Beiträge von RS Challenge

    Also ich hab mir Febis eingebaut. (500nm)
    Die haben ganz schön wumms.
    Ersten 10-20cm hochdrücken und dann schnellen die hoch.
    Normal? :-/
    Hilft es vll mal paar min auf und zumachen?

    Nicht schlecht die Idee :thumbup:
    Frage(n):
    Wo greift man am besten den Saft ab?
    Gibts die Schnur auch dünner? Wieviel mm haben die überhaupt?
    Finde es etwas bissl dicke.


    Ist es machbar auch links der Tür, ab Carbonleiste abwärts, über die Armlehne vor bis zum Lautsprecher? Spalt ist ja vorhanden.
    Alternativ unter die Armlehne...
    Bilder erwünscht :D


    Für den Fussraum/Tür würde es mir gefallen
    :D

    Rieger: Michelin Pilot Supersport
    Milotec: Hankook Ventus S1 evo


    Beide in gleicher Grösse. 225/35 ZR 19 (8,5)


    Temperatur der Reifen, Luftdruck, Asphalttemp., Luftfeuchtigkeit, Wind.... und div. Anbauteile.


    Gehe mal stark von den zwei versch. Reifen aus.


    Edit: Gewicht beider Fahrzeuge ist nicht aufgeführt. Was auch etwas ausmacht. (;

    neue Superskoda Lifter oder wie?


    Kann man sicher nur testen. Entscheidend sind denk ich mal die Lifter an sich. Ob besser oder schlechter als andere :)
    Bei dem Rest seh ich schon ein Vorteil. (Abgesehen vom Preis)

    Geschmäcker sind verschieden.
    Mir gefallen die Ecken sonst hätt ich diese nicht. ;)
    Ich z.b. würd es auch so handhaben wie Sammy, lieber der Partnerin einen abschnallen als sich vorn an auto einen dranpappen (;
    ebenso find ich die flachgelutschten Endrohr-Diffusor schrecklich.


    btw: Wenigstens bringt/gibts einen der sich um Skoda Zubehör kümmert. Was man von anderen nicht behaupten kann.

    Der Unterschied ist die Befestigung.
    Wie man sieht (auch Montageanleitung) sind extra Befestigungsstücke dazu.
    Man schraubt diese mit den OEM Schrauben an die Haube bzw vorn ans Blech.
    Ich sehe darin also folgende
    Vorteile:
    Originalschrauben werden weiter verwendet (kein extra lacken, konservierung notwendig..)
    Immer 2 Schrauben pro Befestigungspunkt = Stabilität

    Nachteile:

    Preis?


    Zu den Dämpfern an sich kann ich nichts sagen. z.b. wieviel NM etc...
    Im Vergleich zu den Superskoda oder selbstgesuchte Dämpfer liegt sicher der Vorteil in der Befestigung.


    Falls sie schon jemand verbaut hat, wäre ein Feedback dessen nicht schlecht ;-)


    Bin am überlegen ob ich nochmal tausche gegen diese :)

    Einer kommt immer mit dem Spruch. *rolleyes
    Ist das ein "Ich fühl mich angegriffen"? Oder "ich hab keine Argumente"? O_o
    Ich soll zurückgehen weil die Autofahrer hier "nicht so gut" sind und/oder du andere Meinungen nicht verkraftest? Huuh?! Ist das alles oder kommt noch was?
    Wenn man die Fakten anderer nicht ertragen kann... ;-)


    #Leberwurst

    Nichts für ungut. Du sitzt da. Ich hier. (:
    Mag sein. Ist mir jedoch gleich, ob da (überhaupt) was in der Hose aufgeht ;-)
    CH haben genug worüber sie über DE "mosern" können. z.b. DE-Maut. Bsp. Wird verlangt das jeder deutsche der durch den Gotthard fährt ne Maut entrichten soll. LoL! Des einfach kindisch und fernab der Realität.
    Ist schon seltsam. Wieviel so geredet / konsumiert etc wird über DE. Obwohl EU und sooo schlecht.
    So ist das, wenn die eigene Landespresse/gesellschaft nichts _eigenes_ haben worüber sie berichten können.
    Sticheln und piesaken heisst die Devise. Natürlich hinter vorgehaltener Hand / Abwesenheit. Und immer die anderen sind es... gell :rolleyes:
    Ob das ansehen dadurch vll nicht besser ist. Wir sind offener. Der CH zurückhaltender. Von daher. Es liegt, für meinen Teil, an der Verschlossenheit und teilweise abstrakten Ansichten/Meinungen einiger.
    btw: Es gibt solche und solche. Wie überall ;)
    Meine Beobachtungen, Meinungen... usw.


    B2T please (;

    Eben. Soviele 3 Spuren gibt es nicht. Wenn doch interessiert es kein Penner. :thumbdown:
    Eher kann man dann verfolgen wie das Spiel vonstatten geht. > rechte Spur leer (wenig bis sehr wenig LKW) > 2 Spur dann diverse Gurken mit 80-100 > 3 Spur Gehirnamputierte mit 105-110 eiern.
    WTF!!! Zum Ausrasten.
    Gleiches Spiel wenn 3 auf 2 Spuren zurückführen. rechts leer bzw wenig Verkehr und die Eierköppe auf der 2 wie festgepappt mit "Sicherheitsabstand", wo sich der eine den anderen rektal nehmen kann.
    Wirst quasi genötigt (zu)viel Gas zu geben um noch irgendwo eine Lücke zu bekommen.
    Gibt schon Autofahrer. Ein paar wenige CH. Den borniert-sturen Grossteil kannst eh vergessen.
    Wenn dann sinds deutsche mit CH Kennzeichen (;
    Hab schon viele Länder gesehen inkl deren Fahrstils. Dacht immer Italien oder Frankreich sei schlimm. (nebst den vielen Beulen und Kratzern) O_o CH übertrifft so fast alles!!! Autofahrerkultur? NO WAY!
    Hauptsache Lambo, Ferrari oder wasweisichfahren - mit 100!!!!einself xD Peinlich und schon bisschen bemitleidenswert. :worry2:
    Tempolimits 80 Baustelle - nur wo ist die Baustelle?
    Tempolimit 80 - weil es bisschen mehr schüttet! Hä?! Eigenverantwortung? Ach i wo. Man lässt sich führen/regulieren von den da oben o_ò
    Grundsätzlich gilt. Wenn da 80 steht oder 100. Kannst du von ausgehen mind 5-10km/h fährt der CHer weniger.
    In DE ists umgekehrt. :finger: kleine Busse nimmt man in kauf. Hier zu geizig für vll 40CHF was das z.b. wären



    Könnt ewig weiterkotzenschreiben... ;)


    Da isser ja wieder. Der Road... ähh RedRunner xD


    Bei dem einen Foto da (Zitierung kopiert es nie vollständig -.-) frage ich mich ob du die Auspuffblenden so lässt? ;)
    Irgendwie der einzig sichtbare Chrom. Wie wärs mit Gold? :00000028:


    gibbet goldenen hitzebeständingen Lack eigtl? - frage an alle

    Wäre mal ne Idee gewesen.
    Lieber Händler, ich hätte gern deeeeN RS da im Prospekt.
    GENAU SO ;) So wird er schliesslich geworben. Woher vorher wissen das die Spur etc nicht so ausschaut (gerade im Release 2013).
    Ergo: Händler liefert dir den im Propekt oder winkt ab.


    Hätte Skoda auch gleich anbieten können. Zumindest als "Tiefflieger-Paket" d.h. ca20-30 tiefer und Spurscheiben.
    Fertig so gekauft hätte er hier, den einen oder anderen Gang zu den Tüffigen erspart ;-)

    Ist mir klar. 49 € das Stück gegenüber 118,52 beim Händler. Da ist sicher auch Marge bei den schwarzen drin(;
    Ich mag nur nix gepulvertes, wenns Original auch machbar ist. Preislich dürfte man dann im gleichen Rahmen sein. (und etwas Aufschlag geht auch)
    Warte nun halt auf humane Angebote. Mal schauen wer sie zuerst vertreibt. ;-)

    Stimmt. Preise sind rauf.

    Zitat

    1 Stunde inkl. Druckrecht (7,00 €)
    1 Tag inkl. Druckrecht (25,00 €)
    7 Tage inkl. Druckrecht (90,00 €)
    30 Tage inkl. Druckrecht (210,00 €)
    365 Tage inkl. Druckrecht (1.945,00 €)
    (Quelle)


    O_o
    Wenn jeder nur 10min braucht könnten es 6 Leute in der Std nutzen xD
    d.h. 5 überweisen 1,16666€ an einen xD

    Also ich hab es etwa so wie Browning.
    z.b. in einer pdf (TSI 162kw Motor) Punkt 4.3 "Öldruckschalter -F1- aus- und einbauen".
    Du hast halt nun alle Rubriken einzeln als pdf. Hat sicher auch Vorteile ;-)


    ---
    @RS2016 dazu brauchst nen Zugang.
    Wo genau das nun steht kann ich nicht mehr sagen. Habs auf jedenfall gesehen.

    schick schick ^.^
    ich würd sie mir trotzdem nicht einpflanzen. für meinen geschmack fehlt da iwie was (: mit Original VRS Schriftzug oder z.b. Namengravur wäre was


    lol. ich dachte auch an das schwedische kaufhaus xD
    aber siehe da. :P


    Bastelkopp ;D


    Ideen brauch man nur.
    Was kommt als nächstes. Beleuchtete Kofferraumkante? :D

    Nein, nicht jeder Reifen hat eine Felgenschutzleiste.
    Beim Kauf einfach auf die Abkürzungen achten.
    Es gibt mehrere Bezeichnungen für. Je nach Hersteller.
    FSL = Felgenschutzleiste
    ML = Mit Leiste
    MFS = Mit Felgenschutz
    MFSL = Mit Felgenschutzleiste
    RPB = Rim Protection Bar
    FP = Fringe Protector
    FR =Felgenrippe


    Ansonsten, falls man keine Reifen mit FSL hat gibts sogenannte (farbige) "Rimblades". Ein Gummiring der an der Felgenkante montiert wird.
    Alles eine Frage des Geschmackes.
    Bevorzuge selbst nur Reifen mit FSL.

    Also ich kann für meinen Teil sagen das dieses Phänomen nur beim TDI auftritt.
    Hatte vorher einen und hab meisstens nie mehr als 46-47 Liter mit nachdrücken reinbekommen. Trotz Reichweite 0.
    Jetzt mit dem TSI, Restreichweite z.b. 30km bekam ich mal mit nachdrücken gute 50 Liter rein.
    Den trau ich mich auch nicht wirklich auf Rest 0 zu fahren ;)


    Hat schon jemand die Kalbibrierungen verglichen zw TSI und TDI? (unterschiedliche Bauteile etc?)
    Vll lässt sich ja was tauschen ;D


    Grüsse

    TN ist schon Beiträge vorher genannt worden ;-)


    5E0 253 681 G links - 152,32 inkl
    5E0 253 682 G rechts - kein Preis (dürfte logischerweise identisch sein)


    Gegenüber den Chromblenden von 118,52 ist das schon ein ordentlicher Mehrpreis. O_o


    Mal schauen. Ob div Händler da "Kundenfreundlichere" Angebote machen. 300 Steine für 2 Blenden! :thumbdown:



    Nachschalldämpfer etc sind nun auch Preisgelistet. (Falls es Wayne interessiert)