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Hallo Zusammen,
habe heute die Information bekommen, dass mein Auto unterwegs ist.
Am 2.2.21 habe ich einen O4 Combi RS TSI DSG in quarzgrau mit allen Extras bestellt. Unverbindlicher Liefertermin war ursprünglich 07/2021, dann geplante PW 20, später verschoben auf die 43. KW. Die Produktion begann dann aber doch schon in der 26. Kw. und endgültige Produktion lt. Erwin nun der 6.12.21. Also ein ziemliches Durcheinander...
Für den Händler ist das ja auch eine sehr missliche Situation. Zumal er meinen O3 RS in Zahlung genommen hat.
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😳
Mein Skoda Händler vor Ort, wechselt mir am Fahrzeug kostenlos die Lämpchen.
Selbst wenn ich mit dem Scirocco von meinem Freund dahin fahre, muss ich nur das Teil bezahlen!
Und wenn ich mein Auto zum Service bringe oder zur Reparatur, bekomme ich kostenlos einen Ersatzwagen - da kann ich mir sogar noch das Modell aussuchen 😳
Das hört sich gut an. Allerdings muss hierbei immer bedacht werden, dass ein ordentlicher Kaufmann solche "Serviceleistungen" als Kosten kalkulieren muss und wird. Ein "kostenloser" Ersatzwagen ist nie wirklich kostenlos, da die entstehenden Kosten woanders verdient werden müssen und somit lediglich quer subventioniert werden.
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Jetzt habe ich die neue Farbe auch das erste Mal im Video gesehen. Zwar an einem Scout, aber immerhin.
YT Video
Das ist aber nicht Graphitegrau!
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das sind aber keine RS 
Doch, das Modell in Rot.
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Ich hatte den Subwoofer einmal offen im Kofferraum liegen und war überrascht, wie viel presenter der dadurch wurde.
Der Einbauort hinter der Seitenverkleidung scheint sehr ungünstig zu sein...
Hinter welcher Seitenverkleidung? Sitzt er nicht im Reserverad?
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Hallo, ich habe in meinem O3 RS TSI seit 6 Jahren die Standheizung ab Werk. Nie mehr ohne! Der Aufpreis (inkl. Rabatt ca. 800 Euro) war es allemal wert. Das System ab Werk hat hinsichtlich der Batterie eine Sicherung, dass diese nicht zu sehr ausgelutscht wird. Habe nach der Zeit und echt häufiger Nutzung noch die erste Batterie und keinerlei Probleme.
Fazit: absolute Empfehlung und m. E. eines der sinnvollsten Extras.
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mhduke
Mache ich gerne. Die schwarzen Auspuffblenden werde ich allerdings nicht bekommen, da diese im neuen Challenge-Paket inkludiert sind.
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Ich habe heute die Information bekommen, dass mein am 2.2.2021 bestelltes Auto (RS Plus Combi 2,0 TSI DSG mit allen Extras) für die Produktion in der 25. KW fixiert ist, da die Nachbestellung von Area-View nicht mehr möglich war. Ich gehe zu 99 % davon aus, dass ich ein Modell 2022 bekomme. Die Produktion ist ja ab dieser 25. KW umgestellt. Vor 6 Jahren war das bei meinem O3 genauso. Auch da wurde das Auto in der Umstellungswoche 2015 (ebenfalls 25. KW) produziert und ich habe damals ein Modell 2016 gemäß ERWIN bekommen.
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Tja, es kann da viele Gründe geben. Wenn heutzutage kein konkreter Fehler im Diagnosegerät abgelegt ist, herrscht zunächst mal große Ratlosigkeit. So zumindest mein Eindruck...
Der Tausch der Zündspulen ist ja m. E. schon mal ein sinnvoller Versuch. Klar, eine Einspritzdüse könnte es auch noch sein...
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Sooo, das Thema ist leider nicht beendet und ist jetzt rd. 3 Wochen später wieder aktuell:
Mitten auf der Landstraße ging wieder die EPC-Leuchte an und zusätzlich zeigte das Display im Fahrzeug "Fehler Start Stopp Anlage" an. Diesmal ging das Auto allerdings nicht in den Notlauf. Also wieder zur Werkstatt und eine Fehlerdiagnose durchgeführt. Wieder erschien derselbe Fehler wie vor drei Wochen: "Einspritzdruck am zweiten Zylinder zu hoch". Nach zwei Tagen in der Werkstatt und Kontakt mit dem Werk herrscht nun große Ratlosigkeit. Nichts gefunden!!! Kein offensichtlicher Marderschaden, Motorkompression einwandfrei, Software ohne Fehler etc.
Die Werkstatt hat nun auf Verdacht die Zündspulen von zwei Zylindern getauscht und der Meister will das Auto nun zwei Tage fahren um der Sache auf den Grund zu gehen. Allerdings war eben am Telefon Ratlosigkeit zu verspüren...
Hat jemand noch eine Idee woher die Fehler kommen können??? Ich wäre total dankbar, zumal ich in einer guten Woche nach Kroatien mit dem Auto fahren möchte und schon jetzt ein ungutes Gefühl habe. Und das bei einem nagelneuen Auto. Ich könnt heulen...
Viele Grüße und schon mal DANKE
Markus
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Mein Auto ist nun zwei Tage geprüft worden und SAD hat angewiesen das Steuergerät für die Kraftstoffzufuhr zu tauschen. Morgen Mittag kann ich ihn wieder abholen und gehe davon aus, dass es dann OK ist. Ist alles nicht toll, aber was soll man machen...
Das Verbrennungsgeräusch ist bei kaltem Motor schon erhöht, aber vielleicht ist das auch vom 6-Zylinder BMW kommend nur eine Umstellung.
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Liebe RS-Freunde,
jetzt hat es mich nach den ersten gut zwei Wochen Begeisterung mit einem ersten Defekt erwischt (O3 Combi RS TSI DSG). Und der ist m. E. nicht von schlechten Eltern... :-((
Gestern Morgen auf dem Weg zur Arbeit ging die EPC-Leuchte (orange) an und die Motorleistung ging in den Keller. Offensichtlich ging der Motor in das Notlaufprogramm. Nach abstellen und neu starten war der Fehler verschwunden. Mittags bin ich dann sofort in die Werkstatt. Das Diagnosegerät angeschlossen, wurde der Fehler sofort ausgeworfen: "Einspritzdruck am zweiten Zylinder zu hoch". Der Meister war daraufhin ein wenig ratlos und sagte nur, dass das aber ein sehr ungewöhnlicher Fehler sei. Ich merkte noch an, dass der Motor in kaltem Zustand beim beschleunigen gerade bei niedrigen Drehzahlen deutlich klackert. Er sagte, dass das beim TSI wohl normal sei. Gestern Nachmittag rief er mich an und fragte ob ich den Tank mal sehr leer gefahren hätte und ob ich mal schlechten Sprit getankt hätte. Das konnte ich verneinen; zumal ich sogar Super Plus getankt hatte. Man hat nun Kontakt mit dem Werksingenieuren aufgenommen und hat mir für heute noch eine Antwort avisiert. Bis heute Abend kein Lösungsvorschlag, was ich auch schon sehr schwach finde. Zumal ich schon jetzt mindestens zwei Tage ohne Auto da stehe. Beunruhigt bin ich allemal und nach dem Neukauf eines so tollen Autos schon auch etwas enttäuscht...
Habt Ihr noch eine Idee woran diese Meldung liegt?
Viele Grüße
Markus
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Mein RS ist letzte Woche 4 Wochen nach Produktion beim Händler angekommen und ich konnte ihn am 3.7. dann übernehmen. Ich hatte das Auto am 26.03.2015 bestellt und somit hat es trotz Vollausstattung lediglich rd. 3 Monate gedauert (alle Extras außer heizbare FS und Challenge). Nach einer Woche bin ich sehr begeistert
Ich habe das erwartete sportliche Auto mit vielen sinnvollen Praxislösungen in familiengerechter Größe bekommen. Mein Auto sollte zudem möglichst dezent rüberkommen und eine Kombination aus sportlich und edel darstellen. Auf Black-Paket und mausgraue Lackierung stehe ich gar nicht. Dann m. E. lieber ein "langweiliges", aber zeitloses Silber mit dezenten Chromelementen. Ist natürlich nur mein Geschmack...
Bin im Endeffekt froh, dass ich von BMW (Alternative wäre ein 328 i Touring gewesen) weggegangen bin. Ich bin in Punkten wie Qualitätsgefühl und Fahreigenschaften auch im Vergleich mit einem "Premiumauto" wie dem 3er sehr zufrieden. Hier mal ein paar Bilder:
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Na normal finde ich das aber nicht...oder ist es ein Reimport ?
Nein, ist kein Reimport; ganz normal vom Skoda-Händler. Meiner ist übrigens MJ 2016 bei Produktion am 4.6.2015. Verwunderlich finde ich halt, dass der Fahrzeugbrief schon seit letzter Woche Mittwoch vorliegt. Ansonsten kann ich mit der Lieferzeit (wenn er denn kurzfristig kommt) mehr als gut leben. Werde jetzt auch langsam nervös... Mein Verkäufer hofft auf ein Eintreffen in dieser Woche und eine Übergabe am Freitag. Dann stelle ich mal Bilder ein, da sich mein Auto von den meisten hier schon unterscheidet (silber, chrom, eloxierte Reling). Ich wollte mein Auto möglichst dezent...
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Zitat von xXx601: „Haben denn die anderen PW26ler schon was von ihren Schätzchens gehört?“
Bis jetzt nicht mein freundlicher war nicht da gestern und heute, montag morgen gibt er mir bescheid. Aus welcher Ecke kommst du? Vlt. sind sie zusammen aufm LKW <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/tongue.png" alt=":P" />
Meiner wurde am 4.6.2015/23. KW produziert (in erWin selbst kontrolliert) und er ist nach 3,5 Wochen noch nicht beim Händler eingetroffen. Finde ich echt unglaublich...
Zumal die Unterlagen inkl. Fahrzeugbrief schon da sind. M. E. ist das nicht so wirklich verständlich 
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So, ich war heute mal beim Freundlichen und mein RS Combi TSI DSG wurde schon am 4.6.2015 produziert und somit wird er täglich erwartet. Habe heute schonmal die Anmeldeformulare unterschrieben und heute eine Erwin-Ausdruck gemacht (passt alles). Bin sehr zufrieden, da ich am 26.3.2015 bestellt habe und ich mit einer frühesten Lieferung im August gerechnet hatte. 
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Vor drei Wochen hatte ich noch die 26. KW und vorletzte Woche war die PW raus und das Auto auf einmal auf "August fixiert". Bestellt hatte ich meinen Combi TSI DSG am 26.03.2015 (13. KW). Ich blick da nicht mehr durch...
Nächsten Montag habe ich mit meinem Verkäufer vereinbart nach seinem Urlaub wieder zu telefonieren. Ich wollte eigentlich mein derzeitiges Auto privat verkaufen, aber mit derart chaotischen Daten kann ich das ja fast nicht... 
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Natürlich.
Octavia RS TSI DSG Combi - 32.950,00
Mercedes-Benz CLA 250 7G-DCT AMG Line - 42.304,50
Sind in der Basis schon 9.354,50.
Aber dann fehlt dem CLA noch mindestens folgendes zur serienmäßigen Ausstattung des RS:
- Spiegelpaket (357,00)
- Klimakomfort-Paket (928,20)
- Bi-Xenon Scheinwerfer (1.005,55)
Die 4-Wege-Lordose für 184,45 lass ich mal raus, weil nicht direkt mit der manuellen ausm RS vergleichbar.
42.304,50 + 357,00 + 928,00 + 1.005,55 - 32.950,00 = 11.645,05
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...und bei "vollständiger" Ausstattung steigt der Unterschied aufgrund der deutlich höheren Aufpreise beim Mercedes auf rd. 16 TEUR an. Ist definitiv so. Bei anderen Modellen aus dem Premiumsegment aber ähnlich. Ich hatte mir z. B. mal einen 3er Touring als 328I mit verleichbarer Ausstattung wie mein RS (Liste 44 TEUR) konfiguriert. Daraufhin bin ich fast vom Stuhl gefallen: 63 TEUR!!! Auch hier lag es an den sauteuren Aufpreispositionen. Soviel besser kann die Qualität oder Fahrdynamik gar nicht sein. Als langjähriger BMW-Fahrer hoffe ich natürlich nicht enttäuscht zu werden...