Hallo Leute,

ungünstigerweise habe ich gestern feststellen müssen, dass ich Wasser im und auf dem Sicherungsträger im Motorraum hatte. Nun - wie es kommen musste - ist mein Auto ein Zirkuszelt. Aber erstmal chronologisch:

Als mein Auto nicht startete und ich das Wasser gefunden habe, probierte ich erstmal das Auto mit Starthilfe zu starten. Fahrzeug läuft prächtig, sämtliche Funktionen sind gegeben. Ich fuhr also zu meinem Ziel (ca. 1 km) , stellte das Auto ab, ließ ihn noch kurz laufen und checkte über Polar nochmal die Batteriespannung, welche bei 12,8V lag und schloss das Auto. Gut, dachte ich mir, grillste erstmal eine Runde. Ca. 1h später stellte ich fest, dass die Kühlerlüfter im Motorraum volle Pulle liefen. Also checkte ich nochmal die Batteriespannung bei Zündung ein... Tadaaa: 10,4V. Kurzerhand entfernte ich die Sicherung für die Lüfter, die daraufhin aufhörten zu laufen. Sonst hörte man nichts, kein Regeln Eines Ventils, keine Pumpen oder Motoren laufen. Also schloss ich wieder zu und ging noch was essen. Wiederum eine Stunde später Ging Ich nochmal Zum Auto um zu gucken, ob ich ihn vielleicht für den Heimweg nochmal gestartet bekomme. Da hatte ich aber natürlich falsch gedacht. Zündung ein, Batteriespannung über Polar gecheckt: 9V und sinkend. Ab diesem Zeitpunkt sank die Spannung 0.1 V Pro 2-3 Sekunden. Also roch ich am Sicherungsträger, in der Nähe vom BCM und versuchte irgendwo einen eingeschalteten Verbraucher zu hören - nix. Nun steht mein Auto komplett entladen und mit abgeklemmter Batterie bei Freunden und ich wollte euch mal fragen, ob das schonmal jemand hatte und was da das Problem war. Über Ideen bin ich dankbar.

P.S.: BCM-Platine hatte ich mir mal angeschaut, aber nichts wirklich richtig auffälliges gefunden. Keine verschmorte Hin- oder Rückleitung, kein Geruch von irgendwas verbrannten. Nur einige leichte Schlieren auf der Platine. Ob das jetzt normal ist, vermag ich nicht zu beurteilen.

Liebe Grüße.

Damit hat dein Freund sehr wohl recht.

Wenn ich ihn richtig verstanden habe, gabs das nicht. Deswegen ja auch meine Frage nach der Kompatibilität

Das ist dann aber auch nicht Original... aber auf jeden Fall eine Alternative.

Ich könnte aber ohne Soundsystem auch auf Columbus bauen, oder?

Also bräuchte ich für den Original-Umbau alle Türverkleidungen, alle Boxen und den Verstärker, richtig.

Danke für die schnelle und kompetente Hilfe

Macht das denn klangtechnisch so viel aus? Ich höre gern mal Elektro/House, aber auch Pop. Aber nie so laut, dass jetzt alle auf der 500m langen Straße mich kommen hören - das sollte die AGA erledigen

Preistechnisch mach ich mir da jetzt nicht so den Kopf, hab ich am Auto gespart

Danke schonmal

Sind die 8 von den 12 Lautsprechern dann identisch mit den vom Soundsystem? Gibt es da kabelbaumtechnisch irgendwelche Unterschiede?
Also müsste ich mir rein theoretisch nur die 4 Lautsprecher und den Verstärker besorgen, um dann das "Soundsystem" zu haben? Versteh ich das richtig?

Sorry, dass ich dir Löcher in den Bauch frage, aber HiFi war und ist nicht meine Stärke.. aber Frauchen legt Wert drauf

Also gibt es zu jedem Navi unterschiedliche Soundsysteme? Versteh ich das richtig?

Ja, codieren sollte nicht das Problem sein.

Hey Leute,

bin neu hier. Ich habe (bald) ein RS Bj 2007 mit Nexus-Navi. Ich will das dann aber auf Columbus umbauen.

Nun hab ich schon stundenlang Internet und Forum durchstöbert, aber nichts gefunden.
Sind die Soundsysteme von Nexus und Columbus unterschiedlich? Wenn ja, könnte man das System vom Columbus Plug&Play einbauen? Ich stehe auf Original - Optik und Technik, deswegen ist mir das wichtig, wenn ich das Columbus drin hab, auch das passende Soundsystem drin ist.

Danke für eure Hilfe