Für alle, die einen DSG-Ölwechsel vor sich haben: Habe mir eben 6 (5+1) Liter ROWE HIGHTEC ATF DCG II Automatikgetriebeöl Made in Germany | eBay

dieses Öl bestellt, scheint eine Weiterentwicklung vom ATF DCG zu sein und ist preislich leicht günstiger

tja, Pumpe wurde wie bereits geschrieben in der Werkstatt getauscht, Gesamtrechnung irgendwas zwischen 600-700€, 50% Kulanz erhalten auf Initiative vom Freundlichen.

Da mir die 324€ aber zu viel waren habe ich eine erneute Kulanzanfrage bei Skoda gestellt, alles geschildert und darauf verwiesen, dass dies ja ein häufiges Problem zu sein scheint, das auf einen Konstruktionsfehler zurückzuführen ist.

Bekam innerhalb von 2 Tagen eine standardmäßige Formulierung als Ablehnung, wo im Prinzip einfach darauf verwiesen wurde, dass ich aus der Garantiezeit heraus bin und keinen Anspruch auf Kulanz habe.

Darauf hin habe ich erneut an Skoda geschrieben und darauf verwiesen, dass man mit dieser Habdhabung wohl sehr viele Kunden verlieren wird und dass man sich als Kunde ziemlch schlecht behandelt fühlt, wenn nicht das kleinste Entgegenkommen seitens Skoda zu erkennen ist. Selbst über nen 50€ Tankgutschein hätte man sich gefreut, irgendetwas.

1,5 Wochen vergingnen, aber auch diesmal nur eine erneute Ablehnung mit dem Hinweis „wie haben uns wirklich wirklich Mühe gegeben und versucht alle Augen zuzudrücken, aber mehr war nicht drin und es bleibt bei 50/50.“

Eins steht für mich fest, das war mein letzter Skoda, da das Unternehmen scheinbar von Menschen geführt wird, die nicht verstehen, wie man kundenorientiert handelt.

Muss ich jetzt damit rechnen, dass wenn der Motornacch 3 Jahren den Arsch hoch macht
auf Grund eine Konstruktionsfehlers, dass ich auch 50/50 erhalte und 10000€ zahlen darf?
Find das echt ne Sauerei zu mal es ja auch 100/80 Entscheidungen gab...

So, meiner war nun auch in der Werkstatt... Wasserpumpe wurde getauscht.

324€ bei 50% Übernahme durch Skoda nach Kulanzantrag durch meinen Händler.

Werde morgen mal selber in der Kundenbetreuung anrufen und auf ein paar mehr Prozente pochen, da ich es absolut nicht einsehe für eine Fehlkonstruktion der Pumpe so viel Geld zu bezahlen.

Die Autoindustrie ist der Wahnsinn...

Zitat von Evolution6

Soviel ich weiß wurde das Teil sowieso verbessert bzw geändert, da ab MJ2016 eigentlich nicht mehr von diesem Fehler zu hören ist, selbst bei Langläufern mit vielen km.

okay, wie verhalte ich mich nun also? Habe am 6.9. einen Termin und möchte möglichst mit einem Plan hingehen

Wie verhält man sich denn am Besten in so einem Fall?

Ich meine ich habe meinen Octi im Juli 2015 als Jahreswagen EZ 06/14 bei einem deutschen Händler gekauft, der Wagen kommt ursprünglich aus Österreich.

Der Fehler im Kühlsystem scheint ja des öfteren aufzutreten und hat scheinbar nichts mit normalem Verschleiß bzw einem Fehlverhalten meinerseits zu tun.

Gefühlt wurde da bei der Konstruktion des Autos Mist gebaut, der von Skoda behoben werden sollte...

Edit: warum zur Hölle stand bei mir Schweiz im Profil, komme aus Berlin xD

Hey Ihr,

habe scheinbar das gleiche / ein ähnliches Problem mit meinem 06/14 EZ RS TDI

Im Juli in Österreich gewesen, 770km hinfahrt alles ok

Auf dem Heimweg dann nach ca 15km Fahrt bei Tempo <70 auf die Autobahn, bei Tempo 100 nachca 2Minuten Wassertemperatur bei 130, Fehlermeldung in der Anzeige "Motor überhitzt abschalten"

Dachte nur na toll, 750 km von zu Hause weg, Jackpot

Motor aus, Temperatur ging runter, Kühlwasser überprüft, alles ok

langsam weitergefahren, 10km kein Problem

dann Steigung 10grad, Tempo 70, Temperatur beobachtet, stieg wieder langsam über 90, rechts ran, abgekühlt, langsam weiter

40km mit tempo 50, keine Auffälligkeiten

Dann die redtlichen 680 KM Autobahn völlig problemlos gefahren mit Tempo bis zu 180

Dachte das Problem hätte sich erledigt... bis heute nach 5km Stadtfahrt Temperatur auf 100 Grad kletterte...
Handelt es sich beim beschriebenen Verlauf um die Wapu?

Wie nimmt man wenn ja am besten Kontakt zu skoda auf? also nicht zum sondern direkt zu Skoda?

Finds ne Sauerei, dass sowas möglich ist bei über 40.000€ für ein Auto

habe meine Embleme jetzt auch getauscht, blaue Grundplatte + schwarzer Indianer / Ring... macht echt ne Menge aus

PS: Habe die alten abzugeben, sind mit mattschwarzer Grundplatte von meinem Baujahr 06/2014er

Jo, sowohl GLS als auch Superskoda scheinen da sehr kundenfreundlich zu sein und reagieren auch recht fix auf Mails, gute Sache

Starke Sache... GLS hat angeblich versucht das Paket zuzustellen und ne Karte hinterlassen.

Habe allerdings nie ne Karte erhalten.

Jetzt ist die Sendung zurück aufn Weg nach Tschechien...

Ähm habe da mal ne Frage... habe am 26.9. bei Superskoda was bestellt... am 29.9. eine knackige Email mit "your order has now status - DISPATCHED." erhalten... heute ist der 19.10. hmm... 20 Tage Lieferzeit sind dann doch n bissl lang oder? :X

Kommt sowas mal vor? konnte davon nix rauslesen hier

Hey Ihr,

bin der Markus aus Berlin :00008698:
25 Jahre jung, gut gebaut, Millionärssohn... Spaß bei Seite, bis auf die 25 Jahre stimmt alles... :00008643:

bin seit Anfang August nun auch stolzer Besitzer eines 5E

Bin mit dem Wagen unglaublich zufrieden und genieße nach wie vor jede Fahrt mit ihm :00009079:

weitere Details zum Auto dann im Showroom :00010317:

Hmm, haben wir hier im Forum jemanden, der nen Raceblauen mit komplett schwarzen Emblemen hat? Bin noch am überlegen, ob lieber Trägerplatte in Wagenfarbe oder in komplett schwarz

Hey Ich,

finde deinen unglaublich gut gelungen. Sehr professionell das Ding.

Habe auch einen blauen RS TDI, hast mich inspiriert

WIE ZUR HÖLLE HAST DU DIE DACHRELING ABGEBAUT?

Das sieht verdammt gut aus... was hast du mit den Löchern gemacht, die dadurch bleiben?

Dann noch eine Frage zu deinen Logos... können Lackierer die benötigten Farben ohne Probleme selber beziehen / anmischen? Ist mein erstes Auto, bei dem ich mich mit solchen Dingen beschäftige

Wieviel muss man ca. investieren fürs Lackieren? Sieht sehr gut aus

Grüße aus Berlin