Morgen welche Farbe hatte der RS denn? Vielleicht kenne ich das Fahrzeug ja, bin auch aus dem UM Kreis

Was soll auch gross passieren? Warm und kalt gefahren wird der RS sowieso immer und permanent Vollgas bekommt er auch nicht. Aber etwas mehr Leistung kann es dann doch sein

Vielen Dank für die Erklärung @Rey . Das klingt auf jeden Fall gut und spricht wieder für die Box mich würde das sonst nicht weiter interessieren, aber der RS ist mein erster Neuwagen und da habe ich dann schon etwas Bedenken wegen der Garantie

Das klingt doch echt gut. Zumal ein paar Beiträge vorher hatte doch ein User erwähnt, dass er mit VCDS nichts messen konnte, obwohl die Box aktiv war. Die Frage ist was kann Skoda nachher wirklich sehen, nachvollziehen bzw auslesen im extrem Fall? Aber Preis/Leistung sollte diese Box top sein, behaupte ich mal klar eine individuelle Abstimmung ist oft die bessere Lösung, aber ich würde diese Box trotzdem gern verbauen.

Danke für die Info @hennes78 . Gut ein bisschen mehr Leistung wird die Box bringen und das würde mir auch reichen. Speziell geht es mir darum, dass es auch entfernbar sein muss, falls am Motor etc was ist.

Eine Messung vorher und nachher würde mich auch interessieren

@Eisbaer welche von den drei Möglichkeiten der Box hat dein Kollege denn gekauft für seinen TDI? Bin nämlich auch schon seit einiger Zeit am überlegen mir solch eine Box zu kaufen

Wow, dein RS sieht echt klasse aus mit der Tiefe und den Felgen. Gefällt mir richtig gut.

Genau, jetzt sollten keine Probleme mehr auftreten.

Auf jeden Fall, es hätte am besten gleich beim ersten mal geschweißt werden sollen nun ist man schlauer für das nächste mal

Hier auch mal wieder was aktuelles

Habe heute meinen Octavia vom Freundlichen abgeholt und die Aga wurde nun mit 3 Schweißpunkten ab der Y-Verteilung versehen. Nun sollte das Problem endgültig gelöst sein des Weiteren wurde die rechte Auspuffblende nochmal komplett neu ausgerichtet, da sie sich ebenfalls durch das Auflegen des ESD verzogen hatte.

Nun bin ich völlig zufrieden

Ach so, der GTD hat ab Werk diesen Soundbooster verbaut? Das wusste ich bis jetzt noch nicht. Na ja aber irgendwo muss ja eine Differenzierung zu VW herkommen. Stimmt der 4x4 hat auch eine andere Aga. Eins ist Fakt, Skoda hat genug Möglichkeiten um eine doppelflutige Aga beim TDI zu verbauen, aber macht es trotzdem nicht

Richtig, solch eine Box würde ich mir auch nicht verbauen. Wenn Software dann kommt nur eine individuelle Abstimmung in Frage. Genau, eine gewisse Mehrleistung verkraften die Motoren ja immer. Dauerhaft volle Last bekommt er bei mir nicht

He He, ja das kann ich mir gut vorstellen, dass sich das so auf jeden Fall besser verkauft. Der Dpf und der Rückstau tragen garantiert dazu bei, dass die Tuner lieber etwas weniger programmieren und auf Nummer sicher gehen.

Das Thema Dpf ist so eine Sache. Bis jetzt hatte ich einen Hersteller gefunden. Der eine Downpipe ohne Dpf anbietet, kostet 400€. Aber mit dem Hinweis das nach dem Einbau sofort die Software angepasst werden muss. Also von der Software her sollte das ein Tuner ausprogrammieren können.

Mir ist das auch bewusst, dass es schwer illegal ist. Aber es ist die einzige Möglichkeit den TDI zu befreien, lach

@Froschf...gruen ja das ist echt ekelhaft, wenn so ein uralt Diesel vor einem fährt und mal richtig abrußt.

Ja Sarkasmus ist immer wieder schön

Das hätte Skoda beim TDI genau so lösen sollen wie beim TSI. Aber geht ja nicht, weil der 7er GTD hat ja auch keinen doppelflutigen Auspuff, da bleibt es auch dem GTI vorbehalten.

Ja an diesen Soundbooster dachte ich auch schon, bin ich aber wieder von ab. Da muss man auch erstmal richtig Geld für investieren.

Genau so dachte ich mir das schon. Der Dpf macht alles zu Nichte. Deshalb bekommt meiner auch erstmal keine Software, will mir nicht den Turbo schrotten und den nachher aus eigener Tasche ersetzen müssen

Wie gesagt da hilft nur eins, der Dpf muss weg und dann kannst Leistung steigern und bekommst Sound

In erster Linie hatte ich mich für die FOX entschieden, weil es der günstigste Anbieter damals war. Ich wollte unbedingt auf beiden Seiten einen ESD haben, weil mich dieser Fake auf Beifahrerseite einfach gestört hat. Wenn 2 Auspuffblenden vorhanden sind, dann sollen auch die Abgase aus beiden strömen

Ja da gebe ich dir recht, mir fehlt auf jeden Fall der Sound von der Aga, aber ich hatte voll Bock auf einen Diesel

Ach so? Das ist ja überhaupt nicht schön, wenn die gemachten Angaben nicht eingehalten werden, zumal solch eine Optimierung ja auch recht kostspielig ist.

Die frage ist nur, warum ist das so. Eigentlich hat der 2l TDI ja genug Potential, um noch mehr Leistung zu fahren. Oder liegt das wieder am DPF?

Mein Spoilerschwert kam heute auch an, obwohl ich Freitag erst bestellt und sogar den Beitrag überwiesen hatte

Top von Rieger

Ja das ist wirklich echt schade, dass es beim TDI leider kaum Möglichkeiten gibt den etwas aufzupumpen von der Leistung

Ach so? Auf die TÜV Fähigkeit der Supersprint hatte ich gar nicht geschaut und diese Rohe der Supersprint bringen auch nichts. Als ich beide Endschalldämpfer zum Beschichten gebracht hatte, bin ich 14 Tage ohne ESD gefahren und der Tdi hörte sich genau so an, als wäre die komplette Aga montiert

Ja da hilft nur den DPF zu deaktivieren und auszubauen um etwas Sound zu bekommen, auch wenn es illegal ist.

Ja das ist eigenartig und man fragt sich, warum istdas so? Aber 3 Ansätze zur Beseitigung habe ich ja helfen die ersten beiden nicht, dann wird ein Schweißpunkt gesetzt

@Hollowman3105 das wäre dann wohl die einfachste Lösung mit dem Schweißpunkt

Die Fox Aga ist gut bis sehr gut verarbeitet, da kann man echt nicht meckern

Klanglich hat sich leider überhaupt nichts geändert dem Partikelfilter sei dank

Leistungstechnisch konnte ich auch nicht wirklich was feststellen, wobei ich der Meinung bin, dass mein Tdi recht gut läuft

Hier mal ein Bild von der Supersprint Aga, die hatte ich am Wochenende entdeckt und optisch finde ich die Klasse, aber Sound bringt die garantiert auch nicht.

@Stickers daran dachte ich auch schon, dass ich beim nächsten mal versuch den Wagen vorher richtig warm fahre

Genau das Thema Schlitze überprüfen wird dann auf jeden Fall erledigt und die Idee mit der richtigen Anordnung der Schelle zum Festziehen ist klasse, daran dachte ich noch gar nicht.

Ein Bild von den Schellen habe ich leider nicht, aber direkt von Fox habe ich dieses Bild und das sollte dem Ist Zustand entsprechen

Gruß
Alex

Danke für den Tipp, daran könnte es wirklich liegen. Vielleicht sind durch die Beschichtung die Ausschnitte etwas zu kurz geraten. Ansonsten hilft wirklich nur ein kleiner Schweißpunkt.

Mir ist noch eingefallen, dass sich der ESD nur mit sehr großem Kraftaufwand überhaupt drehen ließ, dazu waren 2 Personen nötig und die Schelle war komplett gelöst und auf das Verbindungsrohr geschoben.

Deshalb wunderte es mich umso mehr, dass sich der ESD von selbst verdrehen kann.

Hallo Leute

Ich habe an meinem RS TDI Combi die Abgasanlage von Fox mit je einem Endschalldämpfer auf der linken und rechten Seite montiert. Beide Endschalldämpfer wurden in schwarz Matt beschichtet.

Nun zu meinem Problem, seit der Montage verdreht sich der rechte Endschalldämpfer immer etwas und das Endrohr liegt dann unten auf der Auspuffblende auf. Schaut man von hinten auf den rechten ESD, kann man deutlich sehen, dass dieser recht schief hängt. Ich hatte vor 5 Wochen den Endschalldämpfer bereits beim Freundlichen richten lassen und gestern fiel mir wieder auf, dass sich der ESD wieder verdreht und gerichtet werden sollte.

Woran kann das denn liegen? Die Schelle ist auf jeden Fall fest bis sehr fest angezogen worden.

Sollte eine Ausrichtung bei warmer oder kalter Aga ausgeführt werden?

Wie wichtig sind bzw welche Rolle spielen diese "Sprengringe" bei den Auspuffgummis? Diese sind leider nicht mehr montiert.

Gruß
Alex

Ich habe heute auch das Spoilerschwert von Rieger mit dem Rabatt bestellt. Jetzt gibt es vorne und hinten Rieger mal sehen wann das Teil ankommt. Ging auch super schnell mit der Beantwortung meiner Anfrage.

Gruß
Alex

Die Anlage vom TSI stand auch ganz oben auf meiner Liste, aber habe mir denn die Anlage von Fox gekauft da ich meinen RS kurz vor den Wintermonaten bekommen hatte, ging das gar nicht das die Abgase nur aus der linken Blende gekommen sind zumal ich das beim TSI auch besser gelöst finde, dass sieht wesentlich besser aus als beim TDI.

Wobei ich die Felgen von Vossen auch sehr schick finde. Aber seit ein paar Jahren fahre ich nur noch OEM Felgen auf meinen Fahrzeugen, sieht meiner Meinung nach am Besten aus die Xtreme gefallen mir sehr und ich musste die damals unbedingt haben

Hast du auch noch deine Abgasanlage modifiziert?

Dein RS gefällt mir echt sehr gut und das wirkt sehr stimmig mit der Tiefe und den Xtreme Felgen

Es ist immer wieder schön Bilder von deinem Auto zu sehen, gefällt mir persönlich sehr gut

@tuzla87 ich habe dieses Set hier gekauft und da ist alles dabei, fahre die Platten auch mit OEM Felgen
http://pages.ebay.com/link/?na…w&id=381577771467&alt=web

Heute gleich die H&R Spurplatten 24 / 44 mm ohne Probleme eintragen lassen

Da ist dann bestimmt das Problem, ich hatte auch schwarze bestellt und die sind zur Zeit in 24 mm pro Achse nicht lieferbar, erst in KW 17 wohl wieder. Ich bekam deshalb eine Mail vom Anbieter und bin dann auf Silber umgestiegen und die wurden sofort versendet.

Komisch, meine wurden letzte Woche Mittwoch verschickt und Freitag waren die Teile da. Hast du silberne oder schwarze Platten bestellt?

@Frankys-RS
ich habe meine bei Ebay bestellt und der Versand ging echt schnell. Hier mal der Link zum Angebot
http://pages.ebay.com/link/?na…w&id=381577771467&alt=web

Das ist gar nicht gut haut nicht hin mit dem Verkäufer

Hoffe es klappt mit den Bildern

Hey Leute

Hab heute meine Spurplatten von H&R in 24 / 44 mm verbaut, jetzt kann sich der Octavia RS endlich sehen lassen

Ich hatte die Teile laut Liste am Freitag bestellt, Montag abgeholt und heute verbaut

Heute mit einem Kollegen die Highclass Jack Pads verbaut. War zwar vorne etwas fummelig, aber sitzt alles wie es soll

Das ist gut möglich, aber es war ja trotzdem nicht viel teurer

Seltsam, ich musste 45,20€ zahlen.

Ich habe heute auch meine Highclass Variante vom Händler des Vertrauens abgeholt und werde die dann Mittwoch verbauen

Hallo Leute

Nach über einer Woche Wartezeit, konnte ich endlich den Chrom Lichtschalter vom Octavia L&K in meinem RS verbauen. Muss sagen das der viel besser passt, als der originale in schwarz.

Des Weiteren wurden beide Fox Endschalldämpfer demontiert und zum beschichten gebracht.

Ich habe mir Mitte der Woche den Schalter vom L&K beim freundlichen bestellt und warte nun darauf, dass er geliefert wird.

Mir gefällt die Optik echt sehr gut es wirkt alles stimmig und sehr clean. Gerade die Front mit dem Grill ohne Emblem und der neuen Haube passt perfekt

Hallo und herzlich willkommen im Forum.

Ich bin aus der Uckermark und komme somit auch aus der Nähe

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Ich hatte die auf ebay gefunden und auch dort letzte Woche bestellt. Ich schau mal nach

Hab dir eine PN mit dem link geschickt

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Die gezeigte Fox Anlage von Moritz kostet aktuell 567€

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