W...........kann aber gut möglich sein das die Eibach das haben.......musst mal auf deren Seite nachgucken...

Bitte bitte, gerne geschehen ......bin gespannt auf deinen Bericht !

Kommt drauf an, wenn die Werkstatt die Federbeine wieder ausbauen muss dann muss neu vermessen werden.....aber geht ja dann auf Kosten des Hauses

Ist das Federbein bis Anschlag reingeschoben worden bei Remontage ?

Hast du ne Fuhre ?.......ich nen geilen RS.......
Fährt sich jetzt optimal im Grenzbereich.......von untersteuern keine Spur mehr.........sehr neutral und top zu fahren !
Vorne sind meine einzustellen (ab Werk).....hinten jetzt auch ( geändert worden) !!

Knacken vorne ?......dann sitzen die Federn nicht richtig ....brauchen nur 2 Millimeter zu sein und schon hast du das......verkehrt eingespannt ?

Heute Nachmittag die verbauten Eibach Stabilisatoren gegen die von KW ausgetauscht......Fahrverhalten jetzt top ......Rollneigung so gut wie nix mehr ......

Muss ich WE mal nachgucken wie die befestigt sind.....waren ab Werk drin......bei Canton aber elektrischen Sitzen und Ablag plus.......

Der "Kasten" unter dem Fahrersitz ist vom Cantonsystem........zusätzlich Fahrer und Beifahrer die Schubladen die hier angesprochen werden.......viele haben da nur die Fächer für das Westchen .......
Die Schubladen passen aber unter die RS Sitze..........gut für die Bündel 100er

Hi ReaperInked, vergiss die Carbonbilligteile aus Ebay ...... selbst da noch zu teuer für das was du kriegst

RIEGER ist immer top in der Qualität.......das war wohl nur ein Ausrutscher

Jeder wie er meint ........der RIEGER mit Ausschnitt für AHK hat sehr gute Spaltmaße an der abschraubbaren Klappe.....habe einen flammneuen und du siehst es kaum

Ich hab sie jetzt gut 6 Monate verbaut.......RS ist jetzt insgesamt 38 mm tiefer

Hi,

hole dir ST Suspension von K&W.....tolle Optik des Autos, auf Seriendämpfer genau abgestimmte Federn und der Fahrkomfort ist auch noch top

Alles richtig, und Geschmäcker sind ja Gott sei Dank verschieden......wers unauffällig haben will für den ist das die richtige.
Ich fahre mit rundum RIEGER besser........Qualität halt.

Nein er meinte Gitter unterhalb der Nebler !!........und totzdem, die Spoilerlippe ist peinlich !!!!!!!

Die Gitter sind nicht ausgeschnitten, wenn überhaupt schwarz glanz lackiert.......das ist top !!
Der "neue" Diffusor ist dagegen ein Witz, der Vorgänger natürlich um Welten besser !!....nee Leute, das ist ein reiner "Möchtegernbastelkasten" - Tunig a la ATU !!....nix für mich !

Vorne fahre ich 30 mm (15/15) !!

.....ich teste solche Teile unter anderem........die Gewinde beim DRA System sind in den Aluplatten eingeschraubt (schlecht)......du hast also 2 Schwachstellen (Befestigung Platte / Achse) und nochmal (Befestigung Alufelge / Platte).......
Beim Durchstecksystem gibt es keine Schwachstellen da Befestigung mit durchgehenden Schrauben !!!!!

Ich fahre hinten die 20 mm Spurplatten mit Durchstecksystem.........auf die 2 mm je Seite würde ich aus Sicherheitsgründen verzichten !!!!!....nur als Tipp

DR - System (Durchstecksystem ) mit ABE gibt es für die Hinterachse nur bis 40 mm (20/20)............ Bestellnummer: 55573 - 20
DRA - System geht bis 44 mm (22/22), ist aber nicht empfehlenswert !! .......hier Bestellnummer: 4455571

Längere Schrauben nicht vergessen bei Durchstecksystem !!!!!!

Gruß Chris

Hi, du meinst die Bestellnummer für die Spurplatten ?.....welche Dicken und schwarz oder alu ??

Gruß Chris

Cool, einer der noch sparsamer fährt !!

Sehr lage werde ich daran Spaß haben, der Motor ist komplett umgebaut bis auf die letzte Schraube !!.......von daher Haltbarkeit absolut kein Problem !!

Jungs was kommt ihr weit mit eurem TDI RS...........ich komme mit einer Tankfüllung gerade 610 km......ok, denke das ist der Leistung geschuldet

OK, dann weisst du ja wie stressig das oftmals ist..... wir testen ja fast alle Automarken und geben den Herstellern Feedback und Verbesserungsvorschläge......

Der ist aber nicht so spassig wie sich das vielleicht einige vorstellen.....aber es ist der Richtige für mich

Wie meinst du "für ein Angebot" ??

Testfahrer bei pp - Performance.......

Gebe dir morgen mal die Bestellnummern.......