Hallo liebes Forum,
ich habe in 3 Steuergeräten Fehler und möchte auf diesem Wege anfragen, ob Ihr Abhilfe kennt.

In der Navigation (SG Nr.:37) und im Radio (SG Nr.: 56) eine Unterbrechung des Mikrofons. Kann man löschen, kommt aber sofort wieder:

OBDeleven Fehlerspeicher Daten Datum: 2018-09-17 14:57 FIN: TMBxxxxxxxxxxxxxx Fahrzeug: Skoda Octavia RS Jahr: 2012 Karosserietyp: Estate Motor: CEGA 125 kW (170 HP) 2.0 l Kilometerstand: 89340 KM --------------------------------------------------------------- 37 Navigation Systembeschreibung: RNS-MID Software-Nummer: 3T0035680G Software-Version: 5238 Hardware-Nummer: 3T0035680G Hardware-Version: H09 Seriennummer: SKZ6Z7N7077030 Lange Codierung: 00060002010100810000 Subsysteme: Systembeschreibung: EU West V15 Software-Nummer: 3T0051859AQ Software-Version: 8515 Fehlercodes: 01523 - Mikrofon für Telefon Unterbrechung statisch Priority: 5 Frequency counter: 62 Driving cycle: 28 Mileage: 88907 km

OBDeleven Fehlerspeicher Daten Datum: 2018-09-17 14:58 FIN: TMBXxxxxxxxxxxxxxx Fahrzeug: Skoda Octavia RS Jahr: 2012 Karosserietyp: Estate Motor: CEGA 125 kW (170 HP) 2.0 l Kilometerstand: 89340 KM --------------------------------------------------------------- 56 Radio Systembeschreibung: RNS-MID Software-Nummer: 3T0035680G Software-Version: 5238 Hardware-Nummer: 3T0035680G Hardware-Version: H09 Seriennummer: SKZ6Z7N7077030 Lange Codierung: 00060002010100810000 Subsysteme: Systembeschreibung: EU West V15 Software-Nummer: 3T0051859AQ Software-Version: 8515 Fehlercodes: 01523 - Mikrofon für Telefon Unterbrechung statisch Priority: 5 Frequency counter: 62 Driving cycle: 28 Mileage: 88907 km

Und dann noch im Diagnoseinterface für Datenbus eine wohl falsche Codierung... wie heißt denn die korrekte Codierung?! :

OBDeleven Fehlerspeicher Daten Datum: 2018-09-17 14:53 FIN: TMBxxxxxxxxxxxxxxxxx Fahrzeug: Skoda Octavia RS Jahr: 2012 Karosserietyp: Estate Motor: CEGA 125 kW (170 HP) 2.0 l Kilometerstand: 89340 KM --------------------------------------------------------------- 19 Diagnoseinterface für Datenbus Systembeschreibung: J533 Gateway Software-Nummer: 7N0907530H Software-Version: 1620 Hardware-Nummer: 1K0907951 Hardware-Version: H42 Seriennummer: 050611F1003376 Lange Codierung: 352302 Fehlercodes: 01044 - Steuergerät falsch codiert statisch Priority: 1 Frequency counter: 254 Driving cycle: 255 Mileage: 88907 km

Ich freue mich sehr über eure Antwort!

Beste Grüße, redcat03!

Willkommen! Schöne Farbe!
Und schönes Foto mit der Goldenen Aue!

Danke für die Info! Super Analyse und hoffentlich hilfreich für den ein oder anderen!

Das ist ja auch ne super Abhängigkeit!

Hallo zusammen,

ich wollte nur Rückmeldung geben, dass es bei mir tatsächlich der Heckwischermotor war. Mit Tausch fluppt alles wieder – wischt nur etwas langsamer der Magneti Marelli Motor.

Meinetwegen können wir hier dicht machen.

Grüße und guten Tag an alle!

Top sieht's aus! Weiter so!

Ist schon richtig!

Gibt es jedoch keine Möglichkeit zu testen, woran es liegt?
Einfach auf Verdacht austauschen und hinten raus ist es ein Elektrik-Problem ist ja auch ein wenig mau...

Grüße!

Ich muss die Aussage meines letzten Posts revidieren.
Durch Brownings Post hatte ich nochmals bei beinem Octavia geprüft, ob der Heckwischer eventuell angeht, wenn ich für die Frontwischer auf Dauerbetrieb stelle und siehe da:

Der Heckwischer geht!

Aaaaaber:
Nur eine sehr kurze Zeit und dann funktioniert er wieder nicht und lässt sich auch nicht durch An- und Ausschalten des Dauerbetriebs der Frontwischer reaktivieren.

@ Browning : Sieht also nach dem gleichen Problem aus, nur dass bei mir der Heckwischer nach kurzer Zeit gar nicht mehr reagiert...

Mit Dauerbetrieb vorn funktioniert mein hinterer Wischer leider nicht, der ist komplett außer Betrieb, nachdem er zum anfänglichen Auftreten des Problems noch sporadisch funktionierte.

Hallo liebe Community,

ich wende mich heute bezüglich eines nicht funktionierenden Heckscheibenwischers an euch.

Problem:
Heckscheibenwischer funktioniert nicht bei Betätigung über Wischerhebel am Lenkrad.

Geprüft habe ich bereits, ob Spannung an der Steckverbindung zum Wischermotor anliegt.

Bei betätigtem und unbetätigtem Wischerhebel messe ich identische Spannungen.
Angehangen ist ein Bild mit dem Stromlaufplan und die gemessenen Spannungen je Kabel lauten wie folgt:

Schwarz/lila - 12,05 V
Grün/weiß - 10,71 V
Grün/rot - 10,71 V
Braun - Masse

Die Wisch-Wasch-Düse selbst funktioniert bei Betätigung des Lenkstockhebels, nur der Motor läuft nicht an!

• Hat jemand eine Idee/ Analyse?
• Ist es normal, dass sich die Spannungswerte zwischen betätigtem/ unbetätigtem Wischerhebel nicht ändern?
• Problem mit dem Wischerhebel oder mit dem Wischermotor selbst?

Spannung habe ich noch nicht direkt auf den Motor gegeben…

Besten Dank vorab fürs Lesen und Grüße,

redcat03

Richtig interessant!! Kannst du Bilder im verbauten Zustand noch zur Verfügung stellen?
Was hat dich das Druckteil (ist es ein selbiges?) final gekostet?

Auch die CAD Daten würde ich gern einmal ansehen.

Beste Grüße, redcat03!

Richtig gut!!!
Wo hast du denn das Logo her für die Airbagabdeckung?

Grüße, redcat03

Ich bin für Soundfiles bzw. Videos!

Ebenso vielen vielen Dank!!!

Interesse besteht ebenso!

Besten Dank im Voraus!

Grüße, redcat03

Also Rückmeldung von meiner Seite:
Trennen der Verbindung völlig erfolglos. Gleiches Problem wie zuvor.
Hilft da tatsächlich nur der Austausch? Ist ja nicht ganz so günstig das Teil...

Schönen Abend allen!
Beste Grüße, redcat03

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Vielen Dank allen für die Antworten!

Mit dem Trennen der Stromversorgung werde ich nochmal probieren, ist ja lediglich Abdeckung unter dem Beifahrersitz entfernen und Kabel ziehen. Korrekt??

Ansonsten hört sich das, was VR170 schreibt natürlich düster an. Gemäß dem Fall,ich habe keinen Erfolg mit dem Trennen der Verbindung, dann Prost Mahlzeit.

Ich versuch es erst einmal!

Besten Dank nochmal an alle!

Hallo ans Forum,

ich habe ein RNS510 (nachgerüstet Anfang des Jahres) mit Freisprecheinrichtung. Es hat immer alles wunderbar geklappt. Genutzt wurde die FSE mit 2 verschiedenen Handys.

Seit 1-2 Monaten habe ich folgendes Problem:

Ich starte das Auto und es versucht sich zu verbinden. Es wird jedoch nie erfolgreich eine Verbindung aufgebaut, selbst nach Minuten nicht. Es bleibt mir nur der Abbruch.
Wenn ich mir die gekoppelten Geräte anschauen möchte, sehe ich nichts. Dort wo zuvor noch die beiden Handynamen standen, ist nun eine zwar anwählbare (Wipptaste am Lenkstockschalter) Zeile, aber diese ist leer.

Über das Phone Menü am RNS510 habe ich bereits versucht die Telefoneinstellungen auf Werkseinstellungen zurückzusetzen - dann kommt die Meldung, dass dies nicht möglich sei.

Ehrlich gesagt habe ich keinen weiteren Lösungsansatz.

Jemand von euch dabei, der hier Abhilfe weiß?

Beste Grüße und schönes WE, redcat03

Büdde!

Meinst du die Spreizmuttern in der Heckklappe, in die man die Schrauben der Kennzeichenbeleuchtung dreht?
Teilenummer: N 908 378 01

Je Kennzeichenbeleuchtung 2 Stück notwendig.

Dankeschön Olli,

aber mir gehts explizit um das Logo von Bemdusse. Das sieht um längen hochwertiger aus, als die herkömmlichen Silikon-Aufkleber. So einen hatte ich schon und das hat mir nicht gefallen.

Kennt jemand noch eine weitere Bezugsquelle?

Beste Grüße, redcat03

Eben, eben, ich fahre wie gesagt auch die Dimension 8,5Jx19 Zoll bei ET45 mit 225er/35er Bereifung.
Der TÜVer hat es beim Verschränken eben entdeckt, dass der Abstand Lasche zu Reifen nicht sonderlich groß ist (besagte Ein-Finger-Breite Abstand).
Dass das so passt ist mir klar, aber im statischen Zustand beim langsamen Verschränken (ohne Beladung, ich nehme an du hattest den Kofferraum ebenfalls unbeladen) finde ich den Abstand nicht sonderlich groß. Und das wie geschrieben bei einer Höhe an der HA von 350mm.
Wenn ich mir vorstelle, dass man nun bei voller Beladung auf Urlaubsfahrt auf der Autobahn mal über eine Bodenwelle fährt, dann glaube ich, dass bei noch tieferer Einstellung da nicht mehr viel Luft bleibt zum Reifen.

Und ja, ich habe auch einen Facelift...

Hallo zusammen,

hat jemand die Bezugsquelle für das von Bemdusse gezeigte Lenkradlogo.
Der ebay Verkäufer bietet keine Artikel mehr an...

Beste Grüße, redcat03

Hey @LupoGTI16V, schaut gut aus.
Mein KW Street Comfort habe ich seit kurzem ebenfalls drin mir 225/35 R19 Felgen auf 8,5Jx19er Felge.
Hinten wurde bei mir 350er Höhe eingetragen (5mm unter Gutachten) und da hatte ich zur Falz im hinteren Radhaus bereits nur noch einen kleinen Finger Platz beim Verschränken des Autos über Rampen.

Hast du das mal gemacht, da dürfte bei dir die Lasche den Reifen berühren, oder?!

Grüße!

Dankeschön!

Hallöle ans Forum,

mal wieder eine Rückmeldung von mir und meinem Octavia.
Einige To Do`s waren ja noch offen.
Alle sind noch nicht abgearbeitet, jedoch zumindest diejenigen, die auffallen.

Das Fahrwerk KW Street Comfort hat endlich Einzug gehalten und mit ihm die Motec Xtreme 8,5Jx19 auf 225/35 R19 Hankook Ventus S1 evo2.
Seit letzter Woche ist auch alles zusammen eingetragen auf VA 335mm Radmitte-Bördelkante und HA 350mm Radmitte-Bördelkante.

Zuvor hatte der RS wegen durchgammelnder Kennzeichenbeleuchtungen und damit verbundenem Rostbefall an der Heckklappe noch eine neue Heckklappe erhalten, direkt ohne Schriftzüge.
Weiterhin neu:
- LED Kennzeichenbeleuchtungen
- US-Standlicht bei eingeschaltetem Abblendlicht (Danke nochmal an mika85 !!)
- Scheiben dunkler in schwarz getönt.
- Kennzeichen geklebt
- neues Skoda Emblem auch hinten
- gelbe Nebelscheinwerfer (foliert)

Prinzipiell steht er jetzt genauso da, wie ich ihn mir zu Beginn der gemeinsamen Liaison vorgestellt habe.
Einzelne Punkte gibts natürlich noch immer zu tun, z.B.
- Umbau Fußraumbeleuchtung beenden
- Einbau Haubenlift
- anderer Kleinkram

Aber alles in allem jetzt ein feiner RS ganz nach meinem Geschmack - der ist natürlich allerorts verschieden, also bei Kritik (positiv oder negativ) immer ran an die Tasten.

Nun noch ein paar Bilder...

Beste Grüße, redcat03

Sehr gerne andy_rs !
Ich denke das Problem wird nur der Diesel sein, beim 2.0 TSI Benziner wird das beim Anfahren sicher keine Probleme geben, sonst hätten die ganzen Golf 6 GTI Fahrer (wo das Teil laut Verpackung ja ebenfalls passt) ja auch nur Beschwerden im US-Forum.

Wenn du jemanden hast, immer her mit dem Kontakt.
Ist natürlich wie neu das Teil.

Beste Grüße, redcat03

Hallo silverR1racer,

bisher leider keine Besserung, ich werde das Teil in den kommenden Tagen wieder ausbauen. Hatte auch darauf gehofft, dass es sich bessert.
Aber wenn man eventuell sagen könnte, es wäre leicht zurückgegangen mit der Vibration, dann ist es eher Einbildung oder schon Gewohnheit seit dem Einbau.

Für mich leider auf Dauer nicht praktikabel und ich bin von meinem Vorgängerfahrzeug echt viel gewohnt gewesen.

Grüße, redcat03!

Ja, hatte ich bereits zuvor mehrfach getauscht bis endlich in dieser Kombination das "C" der Rückleuchten komplett zum Erleuchten kam.

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Hallöchen zusammen,
final hatte ich mich doch für den Kauf der Widerstände von Dectane entschieden. Heute dann bin ich zum Einbau gekommen. Alles angeschlossen über die mitgelieferten Stromdiebe (sonst eigentlich nicht so meins, aber zum Probieren auf Funktion in Ordnung) und am Ende: Immer noch die Fehlermeldung, dass das Standlicht links als auch das Standlicht rechts defekt sei.
Ich bin mit meinem Latein am Ende, alles aus meiner Sicht richtig angeschlossen an das vom Fahrzeugkabelbaum kommende 2-adrige Kabel. Anbei mal die Fotos der Rechten und linken Seite.

Ich hoffe auf euren Rat!
Muss diesen Monat noch HU/AU machen.

Beste Grüße, redcat03

Zu sehen ist die rechte angeschlossene Steckung und die 3-adrige Steckung ohne Widerstand sowie die linke Seite.

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Hallo zusammen,

ich habe die Version für den Octavia 1Z Facelift (Golf 6 GTI) endlich auch in meinem 2.0 TDI verbaut (105Nm Anzugsmoment).

Beim Anlassen ein leichtes Rucken --> stört mich überhaupt nicht.
Im Standgas ganz ruhiger Lauf --> perfekt.
Beim Anfahren im Standgas --> schon ein deutlich wahrnehmbares Dröhnen (1. Gang als auch Rückwärtsgang)
Beim Anfahren mit leichtem Gas geben --> deutliches Dröhnen/ Röhren

Ebenfalls beim Gas geben während der Fahrt in allen Gängen ein deutliches Dröhnen/ Röhren unterhalb von 1500 u/min.

Mich stört das schon ziemlich, ansonsten ist das Fahrverhalten und das „Nicht-Wippen“ des Motors schon echt angenehm und vermittelt ein sportliches Gefühl.

Hat jemand vielleicht eine Alternative/ Lösung für das Problem?
Ich habe gesehen, dass es für den 5E eine Austauschvariante gibt, da es hier ebenfalls starke Vibrationen gab.

Beste Grüße, redcat03!

Hallo Seb,

schaut richtig gut aus dein Schwarzer!!
Bietest du das Umbauen der Scheinwerfer auch an bzw. könntest du mir dafür einen Preis nennen, gern auch per PN.
Bi-Xenon müsste es nicht sein, ich wäre mit schwarzen Scheinwerfern zufrieden.

Beste Grüße, redcat03

Sehr schickes KFZ!

Ich werde sie mit Sikaflex ans Blech kleben.

Für mich einer der geilsten RS 1Z hier im Forum, wenn nicht sogar der Geilste.

Einfach mal im Forum gucken bezüglich der Aufkleber oder bei ebay "caliper sticker rs" eingeben. Verkäufer müsste uber9 sein. Ein hitzefester Klarlack wäre dann noch zu empfehlen, damit alles gut hält.

Gruß, redcat03

Und noch Bilder von der Heckklappe und dem betroffenen Bereich der Felge:

Grüße, redcat03!

Schönen guten Abend ans Forum,

mal wieder eine Rückmeldung von mir mit dem ein oder anderen Update.
Richtig viel hat sich nicht getan, aber ich bin zumindest dazu gekommen, die Teileflut ausm Keller Stück für Stück an den Octavia zu bringen.

Angefangen hat es dieses Mal mit dem Einbau der Dectane Rückleuchten Crystal/Red. Danke an dieser Stelle nochmal an Englon 79. Kamen einwandfrei an, passen verhältnismäßig gut, ist eben nicht original und schauen sehr schön aus. Die Fehlermeldung zum "defekten" Standlicht muss ich noch beheben indem ich Widerstände einlöte, aber das kommt demnächst. Danke auch an fNatic fürs Zur-Verfügung-Stellen der Widerstände!

Dann war erstmal Ostern, es ging in die Lüneburger Heide. Zwar nicht ganz sauber das KFZ aber schöne Umgebung allemal:

Heute bin ich dann dazu gekommen, den lackierten Grill sowie die GTI Fußstütze einzubauen. Alles soweit problemlos, nur für den Grill gilt das oben Geschriebene: Wie ein OEM-Teil passt der allemal nicht. Stört mich schon iwie, dass er einseitig ein wenig höher steht, aber vielleicht guckt`s sich weg...
VORHER:

NACHHER:

Fußstütze:

Bitte keine Kommentare zu Winterreifen oder der Fahrwerkshöhe, das Hochhaus wird wie gesagt voraussichtlich Ende Mai eingerissen.

Noch zwei kleine Anekdoten:
Beim Waschen am Freitag ist mir aufgefallen, dass an der Heckklappe bereits jemand mal Lack abgestoßen hat. Scheint schon etwas her zu sein und leider genau an der Kante - mal sehen, ob das so einfach mit Smart Repair zu machen ist.

Wesentlich ärgerlicher war dann aber, dass die Herrschaften, die die Reifen auf meine nigelnagelneuen 19 Zöller gezogen hatten, gleich mal eine Felge beschädigt haben. Zu verzeichnen waren ein verschrammter hochglanzgedrehter Kranz auf einem Umfang von ca. 8cm, ein eingedrückter Bereich ca. 1cm mal 1cm direkt auf dem Plateau mit dem Schriftzug "motec" und abgeschrammte Farbe, wenn man zwischen Reifen und Felgenkranz auf das äußere Felgenbett geschaut hat (ebenfalls gute 8cm). Ich hätte heulen können...und man fragt sich wirklich weshalb man explizit mehrfach erwähnt, dass bitte bitte bitte mit höchster Sorgfalt gearbeitet werden soll. Es ist erbärmlich. Das geht hier rein und da wieder raus bei denen.
Nachdem ich meinem Unmut freien Lauf gelassen hatte, wurde auch eingesehen, dass das Murks war. Am meisten muss ich mich aber über die eigene Dummheit ärgern . Ich hätte auf ne neue Felge bestehen sollen. Final konnte ich aber noch zum Felgendoktor fahren und die Felge reparieren lassen (die Kohle dafür hab ich natürlich bekommen). Gott sei Dank ist es vernünftig geworden. Ich hätte niemals gedacht, dass man die Beschädigung weg bekommt, gerade weil der hochglanzgedrehte Bereich betroffen war, aber selbst ich musste 4 mal hinsehen, ich denke auf dem Foto werdet ihr es nicht erkennen können. Ehemals verschrammt direkt oberhalb des Schriftzugs und die eingedrückte Stelle war links vom Schriftzug. Glück im Unglück...

Nächstes Mal, bei egal welcher Dienstleistung, persönliche Begutachtung des Fahrzeuges oder des Teils samt Fotos. Traurig, aber ansonsten klappt ja hier nichts.

Euch einen netten Abend,

redcat03

Willkommen Maic! Immer schön Fotos vom guten Stück posten!

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Der Filtereinsatz selbst mit Dichtung: 3C0127434
Über daparto von Bosch auch für knappe 17 €.

Gruß, redcat03!