Beiträge von DonBense

    Hab glaube ich noch das Reserverad rumliegen. Habe auf das Schaumzeug gewechselt weil ich es noch da hatte und dadurch das Auto leichter wird. Wenn du willst bzw noch Interesse da ist kann ich es dir senden gegen gewisses Geld versteht sich. Ist unbenutzt. :)

    Sieht echt gut aus! :thumbup:
    Sorry leute wenn ich jetzt nicht alle 5960 Posts lesen konnte, habe etwas weiter oben schon sowas in der Art gelesen, aber ich frag vorsichtshalber nochmal:


    8x19 ET45 mit 225/35er Pneus. Und 50er Federn. Geht das ohne Umbau oder muss ich Schraube und Lasche machen?
    Habe jetzt noch oben genannte Kombi ohne Federn drauf und der sieht dann doch ETWAS hochbeinig aus 8| .
    Foto versuche ich mal anzuhängen mit der alten kombi...


    Wäre nett wenn mir jemand was dazu sagen könnte:)
    Auch wie ihr die Farb-Kombinaion findet.
    Sind MAM RS2 in Titan Grey...

    Ist zwar schon älter, aber das ist mir auch extrem aufgefallen!!!
    Wenn er dann auf 1000u/min ist und die Regeration läuft, dann hört er sich fast im leerlauf an wie ein blubbernder 8-zylinder.


    Allerdings weiß ich nicht wie er sich während der Fahrt anhört.


    Und cool währe es die Reg. manuell starten zu können :D

    Moin Leute,
    erster Beitrag und gleich ein Problem, war ja klar ;)


    Kurzer Sachverhalt. Ich habe günstig 4 MAM RS2 8x19 Zoll Felgen in Titan Grey mit ET45 geschossen. Eine hat sich leider verabschiedet, weswegen ich jetzt dringendst eine neue suche.
    Kann aber keine finden. Zumindest nicht mit 5x112 Lochkreis und ET45.


    Jetzt war meine Überlegung, bevor ich mir 4 andere Felgen kaufe und dann Insgesamt 16 Felgen für ein Auto rum liegen habe (4x Winter, 4x Original 18", 4xMAM 19")
    könnte ich nicht zwei mal die gleichen Felgen kaufen und dann mit ET30, weil ich ich glaube dass die noch zu kriegen sind???


    Passen dann auch die gleichen Pneus drauf? Die ET ändert ja nichts in der Felgenbreite. Pneus habe ich die Hankook S1 Evo2 225/35/19.


    Die ET30 kämen dann logischerweise hinten rauf.


    Habe bisher noch nich ts tiefergelegt, spiele aber mit dem Gedanken dezent tiefer zu legen. aber nur mit Federn.


    Muss mal im Forum nach dieser Liste suchen, ab wann man umlegen muss und so. Darauf habe ich nämlich nicht so Lust. Aber mit den 19ern sieht der Octi auch ein wenig aus wie ein Scout....



    Vielleicht kann mir ja einer helfen, oder hat noch die Passende Felge rumliegen.



    Liebe Grüße


    Bense :thumbup:

    Moinsen,
    mein erster Beitrag.


    Habe auch den 2007er TDI PD mit nun 186.000 km. Signatur kommt noch.....


    Hab ihn mit 174.000km gekauft und mir ist als erstes das laute Pfeifen des Turbos aufgefallen. (Wie ein Startender Jet...uiiiiiiiiii)
    Naja und mir sind das Ruckeln und die Leistungssteigerung auch aufgefallen.
    Die Regenationsleuchte hat noch nie geleuchtet und ich bin erst eine Zeit lang immer Autobahn zur Arbeit gefahren auch mit volldampfT (leider nu 210km/h geschafft :( )
    Und nun, nach AG wechsel fahre ich kürzere Strecken Stadt und Land.


    Manchmal, nach einiger Zeit ist dann im Leerlauf die Drehzahl von 800 auf 1000 gestiegen und die Karre hört sich im Stand an wie ein 8 Zylinder mit Hemi-Motor. Wollte davon mal ein Video machen und es hat während des Videos aufgehört.
    Drehzahl danach dann auf 800.


    Mein KFZ Meister Kumpel hat kein Plan was es sein kann. Laut Forum wohl die DPF Regenerierung.
    Während dieser Zeit ist auch die Leistung deutlich höher. Gasannahme und Leistungsschub beim Gasgeben deutlich höher.


    Das geht so ungefähr 15 minuten...


    Zum Ruckeln...
    Hab es auch gehabt und bei mir wurde für 520€ (Kumpelpreis) die Drallklappenansteuerung getauscht, da so ein kleines Teil für 12€ undicht war. ist links vom Moter so ein kleines schwarzes Unterdruckding. Größe wie eine Mandarine...


    Das Ruckeln tritt aber glaube ich immernoch auf, wenn man so im 4. bei 50kmh fährt und ganz leicht versucht, die geschwindigkeit zu halten, dann gibt er Gas und wieder nicht, und dann drückt der Wagen von selber wieder ein wenig....


    Aber ich halte das für nicht gefährlich.


    Diese Unterdruckgeschichte würde ich aber mal kontrollieren lassen, da es sonst süfft...


    Aber cool wäre es, wenn dieser Hammer sound vom Auspuff dauernd wäre...


    Naja hoffe ich habe jemandem geholfen..


    LG
    Bense...