Beiträge von Phil86

    Ich glaube das leidige Thema wird uns keiner beantworten können.. es ist immer sehr unterschiedlich. Als erstes muss man natürlich sagen das die PW 37 wirklich nur voraussichtlich ist.. sobald jetzt irgendein Teil z.b. Lieferschwierigkeiten bekommt schiebt sich alles wieder nach hinten. Fixiert wird frühestens 3 Wochen vor dem Datum.


    ich denke es wird verschiedene Faktoren haben..
    Es ist möglich das es Händler gibt die "gute" Kunden bei SAD sind und welche die unregelmäßiger kaufen und da eventuell auch schon Unterschiede sind. Ob gewerblich oder privat bestellt wurde ist sicher auch nochmal ein Faktor.
    Mein Händler sagte letztens zu mir "ich konnte noch 2 Wochen rausholen.. " ob da wirklich auch Vitamin B bei SAD hilft, weiß ihn nicht genau. :whistling:

    Bei mir hat sich die Vorraussichtliche PW auf 37 geändert. Wenn das so weiter geht habe ich ihn vielleicht in 2-3 Wochen :-)


    Übrigens mein Verkäufer ist klasse!

    Die ersten die jetzt auf dem Markt kommen sind entweder wie in dem Fall von Ntecmedia.de die die damals einen RS230 VFL bestellt hatten und jetzt den 245er dafür bekommen oder es sind Importe!

    Hat sich bei der Sportline Teilenummer was geändert beim FL 245er? Wie war das jetzt noch beim Combi mit DSG und Pano, habe ich dann Probleme mit Dem Hängehintern oder werde ich davon verschont :S Ist das was anders beim FL? Haben ja sicher schon einige welche verbaut.

    Alles unter 15mm ist bei H&R abnahmefrei (ABE-Platten). Bei den 15er Platten ist VFL-bedingt die HA abnahmefrei. Wenn die BE-Nr beim FL gleich geblieben ist, müsste die ABE auch für das FL gelten, trotz geänderter Spur. Man müsste H&R mal anschreiben…


    Wären die auch eintragungsfrei wenn ich Eibach Sportline drin hätte?

    Kann mir einer die maximalen Achslasten vom 245er mitteilen? Stehe gerade in Kontakt mit Eibach weil ich gerne wissen möchte ob sich bei den Sportline was getan hat, nicht das die hinterher nicht passen!

    Mein RS245 hab ich auch in kw24 bestellt und meine fixierte produktionswoche ist kw32. Freu mich wie ein Keks.


    Ist die wirklich schon fixiert? Normalerweise wird doch immer erst 2 Wochen vorher fixiert!?
    Warum nur so kurz? Was hast du denn so an Ausstattung bestellt? Oder war das schon ein 245er aus dem Vorlauf?

    Ich muss sagen mir gefällt das irgendwie.. klar ich denke mit Matt oder glänzend sollte man vielleicht auch an das Modell anpassen. Der "normale" hat den frontgrill in matt daher würden die Stege auch gut in Matt aussehen, bei dem 245 sieht glänzend eventuell etwas besser aus weil der Grill glänzend ist.

    Ja korrekt es steht so in meiner Bestellung mit Supreme RS.. ist in der Tat etwas verwirrend aber muss ja gut klingen ;-)

    Hallo,
    kann mir jemand die Schlüsselnummern und die maximalen Achslasten vom RS245 mitteilen? Danke im voraus!

    Hallo zusammen,
    es gibt ja immer noch bei vielen eine gewisse Abneigung gegen die neue Frontpartie des Facelifts. Auch ich selber hatte bei den ersten Bildern Bauchschmerzen und war skeptisch. Nachdem ich ihn dann einige male live gesehen und gefahren habe war ich aber überzeugt und finde die Front mittlerweile gut.


    Jedoch hatte ich überlegt was es für Möglichkeiten gibt dieses 4 Augen Gesicht doch etwas zu verändern. Ich hatte mal überlegt ob man den Steg zwischen den beiden Scheinwerfern schwarz foliert um sozusagen diese Unterbrechung aufzuheben. Eventuell in Verbindung mit Folierung des Frontspoilers und vielleicht auch dem Dach könnte es meiner Meinung nach interessant aussehen.


    Hatte mit einem Folierer gesprochen und habe das mal abfotografiert, sorry für die schlechte Auflösung, aber vielleicht ist hier jemand in dem Forum der mal eine ordentliche Fotomontage machen kann! Wie denkt ihr darüber ?

    Hallo Jürgen! Toller Wagen, und nach so kurzer Zeit schon schicke Veränderungen. Erstaunlich finde ich das er garnicht hoch rüberkommt, der ist doch auf den Bildern doch noch nicht tiefer oder ?


    Werde deinen Verlauf hier aufjedenfall verfolgen, dann kann ich schonmal sehen wie meiner ungefähr hinterher ausschaut :D


    hoffe du setzt immer mal wieder ein paar schöne Bilder rein.. hast du vielleicht nochmal eins von hinten komplett mit dem Rieger Heckeinsatz? Bei dem weißen wirkt er ja nochmal schöner als bei meinem schwarzen.

    Ja was heisst dünn.. also er ist schön unauffällig und natürlich nicht so dick wie die im Edelstahl-Look oder so, es ist eine dickere weiche Folie die meiner Meinung nach sehr robust ist !! Ist ihr Geld wert!

    <a href="https://octavia-rs.com/user/17489-phil86/">@Phil86</a>


    Hast du n Bild davon? Idealerweise eins wo man die Kante erkennt?
    Gesendet von iPhone mit Tapatalk


    Anbei ein Foto. Seht mir bitte nach.. er ist gerade nicht gewaschen ;( Handel den immer direkt bei Bestellung zusätzlich zu der GTI Fußstütze mit ein, dann wird er nämlich kostenlos aufgeklebt :D


    Ich bin auch schon am überlegen, ob ich mir so eine Ladekantenschutzfolie bestelle. Meine Frage ist jedoch, wie verhält sich der Lack darunter, wenn ich die Folie mal abmachen möchte? Ist es zu sehen, dass an dieser Stelle die Folie geklebt hat.


    Ich denke es kommt immer auf die Dauer und den Pflegezustand an.. wenn du einen schwarzen Wagen hast, immer in die Waschanlage fährst und die Schutzfolie nach 2 Jahren abziehst dann wirst du sicher sehen das der Lack unter der Folie ohne feine Kratzer ist. Denke bei guter Pflege hält sich das in grenzen!

    Wenn es um eine gute transparente Ladekanten-Schutzfolie geht kann ich wirklich die originale von Skoda empfehlen: Artikelnummer 5E9061197


    Liegt im www so um die 50 Euro und ist kinderleicht anzubringen.
    Fällt kaum auf weil sie sehr glänzend transparent und Total robust ist. Geht auch über die Kante. Habe mehrfach drüber gekratzt und nichts von zu sehen.

    Ich finde auch sehr ungewöhnlich und kann dir sagen das ich das bei mir nicht habe.
    Die Idee mit der Transportsicherung könnte ja möglich sein, allerdings würde er dann aber auch noch hochstellziger sein als er eh schon ist.
    Vielleicht ist es ein Domlager oder ein Achsgummi?
    Ansonsten würde ich eventuell wirklich mal beim Händler her, würde nur nicht Erzählen das du den Neuwagen schon so peitscht :ups:


    oder ist es möglich das der Auspuff an die Achse schlägt? Das da was nicht korrekt ist ?

    Ich denke man kann es aber auch etwas übertreiben.. sorry, aber ich glaube nicht das wir hier eine unlustige Gemeinde sind.


    Nur weil ich ein lächelnden Smiley hinter die Frage ob du dann mal berichten kannst ob dein 245er das DSG Pupsen (in seriösem Umfeld dann gewollte akustische Fehlzündungen beim Lastwechsel) auch macht ?


    Ich stehe dazu das es für mich ein nettes Gimmick ist was ich gerne hätte, aber da man in keinem bisherigen Video über den 245er was dazu hören könnte hätte ich es gerne gewusst.


    Sei es drum, damit mein Post aber kein Quatsch enthält hier für die Leute die es auch interessiert. Habe heute eine Rückmeldung über meinen Händler vom Produktmanager SAD bekommen:


    "Hallo Herr XXX,
    bei Wahl des Sportmodus sowie der Einstellung des DSG-Hebels auf S sind nach wie vor akustische Fehlzündungen zu Hören. Nach Angaben meines Ansprechpartners beim Hersteller wurden ggü. dem Vorgänger keine baulichen Veränderungen vorgenommen.


    Viele Grüße,


    XXX Marketing/Produktmanagement Octavia (VM/P)
    "

    Ich habe das auch nicht geschrieben weil es mein Geschmack trifft oder ich irgendwem einreden will das er unbedingt einen 245er brauch sondern lediglich zu verdeutlichen das wenn jemand gewisse Dinge mag oder als Ausstattung sowieso wünscht, der 245er eigentlich garnicht teurer ist.
    In meinen Augen ist es sogar günstiger. Wenn man alle Zusatzpunkte bei dem 230er FL wählen könnte und diese als Sonderausstattung auswählt wäre der Preis sicher teurer.

    Es ist irgendwie ein leidiges Thema,
    ich hatte diese Diskussionen schon oft wo ich mich vor 2 Jahren für den RS230 VFL entschieden habe. Daher versuche ich das für den einen oder anderen mal aufzuklären!


    Also ich glaube kaum das für jemand "normalen" 15 PS ein Kaufentscheidungsgrund sind. Das waren damals beim 230er VFL die 10 PS mehr sicher auch nicht.
    Und es sei auch mal gesagt das Leute die sowieso kaum Sonderausstattung wählen würden, sicher auch keinen RS 245 brauchen!


    Der Unterschied beim Combi 230FL zum RS245 Combi sind genau 3050 Euro Mehrpreis!
    Darin schon grundsätzlich enthalten sind:


    - Sitzaustattung in Supreme RS Alcantara/Leder (Mehpreis beim 230er FL 550,- Euro)
    - Sitzaustattung vorne beide Sitze elektrisch (Mehrpreis beim 230er FL900,- Euro)
    - 19" Extreme + Fahrprofilauswahl und Black-Paket (Mehrpreis beim 230er FL ca. 500 Euro)
    insgesamt: ca. 1950,- Euro


    Jetzt bleiben noch gute 1000 Euro für:
    - schwarze Auspuffblenden
    - Frontgrill und Radarabdeckung in hochglanz schwarz (nicht matt wie beim "normalen")
    - eine abgeänderte etwas kernigere Auspuffanlage
    - Bei Auswahl DSG das neue 7-Gang DSG
    - 15 PS Mehrleistung
    - VAQ Vorderachsquersperre


    Jetzt könnte man noch aufsplitten was es kosten würde die Auspuffblenden fachmännisch zu lackieren, den Grill auf hochglanz zu wechseln, die Abgasanlage zu ändern usw usw. Das ist aber sicher quatsch!


    Aber ein großes Plus ist die VAQ! Ich habe Sie ja schon im 230er VFL und sie ist genial. Ich bin mir sehr sicher das wenn im Konfigurator die Möglichkeit wäre beim 230er FL für 990 Euro eine VAQ als Sonderausstattung zu wählen, würden es sicher einige tun. DCC wird ja auch bestellt.


    Deswegen habe ich ja gesagt, der 245er ist was für Leute die sowieso etwas mehr Sonderaustattung wählen würden! Und so gesehen ist es dann rechnerisch wirklich super!! :thumbup:

    Und dann in so kurzer Zeit !? Nicht schlecht. Sind ja dann mal gerade 8 Wochen.. denke das ist echt selten. Freu mich für dich, hoffe klappt alles. Viel Spass und allzeit gute Fahrt