Hallo zusammen.
Ich habe einen 2014er Combi TDI DSG. Verbaut sind Eibach Sportline Federn und 19 Zoll BBS RX-R
Ich habe das Problem an der Hinterachse auch, rechts ist er gute 8mm höher als links. Das sieht so schlimm aus, das es sogar meiner Frau, die Nix an Autos und Tieferlegen hat schon aufgefallen ist. Es scheint aber so wie ich hier Lese das der "Fehler" wohl eher beim Auto zu suchen ist als bei den Federn. Eigentlich hatte ich ja die "Hoffnung" das ich was falsch montiert haben könnte, aber wenn ich das hier Lese ist das wohl eher Unwahrscheinlich..

Hallo, bin neu hier und durch Googeln wegen einem Problem hier auf das Forum gestoßen, das gehört aber in einen anderen Beitrag...
Zur Öltemperatur mal meine Erfahrungen.
Ich hatte vor meinem Octavia 5E RS TDI einen Golf 6 GTD Handschalter, der hatte bei "zügiger" Fahrweise auch schon mal 110 Grad Öltemperatur erreicht. Mein bester Freund hatte zu der Zeit auch einen 6er GTD, aber mit DSG, der hatte durchweg immer eine höhere Öltemperatur als mein Handschalter, in der Regel so Va 10 Grad mehr bei gleicher Fahrweise. Ich fahre jetzt seit März auch einen TDI DSG, mir war im Vergleich zum GTD auch aufgefallen das er deutlich schneller die 50 Grad erreicht und auch sonst die Öltemperaturen schneller steigt als beim GTD.
Laut Skodahändler wären die Öltemperaturen aber im grünen Bereich, den Unterschied zwischen Handschalter und DSG könnte er mir aber nicht erklären.