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Hi,
Ich hab seit ein paar Tagen ein Problem mit meiner elektrischen Heckklape. Und zwar fährt diese beim öffnen bis nach ganz oben, fälltlangsam ab- dabei piepst es und dann fährt sie plötzlich ein ganzes Stück runter und bleibt auf der Hälfte stehen. Für mich wirkt es so, als ob die Endpunkte falsch sind. Programmieren über den Klappentaster bringt keine Änderung.
Kann man die Heckklappen Motoren irgendwie neu anlernen, wie z.b. Die fensterheber?
VCDS wäre vorhanden, wenn es darüber geht, aber leider habe ich keinen passenden Punkt gefunden.
Wäre toll, wenn jemand nen Tipp hätte.
Gruß
Dani
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Die Variante mit dem ausclipsen hab ich in einer Anleitung von einem anderen Elektrosatz für Ahk auch gesehen, aber durch die kleine Öffnung vom Fahrerseitenhandschuhfach stell ich mir des net wirklich einfach vor.
In meinem Vorgänger A3, war des noch viel einfacher, da konnte man die Abdeckung samt OBD Dose komplett wegbauen und hatte zumindest etwas mehr Platz um kopfüber im Fussraum die Stecker mit Steckplätzen zu suchen.
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Seitlich des Dreieck zum Amaturenträger is kein Problem, dachte aber, dass auch im Fussraum die Verkleidung irgendwie abgeht um besser an den sicherungskasten ranzukommen um die vier Kabel für Ahk einzupinnen. Soweit ich des jetzt aber gesehen habe, is des Armaturenbrett und die Verkleidung unter dem Lenkrad eine Einheit, die entweder komplett raus muss um vielleicht einfacher hinter den sicherungskasten zu kommen, oder man besitzt Finger wie eine Cruise missle und kann blind die Pins in den richtigen Steckplatz buxieren.
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Hallo,
hätte auf jedenfall auch Bock auf ein Treffen. Wäre dabei.
LG
Dani
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Hallo Zusammen,
bräuchte bitte eure Hilfe!
Ich möchte mir demnächst eine Anhängerkupplung nachrüsten und muss dazu einige Leitungen zum Sicherungskasten und zum Bordnetzsteuergerät legen. Hierfür hab ich heute versucht, die Verkleidung im Fussraum, also da wo Lichtschalter und Klappe drin sind abzubauen. Leider konnte ich im Fussraum rechts und links unten nur zwei Schrauben entdecken. Die Abdeckung hat sich dadurch aber keinen Milimeter bewegt.
seitlich im Amaturenträger gibt's bei mir keine Schrauben, hinter dem Lichtschalter ebenfalls nicht und hinter dem Ablagefach seh ich auch nur den Sicherungskasten und keine Schrauben die die Verkleidung betreffen.
Wo ist der Trick oder kann man am Ende die Verkleidung gar nicht demontieren? Hab da beim Skoda Fabia sowas gehört.
wäre cool wenn mir jemand ne Tipp geben könnte.
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Bei den Sensoren stehen ja auch immer die HW und SW Stände auf dem Aufklebern, gibt es da auch welche bevorzugend?
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Okay, kann man den Sensor irgendwie vorher testen durch Anschluss, oder erst wenn man beim Händler war um den komponentenschutz aufzuheben?
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Oh man, bin auch schon an nem neuen Sensor dran, den 5q0907541 F. Hoffentlich krieg ich den Zuschlag! Hab Modeljahr 2016 und kann die Kritik am Regelverhalten mit dem 160km/h Sensor echt nachvollziehen.
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Wollte mich hier auch mal kurz vorstellen.
Ich heiße Daniel, komme aus Roth ( 30km südlich von Nürnberg) bin 36Jahre alt und hab mir am 22.12.2015 spontan einen Octavia Rs Tdi gekauft. Eigentlich wollte ich einen Neuwagen bestellen, aber ein Händler aus der Nähe hatte mir ein gutes Angebot für einen vorrätigen Neuwagen gemacht und ich konnte nicht widerstehn 
Ausstattung entsprach beinahe meiner Wunschaustattung nur ohne ANhängerkupplung und Fahrprofilauswahl, dafür elektr. Heckklappe und Gemini Felgen. Die Farbe (Race-blau)hatte ich so auch nicht aufm Schirm, konnte mich damit aber schnell anfreunden 
Jetzt bin ich hier im Forum und hoffe auf regen Austausch und Evtl. Hilfe und Hinweise bei meinen Vorhaben.
Ich habe vor bei Gelegenheit die Anhängerkupplung nachzurüsten und nach diesem Forum hier habe ich mittlerweile noch mehr Bock auf noch so einiges (ACC 210, Schaltwegverkürzung, evtl. mal Fahrprofilauswahl wenns möglich wird usw.)
Ich freu mich drauf,
LG Dani
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